El senador de Texas Ted Cruz está pidiendo que las medidas federales de inmigración se separen del resto de los fondos de Seguridad Nacional a medida que aumenta el caos en los aeropuertos y los viajeros enfrentan retrasos de horas.
La propuesta de Cruz es parte de un nuevo y dramático plan para romper un amargo estancamiento en Washington y está ganando terreno entre los republicanos.
Dividiría los fondos entre el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) y los dedicaría por separado, una medida que Cruz dice que es necesaria porque los demócratas se han vuelto “tan extremistas e irrazonables” que un acuerdo más amplio podría ser imposible.
“Lo que sugerí es que los demócratas se han vuelto tan extremistas e irrazonables que no sé si algún día estarán dispuestos a retirar fondos al Departamento de Seguridad Nacional”, dijo Cruz. la colina SÁBADO.
Añadió que los republicanos podrían eludir por completo a la oposición demócrata utilizando una maniobra de procedimiento que requiera sólo una mayoría simple.
“Si aquí es donde están los demócratas, sugerí desfinanciar a ICE y CBP a través de la reconciliación. Lo que los republicanos pueden hacer con sólo 50 votos, podemos hacerlo relativamente rápido y será posible poner fin a la locura de los demócratas por las fronteras abiertas.
La reconciliación significaría obtener fondos para ICE a través de un proceso acelerado en el Congreso con una mayoría simple de votos, en lugar de ser bloqueado por los demócratas.
Esta propuesta de alto riesgo se produce mientras continúa el cierre parcial del Departamento de Seguridad Nacional y sus consecuencias se sienten más visiblemente en los aeropuertos de todo el país.
En todo el país, las filas de seguridad se han alargado hasta convertirse en duras pruebas de horas, y algunos viajeros han perdido sus vuelos por completo a medida que empeora la escasez de personal en la Administración de Seguridad del Transporte (TSA).
El senador republicano de Texas, Ted Cruz, propuso separar los fondos para ICE y CBP del proyecto de ley más amplio de Seguridad Nacional para romper el estancamiento del cierre.
En Estados Unidos, los viajeros enfrentan tiempos de espera de dos a cuatro horas para los controles de seguridad en los aeropuertos debido a la escasez de personal.
“Millones de estadounidenses enfrentan actualmente esperas de dos, tres o cuatro horas en los aeropuertos. Pierden su avión para las vacaciones de primavera porque los demócratas se niegan a pagar la TSA”, dijo Cruz.
“Los agentes de la TSA ya no recibieron dos cheques de pago seguidos. Más de 300 de ellos renunciaron. Tuvieron que buscar otro trabajo porque tienen que pagar el alquiler y alimentar a sus hijos.
La tensión ya es visible sobre el terreno. En los principales centros, como los aeropuertos de Houston, donde los tiempos de espera han superado las tres horas a medida que un número creciente de empleados de la TSA se declaran enfermos durante el cierre de financiación.
El impasse político también provocó una escalada extraordinaria por parte de Trump, quien advirtió que estaba preparado para enviar agentes de ICE directamente a los aeropuertos si el Congreso no actuaba.
“ICE está listo para funcionar el lunes”, escribió Trump en las redes sociales, y agregó: “No puedo esperar a que ICE se instale el lunes y ya les dije que ‘SE PREPAREN’. ¡NO MÁS ESPERANZAS, NO MÁS JUEGOS!”
El plan marcaría una dramática expansión de los controles de inmigración en la seguridad de los aeropuertos, y Trump dijo que los agentes arrestarían a “todos los inmigrantes ilegales”, refiriéndose específicamente a los individuos de Somalia en sus mensajes.
Pero incluso cuando los republicanos se unen en torno a tácticas más agresivas, la estrategia dentro del Senado está evolucionando.
El senador Thom Tillis confirmó que Cruz se había acercado a él para proponerle dividir el proyecto de ley de financiación y dijo que estaba abierto a la propuesta.
El impasse político desencadenó una escalada extraordinaria por parte del presidente Donald Trump, quien advirtió que estaba preparado para desplegar agentes de ICE directamente en los aeropuertos si el Congreso no actuaba.
La senadora Patty Murray intentó aprobar un proyecto de ley de financiación específica que excluyera a ICE y CBP, pero fue bloqueado.
El presidente Donald Trump dijo que se podrían desplegar agentes de ICE en los aeropuertos si persiste el estancamiento financiero.
Los tiempos de espera en los principales aeropuertos de Houston han superado las tres horas a medida que más empleados de la TSA se reportan enfermos. En la foto, la larga fila en el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston el viernes.
El senador Thom Tillis dijo que estaba abierto a compartir la financiación del DHS si eso permitía romper el estancamiento, y añadió que apoyaría “cualquier cosa” que hiciera avanzar las negociaciones.
“Estaré abierto a todo lo que necesitemos hacer, incluso de forma incremental, para romper este punto muerto”, dijo Tillis, añadiendo que los legisladores no deberían abandonar Washington hasta que se alcance una resolución.
El senador John Kennedy presentó un enfoque similar en una entrevista televisiva, sugiriendo que los republicanos financien la mayor parte de Seguridad Nacional inmediatamente y luego transfieran los fondos de ICE por separado a través de la reconciliación, evitando así el obstruccionismo de los demócratas.
“Abramos todo excepto ICE, ¿vale? Abrámoslo… pero puedo decirles lo que sucederá después. Los republicanos van a presentar un proyecto de ley de reconciliación que requiere votos republicanos para financiar a ICE, y los demócratas no tienen el voto para detenernos”, dijo Kennedy en C-SPAN.
Los demócratas, sin embargo, adoptaron un enfoque muy diferente: presionaron para financiar por separado agencias clave como la TSA, FEMA y la Guardia Costera, al tiempo que exigieron reformas radicales a las políticas de control de la inmigración.
El senador John Kennedy propuso financiar al DHS sin ICE y luego aprobar la financiación de ICE a través de la reconciliación.
El líder de la mayoría en el Senado, John Thune, advirtió que las perturbaciones en los aeropuertos empeorarían si no se llegaba a un acuerdo rápidamente.
A principios de este mes, la senadora demócrata Patty Murray buscó el consentimiento unánime para aprobar una medida de financiación específica que excluyera a ICE y CBP, pero los republicanos bloquearon el esfuerzo, acusando a los demócratas de jugar “juegos políticos”.
A medida que aumentan las tasas de ausentismo entre los empleados de la TSA y las interrupciones en los aeropuertos empeoran cada día, aumenta la presión en ambas partes para encontrar una salida al estancamiento.
El líder de la mayoría del Senado, John Thune, reconoció la creciente urgencia y advirtió que la situación podría deteriorarse rápidamente si no se logra un gran avance.
“Si el grupo que se reúne no puede encontrar una solución muy rápidamente, las cosas van a empeorar”, dijo Thune.
