Jueves 19 de marzo de 2026 – 11:54 WIB
Yakarta, VIVA – Yakarta, sinónimo de atascos de tráfico, ahora parece desierta mientras muchos residentes emprenden el viaje del Eid de regreso a sus lugares de origen. La escena callejera, habitualmente concurrida, se ha vuelto más fluida, incluso durante la hora punta de la mañana.
Según el monitoreo de tránsito de VIVA Automotive del miércoles 19 de marzo de 2026, las condiciones de las vías en la capital mostraron una importante disminución en la densidad. Esta situación indica que el pico de tráfico de retorno ha pasado y la actividad automovilística en la ciudad también ha disminuido.
Los últimos datos muestran que el nivel de congestión es del 0 por ciento, lo que al mismo tiempo está muy por debajo de las condiciones normales. Esto significa que casi todas las carreteras principales de Yakarta se pueden recorrer sin grandes obstáculos.
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La velocidad media del vehículo también aumentó a 39,1 km/h, aproximadamente 14 km/h más rápido que en condiciones normales. Esto demuestra que el tráfico fluye más libremente sin la presión de un gran volumen de vehículos.
En sólo 15 minutos de viaje, los conductores ahora pueden recorrer una distancia de hasta 9,8 kilómetros en la ciudad. Este resultado es relativamente alto para Yakarta, generalmente conocida por la densidad de su tráfico.
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Si nos fijamos en el mapa de tráfico, en la mayoría de las carreteras de Yakarta predomina el color verde, lo que indica un movimiento fluido de vehículos. Sólo un pequeño número de puntos experimentó una desaceleración, pero esto no tuvo un impacto significativo en toda la red de carreteras.
Curiosamente, esta situación de calma se produjo al mismo tiempo que se abolió la política par-impar entre el 18 y el 25 de marzo de 2026. La combinación de carreteras tranquilas y la ausencia de restricciones de vehículos ha flexibilizado la movilidad de los residentes que aún se encuentran en Yakarta.
Esta situación proporciona una experiencia de conducción diferente a la normal, donde el viaje se puede completar más rápidamente sin tener que lidiar con largos atascos. Incluso en horas normalmente ocupadas, el tráfico sigue siendo fluido.
Los datos de movimiento de los últimos siete días también muestran una tendencia a la baja en los atascos desde que entró el período de regreso. El gráfico muestra una curva más suave que la tendencia diaria normal, lo que indica que no hay un pico en el volumen de vehículos.
Las velocidades de los vehículos durante el mismo período también parecen más estables y tienden a ser altas durante todo el día. Esto muestra una distribución más uniforme de los vehículos sin acumulación en los puntos propensos a los atascos.
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Se espera que esta situación dure hasta que se acerque el reflujo del Eid, que se espera que comience el 24 de marzo de 2026. Después de eso, el volumen de vehículos que se dirigen a Yakarta tiene el potencial de aumentar y volver a la normalidad la densidad del tráfico.
