La compañía fundada por el activista climático Mike Cannon-Brookes pagó 5,7 millones de dólares en los 12 meses hasta julio para financiar el viaje alrededor del mundo del jet privado del multimillonario.
Los accionistas de Atlassian están pagando la mayor parte de la factura de los costos operativos del avión Bombardier 7500 de 75 millones de dólares, que Cannon-Brookes compró luego de una reciente separación de su ex esposa Annie, que vive en Estados Unidos.
Las nuevas cifras, declaradas por la compañía esta semana en declaraciones a la bolsa de valores y reportadas en El australianoSígalo antes al revelar que el avión viajó casi el equivalente a un vuelo de ida y vuelta a la Luna el año pasado.
Desde agosto de 2024 hasta finales de julio, el magnate realizó 90 vuelos en 43 aeropuertos, recorriendo alrededor de 440.000 kilómetros, se informó.
Los analistas estiman que las emisiones de dióxido de carbono de los vuelos de Cannon-Brookes serían suficientes para alimentar una ciudad de 2.400 hogares durante un año.
“No niego que tengo un profundo conflicto interno por esto”, dijo el empresario tecnológico a sus seguidores de las redes sociales en marzo.
“La seguridad personal es la razón principal (una desafortunada realidad en mi mundo), pero también para poder dirigir un negocio global desde Australia, siendo al mismo tiempo un padre constantemente presente.
“Así que he decidido hacer un compromiso difícil y continuo”.
El guerrero climático multimillonario Mike Cannon-Brookes (en la foto con su ex esposa Annie Cannon-Brookes) recibió un reembolso para que su empresa Atlassian utilizara su avión multimillonario.
La declaración de poder de Atlassian a la bolsa de valores estadounidense reveló que el avión había sido útil para el personal de la compañía después de firmar un acuerdo de fletamento para utilizar el Bombardier 7500 de Cannon-Brookes.
Según la declaración de poder de Atlassian a la Bolsa de Valores de EE. UU. del 15 de octubre, el avión fue arrendado por la compañía y se pagó una tarifa elevada al Sr. Cannon-Brookes por alquilar el avión.
“Durante el año fiscal 2025, pagamos aproximadamente 1,9 millones de dólares (2,9 millones de dólares australianos) a una entidad afiliada al señor Cannon-Brookes”, dice el informe.
El coste era un reembolso de los costes operativos del avión privado propiedad del multimillonario. Los costos se incurrieron antes de que Atlassian celebrara un acuerdo. Acuerdo de fletamento con un operador independiente para viajes de negocios principalmente a través de Cannon-Brookes.
“Pagamos una tarifa predeterminada por hora de vuelo que, después de una revisión de los datos del mercado, hemos determinado que es más baja que la tarifa del mercado para un avión similar”, afirma el informe.
Con el acuerdo, la compañía enfrentó costos por un total de aproximadamente $ 1,8 millones (A $ 2,7 millones) por viajes de negocios en el avión, y casi todo el pago lo recibió Cannon-Brookes como propietario del avión.
“Dado que la tarifa predeterminada que pagamos por el uso del avión privado es menor que los costos operativos reales incurridos, Cannon-Brookes no se beneficia de este acuerdo”.
Atlassian confirmó que el reembolso y el contrato de fletamento en sí habían sido autorizados por un comité de auditoría.
“(Cree) que estas transacciones proporcionan (a Atlassian) un valor sustancial porque nuestro costo es menor que el que incurriríamos si fletáramos un avión similar de otro operador a precios de mercado o… poseyéramos y operáramos nuestro propio avión”.
Cannon-Brookes habló en marzo sobre su “difícil” decisión de comprar el avión tras una complicada separación de su ex esposa Annie, radicada en Estados Unidos.
Cannon-Brookes ha sido durante mucho tiempo un acérrimo luchador contra el clima; anteriormente apoyó la granja solar más grande de Australia, Sun Cable, y alentó la ampliación de las dietas cotidianas para incluir insectos.
El informe destaca que el papel de Cannon-Brookes como CEO se beneficia de este acuerdo con respecto a “su seguridad, eficiencia, confidencialidad, flexibilidad y productividad”.
Atlassian se enorgullece de sus esfuerzos hacia los objetivos de cambio climático y se jacta en su sitio web de haber cumplido su objetivo de funcionar con electricidad 100% renovable a partir del año fiscal 2020.
Como individuo, Cannon-Brookes ha sido durante mucho tiempo un acérrimo guerrero climático y anteriormente apoyó la granja solar más grande de Australia, Sun Cable.
Él se convirtió en el mayor accionista de AGL en 2022, comprando una participación del 11% para presionar a la empresa a acelerar su transición a las energías renovables.
Luego, el magnate utilizó su influencia para bloquear la propuesta de escisión de AGL, que habría extendido la vida útil de sus centrales eléctricas alimentadas con carbón, y calificó públicamente a AGL como “una de las empresas más tóxicas del planeta” debido a sus altas emisiones de dióxido de carbono.
Cannon-Brookes también advirtió que el mundo necesitaba cambiar sus hábitos alimentarios añadiendo insectos a su dieta diaria si quería alimentar a una población mundial de ocho mil millones.
El Daily Mail se puso en contacto con Atlassian sobre la decisión de la empresa de alquilar un avión privado en lugar de utilizar aerolíneas comerciales.
