Un ciudadano nigeriano que reprobó dos veces su examen de conducir británico mató a un jubilado mientras estaba al volante después de aprovechar un vacío legal en el aprendizaje, según una investigación.
Timothy Kusemi, de 41 años, tenía una licencia provisional del Reino Unido cuando provocó la muerte de Susan Whittles, de 70 años, en un cruce rural en East Yorkshire el 24 de noviembre de 2023.
Un forense ha dado la alarma sobre una laguna jurídica que permite a los conductores extranjeros permanecer en las carreteras del Reino Unido sin supervisión y sin matrícula L, una norma que no se aplica a los estudiantes británicos.
Kusemi, de Lower Bedford Road, Londres, ya había suspendido dos veces su examen de conducir británico antes del fatal accidente.
Fracasó cuatro veces más después de la muerte de Whittles antes de fallecer finalmente el 21 de marzo de 2025, dos años y seis meses después de convertirse en residente del Reino Unido.
Las pautas gubernamentales permiten a las personas de países donde los estándares de conducción no se consideran equivalentes a los del Reino Unido, incluida Nigeria, conducir hasta un año después de convertirse en residentes mientras obtienen una licencia completa del Reino Unido.
La forense Lorraine Harris dijo que “se observó que él (Kusemi) continuó conduciendo más allá del límite de 12 meses de su licencia nacional a pesar de estos fallos”.
Advirtió que el sistema crea un marcado contraste con los estudiantes británicos, que deben ser supervisados y exhibir placas L.
Timothy Kusemi tenía una licencia provisional del Reino Unido cuando provocó la muerte de Susan Whittles, de 70 años, en un cruce rural en East Yorkshire el 24 de noviembre de 2023.
Susan Whittles, de 70 años, murió en el lugar mientras que su marido tuvo que ser trasladado en avión al hospital.
En un informe sobre la prevención de muertes futuras, dijo: “Los ciudadanos no designados que no aprueban un examen de conducir del Reino Unido no reciben el mismo trato que un residente del Reino Unido que no aprueba un examen de conducir del Reino Unido”.
Y añadió: “A un residente del Reino Unido no se le permite conducir sin la supervisión adecuada y cuando conduce debe mostrar placas L para advertir a otros vehículos de su inexperiencia”.
El forense añadió que los extranjeros pueden reprobar “cualquier cantidad” de pruebas durante su primer año en el Reino Unido y seguir conduciendo.
Esto significa que pueden permanecer en las carreteras “aunque no cumplan las normas de seguridad fijadas por la DVSA”, afirmó.
Harris advirtió que la situación “podría provocar un riesgo de lesiones graves o daños a otros usuarios de la carretera”.
También expresó su preocupación porque “parece que no existe ninguna disposición para que un examinador elimine la capacidad de conducir sin la supervisión adecuada a pesar de que una persona no cumpla con los estándares requeridos”.
Kusemi admitió haber causado la muerte por conducción peligrosa y lesiones graves por conducción peligrosa el 23 de febrero.
Fue condenado a seis años de prisión y se le prohibió conducir durante 11 años.
El día del accidente, Kusemi conducía su Audi A6 en dirección norte por Burton Road hacia Burton Fleming, mientras que la señora Whittles conducía ella y su marido Bill, que ahora tiene 83 años, en dirección este por la B1253 en su Volkswagen T-Roc.
Cuando su vehículo llegó a la intersección con Burton Road, Kusemi no se detuvo ni cedió el paso, luego chocó con el costado del vehículo del Sr. y la Sra. Whittles.
Se enviaron servicios de emergencia, pero la señora Whittles murió trágicamente en el lugar.
El señor Whittles tuvo que ser trasladado en avión al hospital para recibir tratamiento por sus graves lesiones, que incluían múltiples fracturas en la columna, las costillas y el esternón, así como lesiones en la cabeza y la cara.
Rindiendo homenaje a su difunta esposa, dijo: “Sue fue una esposa encantadora para mí y para mi mejor amiga a lo largo de los años: éramos una unidad.
“Ella era una abuela muy querida por Anna y Oliver, y ellos la extrañan mucho.
“Un predicador local muy respetado, guía y partidario activo de Riding for the Disabled: ¡qué desperdicio tan horrible!”
Tras el caso, la forense Harris escribió al Departamento de Transporte y a la Agencia de Normas para Conductores y Vehículos (DVSA) instándolos a revisar las reglas.
El Ministerio de Transporte debe responder al informe antes del 26 de mayo.
Un portavoz del gobierno dijo: “Cada muerte en nuestras carreteras es una tragedia y nuestros pensamientos están con la familia y los seres queridos de Susan.
“Revisaremos cuidadosamente las conclusiones del forense sobre este trágico caso para determinar si es necesario algún cambio”.
