Lunes 20 de abril de 2026 – 15:40 h. WIB
Jacarta – Europa corre el riesgo de quedarse sin combustible para sus aviones comerciales si el suministro de petróleo sigue interrumpido debido al conflicto en el Estrecho de Ormuz.
El director ejecutivo de la Agencia Internacional de Energía (AIE), Fatih Birol, advirtió sobre las consecuencias globales de largo alcance de lo que describió como “la mayor crisis energética de la historia”, provocada por interrupciones en el petróleo crudo, el gas natural y otros suministros vitales que fluyen a través del Estrecho de Ormuz.
La campaña de bombardeos de Estados Unidos e Israel ha llevado a Irán a cerrar esta importante ruta comercial, por la que pasa alrededor del 20% del petróleo crudo del mundo. El conflicto está provocando interrupciones en las cadenas de suministro que probablemente durarán mucho tiempo.
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“Los petroleros que transportan petróleo crudo no pueden llegar a los puertos de Europa, mientras que las rutas alternativas viables siguen siendo limitadas. Por lo tanto, Europa puede tener sólo un suministro de combustible de aviación para unas seis semanas. Y si el Estrecho de Ormuz no se ha reabierto, pronto escucharemos noticias de muchas cancelaciones de vuelos”, dijo Fatih, citado por el sitio web. Rusia hoyLunes 20 de abril de 2026.
Comparó la situación con una “situación muy difícil” y advirtió que cuanto más durara la perturbación, más severo sería el impacto en el crecimiento y la inflación globales. El resultado será “un aumento en los precios de la gasolina, del gas y de la electricidad”.
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La Unión Europea y Gran Bretaña son ampliamente vistas como los mayores perdedores del bloqueo del Estrecho de Ormuz debido a su gran dependencia del crudo de Medio Oriente después de imponer múltiples sanciones a los suministros rusos.
A principios de este mes, el Aeropuerto Internacional de Heathrow en Londres, Inglaterra, experimentó cancelaciones de vuelos relacionadas con el aumento de los precios del combustible de aviación. Mientras tanto, la aerolínea escandinava SAS habría cancelado alrededor de 1.000 vuelos.
Las aerolíneas regionales más pequeñas de Gran Bretaña, Skybus y Alderney, también recortaron servicios cuando los precios del combustible de aviación aumentaron alrededor de un 120 por ciento y Air France se vio obligada a aumentar las tarifas en rutas de larga distancia.
A pesar de esto, Moscú ha indicado que está dispuesto a cerrar la brecha de suministro de petróleo para compensar la escasez provocada por los conflictos en el Medio Oriente.
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A principios de esta semana, Indonesia llegó a un acuerdo para importar petróleo crudo y gas licuado de petróleo rusos, mientras que Filipinas recibió su primer envío de petróleo ruso en cinco años después de declarar una emergencia energética.
