Según se informa, funcionarios estadounidenses han dicho que limpiar el Estrecho de Ormuz podría llevar al menos seis meses, e Irán advirtió que era “imposible” reabrir la vía fluvial vital.
El estrecho –a través del cual pasa una quinta parte del suministro mundial de petróleo– se ha convertido en un obstáculo importante en los esfuerzos de Estados Unidos por llegar a un acuerdo con Irán.
El presidente Trump estableció condiciones para poner fin a la guerra, incluido el fin de que Irán ponga fin a su programa nuclear, devuelva su uranio altamente enriquecido y abra el estrecho.
Trump había amenazado con una acción militar más amplia si Irán no aceptaba sus demandas. Sin embargo, anunció el martes que prorrogaría el alto el fuego indefinidamente.
Irán ha bloqueado las negociaciones de paz a menos que Trump ponga fin al bloqueo naval que impuso para dañar la economía petrolera del país.
Mohammad Bagher Ghalibaf, presidente del parlamento iraní y principal negociador, dijo el miércoles por la noche que reabrir el estrecho sería “imposible”.
Ghalibaf dijo que Estados Unidos e Israel están cometiendo violaciones “atroces” del acuerdo de alto el fuego, incluido el bloqueo naval, la “toma de rehenes de la economía global” y el “belicismo sionista”.
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El presidente Donald Trump ha pedido a Irán que reabra el Estrecho de Ormuz, por donde pasa una quinta parte del petróleo del mundo.
Mohammad Bagher Ghalibaf, presidente del parlamento iraní y principal negociador de la primera ronda de conversaciones de paz, dijo el miércoles por la tarde que reabrir el estrecho sería “imposible”.
En una publicación en X el miércoles por la noche, Ghalibaf acusó a Estados Unidos e Israel de violaciones “flagrantes” del acuerdo de alto el fuego.
Pero los funcionarios estadounidenses han advertido sobre otro obstáculo inesperado para abrir el estrecho.
Un alto funcionario del Departamento de Defensa dijo el martes a los miembros del Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes que podrían pasar seis meses para limpiar el canal de minas colocadas por el ejército iraní. según el Washington Post.
Los esfuerzos para eliminar las minas no comenzarán hasta el final de la guerra, advirtió el funcionario.
La marina iraní comenzó a colocar minas en el Estrecho de Ormuz en marzo, mientras las fuerzas estadounidenses e israelíes continuaban con ataques conjuntos contra el país.
El Pentágono destacó luego un intento de atacar los barcos iraníes que estaban colocando las minas.
El secretario de Defensa, Pete Hegseth, proclamó que las fuerzas estadounidenses estaban destruyendo barcos con “precisión despiadada” y que Estados Unidos “no permitirá que los terroristas se apoderen del Estrecho de Ormuz”.
Pero, según se informa, las fuerzas iraníes ahora están luchando por encontrar todas las minas que han colocado en la vía fluvial.
El secretario de Guerra, Pete Hegseth, destacó un intento de atacar barcos iraníes que estaban colocando minas en marzo.
Un vídeo publicado por el Comando Central de Estados Unidos muestra lo que, según dicen, fue un barco de la marina iraní alcanzado por un proyectil “cerca del Estrecho de Ormuz” el 10 de marzo.
Estados Unidos ahora podría tener dificultades para localizar las minas, algunas de las cuales fueron lanzadas remotamente utilizando tecnología GPS, lo que dificulta que las fuerzas estadounidenses detecten las minas cuando están desplegadas, según se informó, el principal funcionario de defensa dijo a los legisladores en la audiencia del martes.
Otros supuestamente fueron colocados por fuerzas iraníes utilizando pequeñas embarcaciones.
En total, los funcionarios que hablaron con The Washington Post dijeron que les habían informado que Irán podría haber colocado alrededor de 20 o más minas en el Estrecho de Ormuz y sus alrededores.
Esta evaluación se produce después de que el presidente Trump publicara en las redes sociales el viernes que “Irán, con la ayuda de Estados Unidos, ha eliminado o está en proceso de eliminar todas las minas marinas”.
Aún no está claro qué opciones podría utilizar Estados Unidos para limpiar las vías fluviales de minas, mientras los funcionarios debaten si utilizar helicópteros, drones o buzos de eliminación de artefactos explosivos.
Mientras persiste el enfrentamiento entre Estados Unidos e Irán, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán dijo el miércoles que había detenido dos barcos que intentaban cruzar el estrecho y los había llevado a tierra. según El guardián.
La agencia de noticias semioficial iraní Tasnim informó que el CGRI acusó a los dos barcos –el MSC Francesca, de bandera panameña, y el Epaminondas, de bandera liberiana– de “intentar salir de contrabando del Estrecho de Ormuz”.
El presidente Trump impuso un bloqueo naval para dañar la economía petrolera de Irán.
Teherán ha dicho que no tiene intención de emprender una nueva ronda de negociaciones con Estados Unidos debido al bloqueo naval del Estrecho de Ormuz por parte de Trump.
Las fuerzas iraníes dijeron el miércoles que habían detenido dos buques de carga que intentaban cruzar el Estrecho de Ormuz.
El Epaminondas es operado por Grecia y el ministro griego de Asuntos Exteriores confirmó el miércoles que se había producido un ataque a un carguero griego.
Un observador de seguridad marítima con sede en el Reino Unido también reportaron ataques en barcos el miércoles, diciendo que un barco fue abordado por una cañonera iraní “que luego disparó contra el barco, causando graves daños a la cubierta”.
La incautación del miércoles marca la primera vez desde el inicio de la guerra que Irán toma el control de los barcos que navegan por la vía fluvial.
El cambio de estrategia se produce después de que las fuerzas estadounidenses dispararan y capturaran un buque de carga iraní y abordaran un petrolero iraní en el Océano Índico durante el fin de semana.
A pesar de la aparente escalada del miércoles, la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, insistió en que el presidente Trump estaba “complacido” con el bloqueo naval estadounidense y “entiende que Irán está en una posición muy débil”.
“Las cartas están en manos del presidente Trump en este momento”, dijo, añadiendo que Estados Unidos está “estrangulando completamente su economía debido a este bloqueo; están perdiendo 500 millones de dólares al día”.
Sin embargo, un cierre prolongado del Estrecho de Ormuz puede tener efectos desastrosos en los mercados de petróleo y gas, ya que las aseguradoras, armadores y capitanes seguirán teniendo reservas sobre la navegación por esta vía fluvial infestada de minas.
La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, insistió en que el presidente Trump está “satisfecho” con el bloqueo naval estadounidense y “entiende que Irán se encuentra en una posición muy débil”.
“Pocas personas querrán correr ese riesgo”, dijo al Washington Post Richard Nephew, experto en diplomacia iraní e investigador principal de la Universidad de Columbia.
Los precios de la gasolina en Estados Unidos ya han subido desde el inicio de la guerra con Irán a finales de febrero, y el precio promedio de un galón de gasolina aumentó a 4,02 dólares el miércoles, según AAA.
Eso es un aumento de $2,98 justo antes de que comenzara la guerra.
El secretario del Tesoro, Scott Bessent, también advirtió que podría ser hasta finales de septiembre cuando “podamos volver a tener gasolina a 3 dólares”.
Pero si persisten los precios exorbitantes de la gasolina, los republicanos temen perder las elecciones de mitad de período en noviembre.
Sin embargo, el portavoz de Defensa, Sean Parnell, pareció negar el cronograma en una breve declaración al Washington Post, calificando la información publicada como “inexacta”.
El Daily Mail también se puso en contacto con el Ministerio de Defensa para solicitar comentarios.
