EL Consejo Internacional de Cricket (ICC) respondió a las acusaciones de trato preferencial después de las interrupciones en los viajes tras la Copa del Mundo ICC T20 masculina 2026 causó controversia entre varios equipos participantes. Incluso si algunos equipos pudieran irse India poco después de su eliminación, otros permanecieron en tierra debido a las continuas restricciones del espacio aéreo vinculadas a la escalada de tensiones en partes de Medio Oriente.

El torneo terminó el domingo con la victoria de India. Nueva Zelanda en una final dominante en el Estadio Narendra Modi en Ahmedabad, pero los desafíos logísticos eclipsaron el capítulo final del evento global. Los equipos que incluían a las Indias Occidentales y Sudáfrica se vieron obligados a permanecer en la India durante varios días debido a las restricciones de las rutas aéreas y a preocupaciones de seguridad que afectaban a los viajes internacionales.

Las Indias Occidentales y Sudáfrica enfrentan una espera prolongada

Las Indias Occidentales y Sudáfrica experimentaron importantes retrasos a la hora de abandonar la India tras el final de sus campañas. El equipo caribeño jugó su último partido del torneo el 1 de marzo, pero el equipo permaneció en el país durante más de una semana debido a complicaciones con la disponibilidad de vuelos y la seguridad del corredor de viaje.

Sudáfrica enfrentó problemas similares. Las Proteas fueron eliminadas en la semifinal por Nueva Zelanda el 4 de marzo, pero no pudieron volver a jugar inmediatamente después. Al no estar disponibles varias rutas de vuelos convencionales, el equipo permaneció en Calcuta a la espera de aclaraciones sobre sus planes de viaje.

Mientras tanto, Inglaterra logró regresar a casa poco después de perder su semifinal ante India el 5 de marzo, lo que rápidamente provocó un debate entre aficionados y exjugadores sobre si se daba prioridad a ciertos equipos.

Michael Vaughan y los jugadores cuestionan la gestión de la ICC

Ex capitán de Inglaterra Michael Vaughan fue uno de los críticos más acérrimos de la situación, cuestionando si el organismo rector mundial había tratado a los equipos por igual.

Vaughan expresó su preocupación en las redes sociales y dijo que todos los equipos deberían recibir el mismo trato independientemente de su influencia dentro de la estructura de la ICC. Sus comentarios alimentaron el creciente debate sobre la equidad en los arreglos logísticos posteriores al torneo.

jugadores sudafricanos David Miller Y Quintón de Kock También planteó preguntas sobre la situación de los viajes. Ambos jugadores de críquet cuestionaron públicamente por qué a Inglaterra se le dio un vuelo chárter poco después de su eliminación, mientras el contingente sudafricano todavía esperaba una aclaración sobre su partida.

Entrenador en jefe de las Indias Occidentales Daren Sammy También se sumó a las críticas, revelando que su equipo llevaba casi una semana esperando sin un plan claro respecto a su viaje de regreso.

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La CPI responde a las acusaciones de parcialidad en los viajes

En respuesta a la creciente reacción, la CPI negó rotundamente las acusaciones de que algún equipo haya recibido un trato especial. Según un portavoz de la ICC, los horarios de salida se determinaron únicamente por consideraciones operativas y de seguridad, incluido el acceso al espacio aéreo, autorizaciones de rutas de vuelo, logística de visas y disponibilidad de aeronaves.

El organismo rector explicó que la ruta de salida de Inglaterra desde Mumbai seguía abierta, lo que permitiría al equipo viajar por el norte de África y Egipto sin restricciones. Sin embargo, las rutas de viaje tradicionales utilizadas por equipos como las Indias Occidentales y Sudáfrica suelen depender de importantes centros del Golfo como Dubai y Doha, que se han visto afectados por las continuas tensiones regionales y alertas de misiles.

La ICC destacó que garantizar la seguridad de los jugadores, el personal de apoyo, los funcionarios y el personal del torneo seguía siendo la máxima prioridad mientras se navegaba por la situación cambiante que afecta a la aviación mundial.

“Las decisiones sobre la secuencia de salida están impulsadas únicamente por la disponibilidad del espacio aéreo, las autorizaciones de ruta de las aeronaves, los requisitos de visa y las consideraciones de seguridad operativa. Cualquier sugerencia de que los equipos fueron priorizados en función de algo más que estas limitaciones es incorrecta”. dijo el portavoz citado por la BBC.

“La seguridad y el bienestar de los jugadores, el personal de apoyo, los funcionarios y nuestro propio personal siguen siendo nuestra principal prioridad mientras respondemos a la evolución de la situación que afecta a los viajes aéreos en partes de Oriente Medio. Por ejemplo, el equipo de Inglaterra y su personal han podido despegar de Mumbai sin restricciones ya que el espacio aéreo en la ruta no se ve afectado y los vuelos operan con normalidad. La CPI refuta categóricamente cualquier acusación de parcialidad en este u otros casos, y respondió plenamente a las solicitudes y condiciones específicas presentadas por los equipos. añadió el portavoz.

A pesar de los retrasos, se están ultimando los preparativos de viaje de los equipos afectados. Se espera que el contingente sudafricano comience a partir en vuelos escalonados y se espera que todos los miembros abandonen la India en las próximas 36 horas. De manera similar, los miembros del equipo de las Indias Occidentales comenzaron a regresar a casa en grupos. Nueve personas ya se han marchado, mientras que se espera que los miembros restantes lo hagan en las próximas 24 horas.

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