Sábado 25 de abril de 2026 – 21:00 h. WIB

VIVA – La industria del automóvil se ha visto una vez más sacudida por el anuncio de una retirada masiva de miles de SUV híbridos de uno de los fabricantes más conocidos. Esta acción se tomó después del descubrimiento de posibles problemas técnicos que se consideraba que afectaban la seguridad del conductor.



Lista de automóviles Honda que dejaron de producirse en RI

El nuevo logotipo de Jaguar

El automóvil en cuestión es Jaguar Land Rover (JLR), que vuelve a ser el centro de atención después de atraer finalmente a más de 170.000 vehículos SUV equipados con motores híbridos suaves. Esta decisión no se produjo de repente, sino después de miles de quejas de los consumidores y presiones de los reguladores de seguridad en Estados Unidos.


img_título

Consulta los últimos precios de los SUV híbridos de Hyundai

Este retiro del mercado cubre varios modelos populares producidos entre 2019 y 2024, desde Range Rover y Defender hasta Jaguar F-Pace y E-Pace. Sin embargo, cabe señalar que el problema sólo ocurre en vehículos equipados con un sistema híbrido suave.

La raíz del problema radica en el componente convertidor CC-CC del sistema eléctrico. Si esta pieza no funciona, el suministro de energía al sistema de 12 voltios se cortará como un alternador dañado en un automóvil convencional.


img_título

Lista de neumáticos que pueden hacer que los vehículos ahorren combustible

El impacto no es despreciable. Inicialmente, el conductor verá una advertencia en el tablero que dice “Deténgase con seguridad, se detectó una falla eléctrica”. Si se ignoran, los problemas pueden extenderse a varios sistemas del vehículo: desde la desactivación de las funciones de asistencia al conductor, problemas de suspensión hasta el cambio automático del vehículo a neutral.

En el peor de los casos, el motor puede fallar por completo e incluso apagarse las luces exteriores. Esta condición aumenta claramente el riesgo de accidentes, especialmente al conducir de noche.

Curiosamente, este problema existe desde hace mucho tiempo. Hubo aproximadamente 6.000 informes y quejas relacionadas con este componente antes de que finalmente se emitiera un retiro oficial.

Sólo después de una revisión por parte de la Autoridad de Seguridad en las Carreteras (NHTSA) JLR tomó medidas concretas. Este caso también generó críticas porque se consideró lento en su manejo, aunque no se reportaron accidentes ni víctimas por este problema.

Irónicamente, hasta el anuncio del retiro del mercado, JLR todavía no tenía una solución de reparación permanente. El fabricante sólo advirtió a los propietarios de vehículos que se detuvieran inmediatamente si aparecía una notificación de interrupción.

Se recomienda a los propietarios de vehículos que se pongan en contacto con los concesionarios de inmediato y comprueben si sus unidades están en la lista de afectados. En algunos casos similares en la industria, la solución podría ser una actualización de software o el reemplazo del componente problemático.

Página siguiente



Enlace de fuente

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here