Lunes 13 de abril de 2026 – 14:34 WIB
Jacarta – La Asociación Musulmana de Organizadores del Hajj y la Umrah de la República de Indonesia (AMPHURI) cree que el discurso sobre la implementación del mecanismo de billetes de guerra para el Hajj es parte de los esfuerzos para encontrar una solución a las largas colas para el Hajj en Indonesia, pero necesita ser estudiado en profundidad.
“En principio, siempre apoyamos cada iniciativa y programa positivo del gobierno. Sin embargo, cada política pública, especialmente aquellas que afectan al culto y a millones de personas, debe estudiarse en profundidad para que siga siendo coherente con los principios de justicia, seguridad jurídica y beneficio del pueblo”, dijo el lunes en Yakarta el secretario general de AMPHURI, Zaky Zakaria.
Zaky dijo que la idea de un boleto de guerra para el Hajj podría verse como una forma de ijtihad política en la gestión del complejo Hajj. Sin embargo, la implementación debe hacer referencia al mandato de la Ley Número 14 de 2025 que enfatiza servicios justos, ordenados y civilizados.
Explicó que el concepto de boleto de guerra para el Hajj generalmente se refiere a un mecanismo mediante el cual el gobierno determina el programa y el precio del paquete, y luego los peregrinos que cumplan con los requisitos pueden participar inmediatamente en una selección basada en “el primero en llegar, primero en ser atendido” o en un sistema competitivo. Sin embargo, los detalles técnicos de esta política aún no están claros.
Zaky también corrigió la opinión de que las largas colas para el Hajj se debían a la existencia de la Agencia de Gestión Financiera del Hajj (BPKH). Señaló que las colas se habían formado mucho antes de que la institución estuviera operativa.
Según él, desde 2009-2013 han aparecido largas colas, incluso el sistema de registro inicial se puso en marcha desde 1999. Mientras tanto, la BPKH no entró en vigor hasta 2017 sobre la base de la Ley número 34 de 2014 sobre la gestión financiera del Hajj.
“Esto significa que las colas no son causadas por BPKH, sino por factores estructurales”, dijo Zaky.
Él cree que la raíz del problema de las colas para el Hajj es estructural, incluidas cuotas limitadas basadas en la política global, un crecimiento de la población musulmana que no es proporcional a las cuotas, un creciente interés en el Hajj y un aumento en el poder adquisitivo de la gente.
AMPHURI proporcionó notas críticas sobre la guerra de entradas para el Hajj, en particular la posible pérdida de sentido de justicia para millones de posibles participantes del Hajj que han estado esperando durante décadas. Además, se cree que este proyecto dificultará la vida a las personas desfavorecidas y provocará disturbios sociales.
Desde un punto de vista financiero, los cambios en el sistema también afectarán a los fondos de gestión del Hajj, que actualmente alcanzan alrededor de 170 billones de IDR en BPKH, por lo que es necesario aclarar el mecanismo si se eliminan las colas.
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Como solución, AMPHURI propone varias alternativas, como utilizar la cuota anual restante como proyecto piloto, utilizar cuotas adicionales e implementar un sistema dual entre el Hajj regular basado en colas y el programa sin colas basado en la capacidad.



