Jueves 23 de abril de 2026 – 19:50 h. WIB
Teherán, EN VIVO – Las tensiones en los sectores energéticos más vitales del mundo están aumentando. Después de ataques mutuos y un bloqueo naval, Irán dio un paso audaz al apoderarse de barcos extranjeros en el Estrecho de Ormuz el jueves 23 de abril de 2026.
Esta medida se produjo en medio de una frágil situación de alto el fuego entre Irán y Estados Unidos, marcada en realidad por interceptaciones mutuas en el mar. El Estrecho de Ormuz, conocido desde hace mucho tiempo como el imán de la distribución mundial de energía, se ha convertido ahora en un escenario de luchas de poder militar.
El Estrecho de Ormuz: un paso estrecho, un impacto global
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El Estrecho de Ormuz es un paso estrecho que conecta el Golfo Pérsico con el Mar Arábigo. Aunque su ancho en su punto más estrecho es de sólo unos 39 kilómetros, esta vía fluvial transporta alrededor del 20 por ciento del comercio mundial de petróleo y gas.
Desde principios de marzo, Irán, a través de sus Guardias Revolucionarias (CGRI), ha declarado el control total del tráfico marítimo en la región. Esto significa que todo buque que pase debe obtener autorización.
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Irán ha argumentado que debido a que parte del estrecho se encuentra en sus aguas territoriales y las de Omán, tiene derecho a regular el tráfico. Sin embargo, la medida provocó preocupación mundial porque corría el riesgo de alterar el suministro mundial de energía.
De los sistemas pagos a la captura de barcos
Inicialmente, Irán sólo restringió los barcos provenientes de países que consideraba enemigos, como Estados Unidos y sus aliados. Los barcos de otros países todavía pueden pasar, siempre que cumplan con el sistema de verificación, e incluso tendrían que pagar un “peaje” en algunos casos.
Sin embargo, la situación cambió drásticamente después de que Estados Unidos impusiera un bloqueo naval a los puertos iraníes el 13 de abril. Desde entonces, el control de Irán se ha intensificado.
El pico se produjo el 22 de abril, cuando Irán capturó dos buques de carga extranjeros y abrió fuego contra otro barco que intentaba salir del Estrecho de Ormuz. Según los informes, los barcos violaron las normas porque no coordinaron sus actividades con las autoridades iraníes.
Uno de los barcos capturados era el MSC Francesca, de bandera panameña, mientras que el otro era el Epaminondas, propiedad de una empresa griega. Incluso si les hubieran disparado, toda la tripulación habría estado a salvo.
Represalias al bloqueo estadounidense
Las medidas iraníes no pueden separarse de acciones anteriores de Estados Unidos. Días antes del incidente, el ejército estadounidense disparó y se apoderó de un buque portacontenedores de bandera iraní llamado Touska en el Mar Arábigo.
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Washington calificó la acción como parte de la aplicación de sanciones. Pero Teherán lo llamó “piratería”.
