Fue un fin de semana en la ronda del Reino Unido del Campeonato Mundial de Superbike, motores que F1 F1 de un par de campaña del domingo por la tarde, y finalmente, las carreras sobresalientes me cuentan sobre la vida y la muerte.

Desde Valentino Rossi, Toparak Rajgatlioglu es el personaje más interesante en las carreras de motocicletas: cabalgó al igual que los italianos y Barry Shin hace décadas.

A medida que las esquinas van a la esquina, los frenos turcos llegan constantemente tarde, su neumático trasero se eleva en el aire, rompe el Aglo, lo que le permite exceder el límite de un piloto general.

Su agresión se extiende a una inestabilidad distinta en la silla de montar. Él está menos en cuclillas que otros jinetes. Uno de los que corrompen la pierna: ‘Doctores colgan’, un estilo que Rosie, conocido como ‘The Doctor’, introdujo su centro gravitacional para girar el centro de la gravedad.

Cuando gana, lo cual hizo, tres veces para llegar a la cima del campeonato mundial de pie en Donington Park, es conocido como una ‘paro’ para montar una bicicleta equilibrada en su rueda delantera.

“No puedo pensar en la muerte y las consecuencias”, dijo al Daily Mel Sport. ‘En el momento en que entra en mi mente, el cálculo cambia. Cambio. No hago la misma competencia. De repente, hay una restricción en mí. ‘

Taparak Rajgatlioglu es el personaje más atractivo en las carreras de motocicletas desde Valentino Juice

El padre de Rajgatlioglu, Arif, Stunt Rider, murió en el accidente de motocicleta fuera de la pista hace ocho años

El padre de Rajgatlioglu, Arif, Stunt Rider, murió en el accidente de motocicleta fuera de la pista hace ocho años

Las consecuencias son siempre. Su padre Arif, un piloto de acrobacias, murió en un accidente de motocicleta fuera de lo contrario hace ocho años. Después de su primera victoria en Donnington, Rajgatlioglu llevó una bandera del piloto español de 20 años Borza Gómez, quien fue asesinado durante la práctica del Campeonato de Superstock Europeo en Francia el mes pasado.

Puede decir que es el juego donde realmente deben sobrevivir y para Liberty Media, cuya propiedad ha encontrado sus personajes e historias para Netflix en beneficio de la fórmula, ahora ha visto el potencial.

Un acuerdo de Liberty de £ 3.2 mil millones finalizó el mes pasado para la compañía italiana Dorna sus ricos, más pulidos y bajos campeonatos hermanos Visaral, Superbikes y Motiología del mundo. Esta es la misma inversión y aspiraciones esperadas que han acelerado F1 antes de las carreras de motocicletas.

La charla de pit lane y garaje de la motocicleta fue lo que Liberty haría por Motoji, pero es probable que la Superbike mundial ahora contará una historia mayor.

Se rastrea claramente dentro del garaje de Yamaha el sábado por la mañana del fin de semana de Donnington, porque la mecánica trabaja contra los Raiders Jonathan Ria y las bicicletas de yamaha Maxus Yamaha de Andrea Loketlli, donde la mecánica trabaja contra los relojes para sus gridas.

Hay emoción. Hablar no es una palabra.

El calor está creando la temperatura de la pista que hará que los neumáticos se apetezcan más.

Los jinetes describen cómo se siente este calor ‘lamiendo’ la pista. Cuando comienza la carrera, uno de los que parecen luchar contra Rajgatolioglu, su bicicleta parece estar brevemente desequilibrada hasta que luchó bajo su control para obtener el primer lugar en la red. El Rea Fourth y Lokketli ocuparon el sexto lugar. Se produjeron nueve accidentes de bicicleta.

