Max Verstappen ha afirmado que la nueva normativa ha dado lugar a coches que no son de Fórmula 1 tal y como él la conoce. En un veredicto condenatorio sobre la próxima era, el cuatro veces campeón del mundo dijo que “no es muy divertido”, sino más bien “Fórmula E con esteroides”.
La condena de Verstappen se produce mientras se realizan las pruebas de pretemporada en Bahréin antes de la nueva campaña que comienza en Melbourne el 8 de marzo.
Las nuevas reglas exigen que la recuperación de energía, la elevación y la marcha libre sean un elemento central para garantizar que la carga de la batería siga siendo suficiente para optimizar el rendimiento general en una vuelta.
Irónicamente, el equipo Red Bull de Verstappen parece haber producido un motor muy competitivo (su primer motor producido localmente, con el respaldo de Ford) a pesar de las reservas de su hombre estrella sobre las nuevas regulaciones.
El holandés dijo: “La palabra correcta es gestión. Pero, por otro lado, sé cuánto trabajo se ha hecho en el fondo por parte de los muchachos en el lado del motor. Así que no siempre es lo mejor que puedo decir”.
“Pero también quiero ser realista. Como piloto, no me siento muy cerca de la Fórmula 1. Es un poco más como la Fórmula E con esteroides.
Max Verstappen criticó duramente el nuevo reglamento y los coches de la Fórmula 1
Cree que ahora se parecen más a los coches de Fórmula E, menos puros y menos divertidos de conducir.
“Como piloto puro, me gusta ir duro. Y ahora mismo, no podemos conducir así. Están sucediendo muchas cosas”.
“Mucho de lo que haces como conductor, en términos de aportaciones, tiene un efecto enorme en el aspecto energético.
“Para mí, simplemente no es la Fórmula 1. Tal vez sea mejor conducir la Fórmula E, ¿verdad? Porque es sobre todo una cuestión de eficiencia y gestión de la energía. Esto es lo que ellos representan. Conducir, no es tan divertido”.
“Todos los buenos pilotos podrán adaptarse a ello. Ese no es el problema, pero es que toda la forma de correr está cambiando, y yo diría que es menos pura”.
“Solo quiero conducir normalmente, exactamente como debería, sin tener que pensar: ‘Si freno un poco más, o menos o más, o si subo o bajo una marcha’, eso tiene un gran impacto en el rendimiento en las rectas.
La Fórmula E es una serie totalmente eléctrica que se basa en una importante gestión de la energía para garantizar que los coches lleguen al final de las carreras sin quedarse sin carga.
El enigma de la F1 es algo diferente, con niveles de carga que aumentan y disminuyen en el transcurso de cualquier vuelta determinada, aunque el deslizamiento que se requiere impide correr a toda velocidad en cada curva.
El campeón mundial Lando Norris, compañero de Verstappen, tuvo una opinión diferente sobre las nuevas reglas. “Muy divertido”, dijo el piloto de McLaren, que ganó su primer título en Abu Dhabi el año pasado.
Lando Norris tuvo una opinión completamente opuesta y dijo que fue “muy divertido”.
“Realmente lo disfruté. La Fórmula 1 cambia todo el tiempo. A veces es un poco mejor conducir, a veces no es tan bueno.
“Nos pagan una cantidad estúpida de dinero por conducir, así que no podemos quejarnos. Cualquier conductor puede ir allí y encontrar algo más que hacer. No es que ningún conductor deba estar aquí.
“Es un desafío, pero es un desafío interesante y divertido para los ingenieros y los conductores.
“Es diferente. Tienes que conducir de manera diferente y manejar las cosas de manera diferente.
“Pero todavía puedo conducir coches, viajar por el mundo y divertirme mucho, así que no hay nada de qué quejarme”.
