La carrera principal de la Fórmula Uno en Las Vegas tuvo un comienzo típicamente inestable cuando una tapa de alcantarilla se soltó durante la segunda sesión de práctica dirigida por Lando Norris.
Se produjo un retraso de 19 minutos en dos fases de bandera roja.
Curiosamente, el incidente de la curva 17 no apareció en la transmisión de televisión. Pero los fotógrafos captaron la escena.
La primera interrupción duró 16 minutos antes de que se reanudara la acción, pero se suspendió definitivamente tres minutos después de la finalización prevista a las 21:00 horas. hora local, un eco de los notorios problemas en las primeras prácticas durante el debut de la carrera en Nevada hace dos años, cuando un drenaje se soltó y destrozó el Ferrari de Carlos Sainz.
Luego, el segundo entrenamiento se retrasó hasta las 4 a.m. cuando los ojos llorosos desaparecieron mientras se corregía el problema.
La carrera se lleva a cabo en carreteras normales de Las Vegas, pasando por lugares emblemáticos del Strip como el Caesars Palace, el MGM Grand y las Fuentes del Bellagio en la capital mundial del juego, y es propensa a problemas que un circuito permanente evitaría.
La FIA, que rige los procedimientos de la F1, ofreció actualizaciones en vivo y dijo: “Tras un informe de los comisarios de una posible tapa de alcantarilla suelta antes de la curva 17, la dirección de carrera no pudo confirmar esta información a partir de las cámaras CCTV disponibles. La sesión fue marcada con bandera roja como medida de precaución y el personal de gestión de carrera se encuentra actualmente en el lugar para evaluar la situación”.
“Después de la inspección, estamos satisfechos de que todo está en condiciones adecuadas para reanudar la sesión”.
Pero ese no es el caso. El entrenamiento se reanudó brevemente antes de ser interrumpido prematura y permanentemente.
La FIA añadió: “Algunos miembros del personal de dirección de carrera permanecieron en el lugar cuando se reanudó la sesión.
“Informaron que la tapa de alcantarilla se movía cuando los autos pasaban por encima de ella, lo que motivó que la sesión terminara bajo bandera roja”. Se están realizando más inspecciones.
La carrera de Las Vegas es propiedad de F1 – Formula One Management (FOM), que gestiona el deporte para el conglomerado estadounidense Liberty Media, lo promueve, en lugar de cobrar a las autoridades locales una tarifa de hospedaje. Arabia Saudita, por el contrario, uno de los que más paga entre los 24 lugares, dona más de £60 millones al año para albergar su evento.
La FOM, en lugar de la FIA, controla qué imágenes se muestran (o, en este caso, no se muestran con respecto a la tapa de alcantarilla errante) en la transmisión mundial.
La clasificación para la F1 Academy, el campeonato femenino, comenzó después de un breve retraso y las gradas se vaciaron. Sucedió sin incidentes.
Norris al menos podría contentarse con terminar por delante de Kimi Antonelli de Mercedes en segundo lugar en la sesión truncada de F1, con su rival más cercano en la pelea por el campeonato Oscar Piastri en el puesto 14 y Max Verstappen en noveno.
Norris lidera a Piastri por 24 puntos y Verstappen por 49 puntos, quedando Las Vegas, Qatar (incluida una carrera de velocidad) y Abu Dhabi. Hay un máximo de 83 puntos para acumular.
