Hay dos tipos de vallas: red A y red B.
La red A es más rígida, a menudo permanente, y se utiliza para evitar que los ciclistas abandonen el recorrido y se dirijan hacia zonas peligrosas, acantilados, rocas, etc.
B-net es temporal y se parece más a una correa destinada a absorber la energía cinética de un esquiador que cae. A menudo hay varias capas de red B con espacio entre ellas que se combinan para actuar como un guante de receptor.
“Instalan redes donde hay zonas de caída muy grandes y secciones de alta velocidad, lugares donde se necesita un nivel adicional de protección”, dijo Morse.
Sin embargo, no es como caer en un pozo de bloques de espuma.
“La A-net se parece mucho más a golpear un trampolín”, dijo Morse. “La B-net está diseñada para salir del suelo y envolverte a ti como una manta… Cuando te metes en las redes, las hebillas de tus botas, tus fijaciones, tus esquís, todos se enredan en las correas”.
Entonces, ¿qué se siente cuando vas de 70 a 80 mph?
“Terrible”, dijo. “Es como si estuvieras en una lavadora y te golpearan con palos”.
