Sábado 13 de septiembre de 2025 – 20:30 WIB
Vivo – El equipo de Yamaha del evento MotoGP expresó un gran optimismo para sus nuevos proyectos de motores que utilizaban la configuración V4.
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Después de años dependiendo de máquinas en línea de cuatro cilindros (paralelos de cuatro cilindros), el fabricante japonés finalmente ha desarrollado un prototipo V4 que habría mostrado un aumento significativo en varios aspectos del rendimiento.
Racer Yamaha MotoGP, Fabio Quartararo
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Esta etapa es parte de los ambiciosos esfuerzos de Yamaha para regresar para competir en la parte superior del MotoGP después de las últimas temporadas, tiene problemas para competir con otros equipos de fabricantes como Ducati, KTM y Aprilia que usaron la configuración del motor V4 y demostró ser más competitivos.
“Para obtener las cosas correctas que tenemos en la motocicleta estándar, que tenemos una serie de cosas muy positivas allí, la motocicleta sigue siendo un poco mejor”, dijo Augusto Fernández después de entrenar en Misano, citado por Viva de Viva de Accidente Sábado 13 de septiembre de 2025.
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Rendimiento más agresivo que el motor V4
El gerente de proyectos de Yamaha MotoGP, Massimo Bartolini, reveló que el motor V4 que se desarrolla actualmente ha mostrado “gran progreso” en comparación con el viejo motor en línea.
Una de las ventajas más llamativas de la configuración V4 es la capacidad de producir una mayor potencia y una respuesta de acelerador más agresiva, especialmente cuando está fuera del final.
El motor V4 también ofrece flexibilidad en la colocación de los componentes, permite al equipo optimizar la distribución del peso de las motocicletas para que sea más estable y ágil durante la excavadora. Según Bartolini, el prototipo inicial probado ha dado una “sensación de conducción diferente” para los corredores, lo que significa un gran potencial para competir al nivel más alto.
Concéntrate en el dominio clave que ha sido bajo
Yamaha tiene dos máquinas nuevas
Uno de los principales problemas de Yamaha en las últimas temporadas es la falta de velocidad máxima en una vía recta. Su motor en línea de cuatro, aunque suave y estable, a menudo ha perdido en un motor V4 más potente. Este cambio debería superar estas debilidades.
Bartolini explicó que actualmente, el equipo técnico se centra en tres aspectos principales: mayor potencia del motor, gestión de tracción cuando está fuera de turno y eficiencia aerodinámica. Estos tres elementos se consideran la clave para ponerse al día con los fabricantes europeos.
Siempre en la etapa inicial, pero las perspectivas son brillantes
Aunque el desarrollo todavía está en las primeras etapas, Yamaha se siente segura de esta nueva dirección. Algunos corredores, incluido el campeón mundial Fabio Quartararo, probaron el prototipo inicial y proporcionaron comentarios positivos sobre el aumento de la potencia y el carácter del motor.
Bartolini dijo que el principal desafío es garantizar que toda la motocicleta permanezca equilibrada porque el motor V4 requiere grandes ajustes de chasis, sistema de enfriamiento, aerodinámica. Sin embargo, Yamaha cree que este desarrollo será la clave para la remuneración y el podio de una manera coherente en la temporada 2025, etc.
Hacia la nueva era de Yamaha en MotoGP
Racer Yamaha MotoGP, Fabio Quartararo
La transición de la línea de cuatro cuatro en línea a V4 no es solo un cambio técnico, sino también un símbolo del nuevo espíritu de Yamaha para subir a la etapa de MotoGP. Con los principales recursos que han invertido, el fabricante japonés espera competir con la dominación de Ducati y demostrar que siempre son una gran fortaleza en el mundo de las carreras de automóviles.
Si todo sale según lo planeado, las motocicletas Yamaha con el motor V4 deberían arrancar por completo durante la temporada MotoGP 2025. Los fanáticos están esperando un gran avance de Yamaha que está listo para abrir una nueva página en su historia en la pista de carreras.
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Una de las ventajas más llamativas de la configuración V4 es la capacidad de producir una mayor potencia y una respuesta de acelerador más agresiva, especialmente cuando está fuera del final.
