Arabia Saudita teme que Irán cierre las últimas rutas petroleras en Medio Oriente en represalia por el bloqueo naval del Estrecho de Ormuz impuesto por Donald Trump.
Los sauditas temen que el régimen pueda tomar represalias desplegando su representante hutí en Yemen para perturbar el estrecho de Bab al-Mandeb, una arteria crítica a través de la cual pasa el 10% del comercio mundial entre Asia y los mercados europeos a través del Canal de Suez.
Trump enfrenta una creciente presión de Riad para que levante el bloqueo de Ormuz y reanude las negociaciones con Irán, informó el Wall Street Journal.
Ali Akbar Velayati, asesor del líder supremo de Irán, advirtió este fin de semana que Estados Unidos “considera a Bab el-Mandeb como Ormuz”.
Si Washington “se atreve a repetir sus tontos errores, rápidamente se dará cuenta de que los flujos globales de energía y comercio pueden verse perturbados con un solo movimiento”, añadió.
El presidente del parlamento iraní, Mohammad Bagher Ghalibaf, también advirtió que Teherán podría estrangular Bab el-Mandeb, que en árabe significa “Puerta de las Lágrimas”, un tramo conocido por su peligrosa navegación.
“¿Qué proporción de los envíos mundiales de petróleo, GNL, trigo, arroz y fertilizantes pasan por el estrecho de Bab-el-Mandeb?”, preguntó el 3 de abril. “¿Qué países y empresas representan los mayores volúmenes de tránsito a través del estrecho?
El estrecho, de sólo 18 millas de ancho en su punto más estrecho, es la puerta de entrada entre el Mar Rojo y el Golfo de Adén, y la única ruta marítima que une el petróleo de Asia y el Golfo Pérsico con el Canal de Suez y los mercados europeos.
Donald Trump habla con la prensa frente a la Oficina Oval de la Casa Blanca en Washington, DC, el 13 de abril.
Estrecho de Ormuz, estrecho entre el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán, visto desde el espacio
En su punto máximo en 2023, más de 9 millones de barriles de petróleo crudo y líquidos derivados del petróleo (casi uno de cada diez barriles consumidos a nivel mundial) transitaban cada día, según la Administración de Información Energética de Estados Unidos.
La campaña de los hutíes para 2023-24 ya ha reducido esa cifra a más de la mitad (a alrededor de 4 millones de barriles por día), lo que obligó a los principales transportistas, incluido Maersk, a reorientarse alrededor del Cabo de Buena Esperanza. Un cierre completo empeoraría esta perturbación en un momento en que el Estrecho de Ormuz ya está restringido.
El bloqueo de Trump provocó conmociones en los mercados energéticos, elevando los precios del gas estadounidense por encima de los 4 dólares a nivel nacional y empujando el petróleo mundial a más de 100 dólares el barril.
El presidente cerró Ormuz y se negó a permitir que otros barcos extranjeros entren o salgan de la vía fluvial desde el lunes, después de amenazar previamente con reanudar los ataques militares contra Irán.
Las conversaciones de paz encabezadas por JD Vance en Pakistán colapsaron después de que Estados Unidos presionara para prohibir a Teherán el enriquecimiento de uranio durante 20 años, sin lograr llegar a un acuerdo nuclear a largo plazo.
Trump y Teherán podrían regresar a la mesa de negociaciones en Pakistán a finales de esta semana, mientras Arabia Saudita y sus aliados del Golfo presionan a ambas partes para que den marcha atrás.
