WASHINGTON– Los viajeros aéreos están experimentando los tiempos de espera más altos jamás registrados bajo la Administración de Seguridad del Transporte, dijo el miércoles al Congreso el jefe interino de la agencia. la última oferta La presión para poner fin al estancamiento financiero y limitar el programa de deportaciones masivas del presidente Donald Trump ha encontrado una feroz resistencia.
Ha Nguyen McNeill, de la TSA, describió la crecientes dificultades que enfrentan los trabajadores aeroportuarios no remunerados (acumulando facturas y avisos de desalojo, incluso donando plasma para llegar a fin de mes) y advirtió que los legisladores deben garantizar que “esto no vuelva a suceder”.
“Es una situación terrible”, dijo.
Sin embargo, en el día 40 del enfrentamiento que involucra al Departamento de Seguridad Nacional, no se vislumbraba un final fácil. Ni los senadores republicanos, que hicieron la última oferta, ni los demócratas, que piden más cambios en aplicación de la ley de inmigraciónparecía más cerca de un compromiso.
Trump, que inicialmente parecía haber aprobado el acuerdo, se negó a darle todo su apoyo o a poner todo su peso político para lograr su aprobación.
Altos funcionarios de agencias bajo el paraguas del DHS hablaron en una audiencia del Comité de Seguridad Nacional de la Cámara de Representantes sobre los riesgos potenciales de violaciones de seguridad a menos que termine el cierre parcial del gobierno.
El DHS no ha recibido financiación de rutina desde mediados de febrero. Los demócratas están presionando para que se realicen cambios en las operaciones de control de inmigración y deportación masiva de la administración Trump después del asesinato de dos ciudadanos en Minneapolis por agentes federales durante las protestas.
La última propuesta financiaría la mayor parte del DHS, excepto las operaciones de control y deportación del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de Estados Unidos, que han estado en el centro del debate. El plan cubriría otros aspectos de ICE, así como de Aduanas y Protección Fronteriza.
Aunque la oferta añade nuevas restricciones a los agentes de inmigración, incluido el uso de cámaras corporales, excluye otras políticas exigidas por los demócratas.
El líder demócrata del Senado, Chuck Schumer, de Nueva York, dijo que necesitamos ver un cambio real. El líder demócrata de la Cámara de Representantes, Hakeem Jeffries, de Nueva York, instó a realizar cambios “audaces” en ICE.
Los líderes republicanos dijeron que los demócratas estaban poniendo al país en peligro.
“Saben que es una locura”, dijo el presidente de la Cámara de Representantes, Mike Johnson, republicano por La.
Pero los republicanos conservadores también rechazaron la propuesta, exigiendo financiación total para las operaciones de inmigración y escépticos ante la promesa de los líderes republicanos de que perseguirían la prueba de ciudadanía de Trump. proyecto de ley de votación en un paquete legislativo posterior.
McNeill, administrador interino de la TSA, dijo a los legisladores que varios aeropuertos están experimentando tasas de respuesta superiores al 40% y que más de 480 agentes de seguridad del transporte han dimitido durante el cierre.
Citó la creciente presión financiera sobre el personal de la TSA.
“Algunos duermen en sus autos, venden su sangre y plasma y aceptan segundos trabajos para llegar a fin de mes, mientras se espera que se desempeñen al más alto nivel mientras visten uniforme para proteger al público viajero”, dijo.
McNeil también dijo que los agentes de la TSA que trabajan en aeropuertos de todo el país han experimentado un aumento de más del 500% en la frecuencia de agresiones desde que comenzó el cierre.
“Esto es inaceptable y no será tolerado”, afirmó McNeill.
El principal funcionario del aeropuerto de Houston dijo que las filas de seguridad que obligan a los viajeros a esperar cuatro horas o más podrían alargarse si el estancamiento político no se resuelve rápidamente.
Las filas que se tuercen y giran a varios pisos de altura en el Aeropuerto Intercontinental George Bush son el resultado de que la TSA puede manejar sólo entre un tercio y la mitad del número habitual de filas de control, dijo Jim Szczesniak, director de aviación del sistema aeroportuario de Houston.
La decisión de Trump de enviar agentes de ICE a los aeropuertos corre el riesgo de agravar la situación, dijeron los legisladores. Imágenes de vídeo de Agentes federales arrestan a mujer que llora en el Aeropuerto Internacional de San Francisco provocó indignación el lunes entre los funcionarios locales, aunque no tuvo nada que ver con la orden de Trump de desplegar agentes de inmigración.
El Fondo de Ayuda para Desastres de FEMA se está “agotando rápidamente”, dijo a los legisladores Victoria Barton, gerente de asuntos externos de FEMA.
FEMA puede continuar su trabajo de respuesta y recuperación ante desastres mientras ese fondo tenga dinero y alrededor de 10,000 de sus trabajadores de desastres sigan recibiendo pagos a través de él.
___
Los periodistas de Associated Press Wyatte Grantham-Philips en Nueva York, Russ Bynum en Houston y Gabriela Aoun Angueira en San Diego contribuyeron a este informe.