Turk es conocido entre sus millones de seguidores fanáticos para montar una bicicleta equilibrada en su ciclo delantero: es un truco conocido como 'Stappy'

Turk es conocido entre sus millones de seguidores fanáticos para montar una bicicleta equilibrada en su ciclo delantero: es un truco conocido como ‘Stappy’

Una vez que estos jinetes se han salido de la pista, no hay posibilidad de honor con el garaje o el director del equipo, como la F1, y no se instruye a los ingenieros a los corredores de radio para hacer la vuelta clave. El nivel de estrés físico se enfrenta a todos los concursantes en 190 mph-sus toque de toque de toque de toque 180 latidos por minuto, lo que hace que cualquier radio de radio estilo F1 sea imposible.

En esa intensidad, no hay forma de obtener información adicional sobre el tablero. Se les prohíbe a las partes usar la radio y solo pueden mantener tablas, con información mínima para ver a los corredores para competir en el pasado.

“No hay tiempo para pensar en los corredores”, dijo Sara Biles, gerente de marketing del equipo de Yamaha en preparación para la carrera en el garaje.

‘Esta es la posición del cuerpo de la pista. Es un pequeño movimiento que hacen, por lo que van un poco más lejos, compensan el giro de la rueda o cuando la vida de los neumáticos comienza a bajar. Estamos dando a los corredores la confianza para empujar los frenos. No es como cualquier otra automovilista. Los pasajeros son los elementos más grandes que marcan la diferencia “

Rajgatolioglu demostró este hecho: con la fuerza de Yamaha a fines de 2021, rara vez se perdió el título durante dos años, uniéndose al BMW menos competitivo, que nunca antes ha ganado un título de Superbike.

Muchos lo han llamado un fin de carrera. El ‘El Turco’ apodado Rajgatlioglu ganó el primer título de campeonato de BMW en la serie de inmediato. Definitivamente debe sostenerlo.

Esta narrativa nacional no tendrá precedentes en F1, o MotoGi, donde los jinetes de Dukai generalmente pueden ganar. Sin embargo, las superbikes mundiales son un gran nivel de automovilismo. Un campeonato donde las bicicletas corrieron hacia el mercado comercial deben basarse en los modelos de producción vendidos. ‘Joy el domingo, vender el lunes’ quieren decir en el deporte.

Esto significa que cada piloto tiene la oportunidad de ser competitivo. Esta es la razón por la cual la base de fanáticos fallidos de la competencia lo considera la mejor forma de las carreras de élite del mundo.

El apodo de 'El Tarco' Rajgatolioglu inmediatamente ganó el primer título de campeonato del BMW en la serie

El apodo de ‘El Tarco’ Rajgatolioglu inmediatamente ganó el primer título de campeonato del BMW en la serie

Las reglas de campeonato significan que cada piloto tiene la oportunidad de ser competitivos. Es por eso que la base de fanáticos dedicados de la competencia lo considera como la mejor forma de las carreras de élite del mundo

Las reglas de campeonato significan que cada piloto tiene la oportunidad de ser competitivos. Es por eso que la base de fanáticos dedicados de la competencia lo considera como la mejor forma de las carreras de élite del mundo

Rajgatlioglu no estará aquí fuera de esta temporada. Ha asegurado la moción más rentable de la próxima temporada, dejando el mundo

Superbike para ver en otro lugar por su raro magnetismo. Sin embargo, como un joven tímido con su propia agitación, un inglés mínimo, que una vez necesitó un intérprete, al piloto con el Factor X, muestra la capacidad de buscar estas estrellas nacionales.

Otras historias ya están aquí para contar. Ria fue una campeona mundial y una leyenda del mundo aparentemente intocable hasta que el equipo de Rezagatologolu dejó el equipo y lo descuidó. Ahora su futuro es incierto. Todavía no ha asegurado un asiento para la próxima temporada. ‘No tengo dudas sobre mis habilidades. No tengo que venderme a mí mismo ”, dice, después de la carrera de una réplica personalizada del icónico casco amarillo con su indígena irlandés del norte Joe Dunlop. Dunlop, 26 veces el ganador del hombre, 25 años después de ser asesinado en un resort en Estonia.

