Oscar Piastri rompió su silencio sobre el momento en que pasó de ser favorito para ganar el campeonato mundial de Fórmula 1 a perseguir a su compañero de equipo Lando Norris, diciendo que su actuación en el Gran Premio de Azerbaiyán fue el “peor fin de semana” que jamás haya tenido.
El australiano dominó el inicio de la temporada 2025, ganando siete carreras para tomar una ventaja de 34 puntos de cara al Gran Premio de Italia el 7 de septiembre.
Pero sus esperanzas de mantener esa ventaja por delante de su compañero de equipo Lando Norris y Max Verstappen en la cima de la clasificación de pilotos rápidamente comenzaron a desmoronarse, y al piloto de 24 años se le pidió que le devolviera el segundo lugar al inglés en las últimas etapas de la carrera en Monza.
Esto significa que su ventaja al frente de la clasificación se ha reducido a 31 puntos.
“En última instancia, es una combinación de varias cosas”, dijo Piastri al podcast Beyond The Grid de Fórmula 1.
“Obviamente, la carrera anterior fue Monza, que no consideré un fin de semana particularmente bueno en base a mi propio desempeño y obviamente estuvo lo que pasó con las paradas en boxes.
Oscar Piastri (en la foto) rompió su silencio sobre el momento en el que pasó de ser el favorito para ganar el campeonato mundial de Fórmula 1 a perseguir a su compañero de equipo Lando Norris.
Norris usurpó a Piastri en la cima del Campeonato del Mundo, tomando una ventaja de 36 puntos sobre su compañero de equipo.
Dos semanas después, llegó a Bakú, con la esperanza de poder recuperarse y poner un poco más de distancia entre él y Norris.
Pero las cosas le irían terriblemente mal al australiano, que se estrelló terriblemente durante la clasificación del sábado, dejándolo noveno en la parrilla al día siguiente.
Quizás demasiado ansioso por adelantar a su compañero Norris, que largó séptimo, Piastri comenzó mal la carrera antes de abandonar en la primera vuelta.
Norris reduciría la ventaja de Piastri en la cima de la clasificación después de terminar séptimo.
Si bien Piastri no logró volver al podio, luchando por igualar a su compañero de equipo Norris y Verstappen en términos de ritmo, el recuerdo de ese tórrido fin de semana en Azerbaiyán permaneció con él durante mucho tiempo.
“Pero también en Bakú, el viernes fue difícil, las cosas no funcionaban, conducía demasiado duro, no estaba muy contento con la forma en que conducía y, en última instancia, probablemente estaba tratando de compensar un poco el sábado”, dijo Piastri.
“Creo que hubo algunas cosas en la preparación, digamos, que tal vez no fueron las más útiles y luego sucedieron cosas durante el fin de semana.
“Tuvimos un problema de motor en la FP1, lo que perturbó un poco las cosas, y luego no conduje muy bien. Estábamos con neumáticos C6 (el nuevo compuesto más blando de Pirelli) este fin de semana, que son notoriamente difíciles de manejar. Hubo muchas pequeñas cosas que terminaron sumandose”.
Piastri afirma que su fin de semana lleno de accidentes en el Gran Premio de Azerbaiyán fue uno de los “peores fines de semana de carreras” de su carrera.
Piastri (izquierda) dijo que se sentía “trabajando demasiado” en Bakú y añadió que “tampoco pasó un fin de semana particularmente agradable en Monza”.
“No hay que andarse con rodeos, fue el peor fin de semana que he tenido en las carreras, pero probablemente el más útil en algunos aspectos. Así que cuando puedes empezar a mirar cosas así, normalmente te ayuda mucho”.
“(Si) miras algunos de los nombres que han tenido fines de semana bastante impactantes, o fines de semana, carreras o momentos casi increíbles en sus carreras en los que las cosas salieron mal, le pasa a cualquiera.
“No hay una sola persona en el mundo del automovilismo que no tenga alguna historia desastrosa sobre cómo le salió mal un fin de semana.
“Verlo de esa manera ayuda mucho, pero aún tienes que aprender las cosas que necesitas aprender en fines de semana como ese”.
Norris ha cambiado el impulso a su favor en las últimas semanas, con el británico ahora por delante de Piastri por 36 puntos en la cima de la clasificación.
Si bien él y Piastri han luchado por posiciones durante todo el año, habiéndose estrellado también en el Gran Premio de Canadá y en la carrera Sprint en Estados Unidos, Piastri ha restado importancia a cualquier sugerencia de que se estaban acumulando tensiones entre los dos.
“O es exactamente igual o, sinceramente, probablemente mejor que antes”, afirmó.
“Al contrario, es mejor porque ahora nos conocemos mejor”, dijo en el podcast.
Si bien él y Piastri han peleado por posiciones durante todo el año, Piastri (derecha) ha ignorado cualquier sugerencia de que se estaban acumulando tensiones entre los dos hombres.
“Este es nuestro tercer año como compañeros de equipo, así que poco a poco nos vamos conociendo más y más. Probablemente esté en un mejor lugar que nunca.
Creo que ambos somos el tipo de personas que piensan que lo que sucede en el camino correcto permanece en el camino correcto. Puede que haya algunas emociones de corta duración fuera de la pista, pero creo que ambos somos bastante buenos dejando las cosas en la pista.
“Disfruto de la intensidad, no estoy seguro de que mi cuerpo disfrute tanto del desfase horario y de viajar. Es un final de temporada muy difícil.
“Te acostumbras a que todo esté a una o dos horas de distancia. Y luego llegamos al final de la temporada”.
