Un piloto de American Airlines se vio obligado a “pisar los frenos” después de que un camión casi choca con él en la calle de rodaje de un aeropuerto de Carolina del Norte.
El piloto no identificado estaba maniobrando su avión hacia la pista del Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas el miércoles cuando de repente tuvo que detener el avión.
Dos vehículos pasaron junto al avión, aparentemente sin darse cuenta de que las luces de circulación del vuelo 1197 estaban encendidas.
“Volaron justo delante de nosotros”, le dijo el piloto al controlador aéreo, según Noticias CBS. “Casi los atropellamos, tuve que frenar de repente”.
Informó al controlador aéreo que ya habían comenzado a moverse antes de que pasara el coche.
“Alguien será notificado de inmediato, eso fue realmente malo”, reprendió.
El controlador de tránsito aéreo confirmó haber recibido el mensaje y preguntó en qué dirección viajaba el camión antes de localizarlo en un sistema interno.
El vuelo de primera hora de la mañana se dirigía de Charlotte a Washington, DC. Llegó a DC sano y salvo a tiempo alrededor de las 9 a.m.
Un piloto de American Airlines tuvo que frenar después de que dos vehículos lo adelantaran mientras se dirigía hacia la pista.
“Alguien será avisado enseguida, fue realmente grave”, reprendió al control aéreo.
El Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas dijo que estaba “al tanto del incidente reportado”.
“La seguridad y la protección son las principales prioridades de CLT”, dijo en un comunicado a CBS News.
El incidente está actualmente bajo investigación por parte del aeropuerto y de la Administración Federal de Aviación. El Daily Mail se ha puesto en contacto con American Airlines para solicitar comentarios.
El accidente en Charlotte se produce pocas semanas después de que un vuelo de Air Canada se estrellara contra un camión de bomberos en la pista del aeropuerto LaGuardia, matando a los pilotos.
Imágenes de vigilancia de la pista mostraron el avión Bombardier CRJ-900 de Air Canada aterrizando alrededor de las 11:30 p.m. ET el domingo por la noche, al mismo tiempo que un camión de bomberos se cruzó en su camino en la pista.
El avión viajaba a alrededor de 150 mph cuando chocó contra el camión de bomberos durante una fuerte lluvia, y las imágenes mostraron una gran salpicadura de agua cuando la colisión envió al camión a toda velocidad por la pista.
Hirió a 41 personas, incluidas dos personas que estaban a bordo del camión de bomberos.
El audio del control de tráfico aéreo reveló que los trabajadores pidieron al camión de bomberos que se detuviera segundos antes de que se estrellara contra el avión.
El incidente tuvo lugar en el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas a primera hora de la mañana.
El camión de bomberos había sido autorizado a cruzar la pista para solucionar un problema no relacionado con otro avión, donde un piloto informó de un “olor” que llenaba el avión y que “enfermaba a los asistentes de vuelo”, dijeron las autoridades.
Mientras el camión de bomberos se dirigía hacia el otro avión, los controladores de tráfico aéreo parecieron darse cuenta de que estaba en curso de colisión con el avión de Air Canada segundos antes del impacto, como uno decía en el audio: “¡Camión Uno, detente, detente, detente!”.
Los aeropuertos más peligrosos de Estados Unidos han sido expuestos por las autoridades federales, y se han reportado docenas de “puntos calientes” de pistas de alto riesgo en todo el país.
Los datos de la FAA muestran 291 ubicaciones en los aeropuertos de EE. UU. donde el riesgo de incursiones en las pistas, cuasi colisiones y errores de rodaje es significativamente elevado.
El problema es particularmente grave en California, donde el último informe de la FAA identifica 34 aeropuertos con más de 80 puntos conflictivos en las pistas.
Advierte que la compleja configuración de los principales aeropuertos de San Francisco, Los Ángeles y San Diego aumenta el riesgo de errores de los pilotos, confusión y posibles accidentes.
En Phoenix Sky Harbor, Arizona, las tripulaciones confundieron las calles de rodaje con las pistas de salida.
Otros centros importantes señalados por los funcionarios incluyen Seattle-Tacoma, Harry Reid International en Las Vegas, Salt Lake City International y Albuquerque International Sunport, donde se han destacado salidas erróneas de pistas, riesgos de desalineación y configuraciones complejas.