En el camión de televisión de Superbikes World, donde la puerta creará una alimentación en vivo de la carrera para los titulares de derechos, no pretenden ser el hecho de que los accidentes para la obra son básicos.

El equipo de producción, 18 de pista y 17 cámaras montadas en bicicletas están extraídas de la cámara, cuatro pistas están integradas en el automóvil, tiene experiencias para que esté presionando por no vivir.

‘Crash revela cómo los conductores siempre están al límite, luchando contra la bicicleta; Estos muchachos están formados por algo más y conectados por separado, ‘Dorner Michael Morel dice: “Estamos caminando con el lane en boxes”. ‘Si comete este error, toda la presión es sobre usted. Nos gustaría ver estos accidentes en la pista no más que múltiples pilas en la pista ‘

No siempre funciona de esa manera. Gómez, cuya imagen llevó Rajgatolioglu, era parte del Campeonato Mundial FIM Juniorgp, que fue dirigida por Dorna, destruyó su Honda en fluido por otra motocicleta en una serie. No había mariscal para recuperar su motocicleta de la pista, por lo que regresó a ella, solo para volver al mismo líquido y apilarla a español. Otro jinete, Philippo Fuligani, dio un detalle fantasmal de su intento de rescatar al jinete, una de las tres carreras para estrellarse en el incidente.

“Desengoe un poco su caso porque no podía tocarlo sin rescate”, dijo. ‘Sus ojos estaban abiertos, pero aburridos, en el vacío, así que si tenía los latidos y con las manos respiraba con las manos, traté de decir con el dedo en el cuello. En este momento sentí signos importantes, no sabía si era una respuesta a los últimos momentos de la vida … ‘

'No existe un pequeño aplastamiento asociado con la motocicleta. Estos muchachos son los Gladiadores, el director del equipo de Yamaha Paul Denning Mel Sports

‘No existe un pequeño aplastamiento asociado con la motocicleta. Estos muchachos son los Gladiadores, el director del equipo de Yamaha Paul Denning Mel Sports

El director del equipo de Yamaha, Paul Denning, me dijo: ‘Los niños han regresado de hacer historias increíbles como resultado de algunas lesiones. Cuando un automóvil F1 gira desde la pista y golpea la cerca, es espectacular y el peligro que lo involucra es algo así como un pequeño aplastamiento asociado con la motocicleta. Estos tipos son gladiadores.

‘Donde Liberty puede marcar una gran diferencia, replican lo que hicieron en F1, cuentan historias de personajes detrás del deporte. Porque tenemos algunos personajes reales ” ‘

Estos corredores están bien acostumbrados a la pantalla para recuperarlos y sus vidas. En su lucha por la audiencia, la Dorna World Superbike ha creado los deportes de motor más accesibles e incluidos, donde los visitantes caminan por el paddock, esperan a que los jinetes salgan de su camión y se unan a los medios de comunicación en el área donde los corredores han llegado a la carrera.

Después de ganar un gran domingo en Donnington, montando una alfombra roja desde el garaje Rajgatlioglu hasta el centro de la almohadilla, se paró en la distancia de los fanáticos cuando se convirtió en un campeón. Carreras de élite con conexión humana.

Cuando él y yo nos conocimos 10 minutos después, él también estaba enjuagando por la intensidad de la competencia que trajo a la cima del campeonato; después de eso, se extendió con la victoria del circuito de Balatan Park hace dos semanas. La conclusión tiene cuatro de las 12 rondas.

Me dijo: ‘Otros jinetes estarán allí, esperando venir ahora’. ‘Es el camino. La gente me mira y habla de mí. Con el tiempo, la gente hablará con ellos de la misma manera. Es ciclo. Este juego nos hace a todos los competidores. ¿Quién más sabe? Puedo volver algún día. ‘

Ha sido un fin de semana de oro documental de los conductores en el borde. El campeonato que los mantuvo allí estaba listo para ocupar la inversión de Liberty Media y ayudar a contar esa historia.

Enlace de fuente

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here