Según se informa, Visma-Lease a Bike está buscando un nuevo patrocinador principal mientras el equipo holandés busca mantener el ritmo en la carrera armamentista presupuestaria del ciclismo con otros equipos importantes, incluidos UAE Team Emirates-XRG, Red Bull-Bora-Hansgrohe, Decathlon-CMA CGM y Lidl-Trek.
Según un informe del sitio web holandés CiclismoFlits El miércoles, el patrocinador principal del equipo, Visma, una empresa noruega de software de gestión, no está dispuesto a seguir aumentando su presupuesto y, en cambio, “dará un paso atrás” del equipo, sin retirarse por completo.
El equipo holandés busca seguir compitiendo con otros ‘súper equipos’ del deporte, incluidos los Emiratos Árabes Unidos, respaldados por el estado de Medio Oriente rico en petróleo, y Red Bull, Decathlon y Lidl, todos los cuales son propiedad de sus patrocinadores principales y, por lo tanto, pueden inyectar fondos adicionales a los equipos.
CiclismoFlits informa que no es probable que Visma-Lease a Bike cierre o cese sus operaciones; El equipo continuará con su actual alineación de patrocinadores, incluidos Lease a Bike, Rabobank y PON, propietario de Cervélo. Sin embargo, para seguir siendo competitivos en la cima del deporte, se necesitarán presupuestos más altos en los próximos años.
El sitio web informa que el director general del equipo, Richard Plugge, ha “mantenido varias conversaciones con empresas multinacionales” interesadas en asumir un papel de patrocinador principal.
EL El presupuesto medio de los equipos masculinos WorldTour en 2025 fue de 32 millones de euros, con los Emiratos Árabes Unidos encabezando la lista con 60 millones de euros. Los equipos más importantes de este deporte, incluido el Visma, tienen presupuestos que superan los 40 millones de euros.
Dinero en el deporteEl informe financiero de Visma-Lease a Bike mostró que el equipo, incluidos los equipos femenino y de desarrollo, facturó 52 millones de euros en 2024, con unos costes operativos de casi 59 millones de euros, lo que resultó en una pérdida de 6 millones de euros.
Visma y Lease a Bike se incorporan como patrocinadores tras firmar contratos indefinidos con el equipo en 2024. Ambas empresas seguirán a bordo del equipo, aunque Visma no seguirá aumentando los presupuestos de patrocinio año tras año y, por tanto, dará un paso atrás.
Esto podría deberse en parte a la salida a bolsa planificada de Visma, en la que una empresa privada emite acciones en venta pública, informa CiclismoFlitsy la empresa revisa su enfoque de patrocinio en previsión de la medida.
Sin embargo, la empresa podría posponer su salida a bolsa a la luz de los malos resultados de otras empresas de software en las bolsas de todo el mundo, según El tiempo financiero.
noticias de ciclismo se ha puesto en contacto con Visma-Lease a Bike para solicitar comentarios.
