Un estadounidense y dos canadienses en un accidente de tranvía de terror en Lisboa, la capital de Portugal, temía que al menos 17 personas murieran.
Las autoridades no pudieron revelar la identidad de todas las víctimas en la tragedia en Lisboa el miércoles, pero dijeron que los estadounidenses y dos canadienses murieron que “se garantizaban” altos grados “.
Hasta el jueves, la única persona que identificó al breakman de Trump Andre George Gonalvs Marx como un accidente.
Un ciudadano ucraniano y alemán también fueron los muertos, los sobrevivientes dijeron que el icónico fanicular de la ciudad de la ciudad fue descarrilado y un hotel fue golpeado en el edificio de la esquina porque se elevó hacia el centro de la ciudad.
El residente de Lisboa, Abell Estayevs (755) y su esposa y su nieto, estaban entre los cinco pasajeros que estaban por debajo de un tranvía separado, y describió la escena horrible cuando se volaban las pistas.
“Le dije a mi esposa:” Todos moriremos aquí “, dijo. “Levantó un impulso brutal, girando un poco y golpeando en voz alta”.
Cinco personas murieron en el lugar el miércoles por la noche y otra víctima murió en el hospital el miércoles por la noche, treinta y ocho personas resultaron heridas en el desastre.
Margarida Martins, directora de los servicios de emergencia de Lisboa, dice que cuatro de los heridos fueron portugueses, dos alemanes, dos españoles, un coreano, uno canadiense, un ciudadano italiano, un ciudadano francés, un suizo y un marroquí.
Fabiana Pavel, presidenta de la Asociación de Residentes de Vero Alto, dijo al programa BBC Radio 4 Today que el accidente podría deberse al ‘turismo adicional’: los locales fuera de la casa y la economía se volvieron más dependientes de los visitantes extranjeros debido a la creciente ansiedad en el sur de Europa.
“Su uso en los últimos años es inapropiado”, dijo, “dijo que los lugareños a menudo no podían usar el ferrocarril” porque se sintió atraído por los turistas “, dijo.
Un Elevador de Lisboa de Glarea de Americano y dos canadienses Lisas Faniculares Fanicular y un hotel se teme morir al menos a 16 personas en un accidente horrible después de golpear el edificio de la esquina
Andre George Gonkalovs Marx fue una de las víctimas del trágico incidente del miércoles
Los testigos oculares dijeron que las primeras señales del problema bajaron por la colina que operaba el tranvía, a unos 850 pies del que se descarriló.
El auto de alambre opuesto se alejó repentinamente, dijo testigos oculares, luego se desconoce el otro extremo sobre la próxima tragedia.
Cerca de la cima de la colina, la hora pico de Lisboa, junto con los pasajeros y visitantes, de la misma manera, un concurrido Streetker que transportaba familias y turistas comenzaron su descenso, solo que sus cables sucedían.
Incluso después de cruzar todo el servicio de mantenimiento hace un año, el automóvil se quedó sin un freno de un traicionero 5.7..7% empinado.
Tan pronto como una curva afilada llega al fondo, el automóvil comienza a bajar su curso antes de las 6 p.m.
El cable de exceso de velocidad extiende el automóvil, al revés y empujado hacia el edificio, de modo que el automóvil está “separado como una caja de cartón”, como lo describe un testigo.
Un oficial de policía falleció el 3 de septiembre, el devastado Gloria Fanicular permanece en el sitio de transacciones
La policía y los bomberos trabajan en el sitio de un accidente ferroviario fanicular el 3 de septiembre en Lisboa
Los lugareños se apresuraron al lugar para ayudar a los pasajeros desde los restos. Quince se calcularon inicialmente entre los muertos y aproximadamente dos docenas de hospitales corrieron al hospital. Lamentablemente, dos hombres murieron por la noche.
Los residentes dijeron a los puntos de venta locales que en esta época del año, el ferrocarril era popular entre los turistas y a menudo estaba lleno. Según los servicios de emergencia, las víctimas, incluidos algunos ciudadanos extranjeros, fueron rescatados de los restos.
Entre ellos había un bebé alemán de tres años, que se crió el jueves: su padre se estaba muriendo a su lado y su madre estaba atrapada en una columna rota.
Además, los lugareños son culpados por el turismo adicional, el líder de la Unión de Factrans, Manuel Liel, dijo a los medios locales que los trabajadores de Trump se quejaron de que habían enfrentado problemas con el problema que enfrentaban el automóvil.
Al decir esto, se dijo de inmediato que si era una causa directa de la transacción, dijo que los trabajadores habían mencionado la inquietud durante algún tiempo antes del desastre.
La compañía de transporte municipal Carris dijo en un comunicado que “todo mantenimiento ha sido protocolos”, incluido el mantenimiento mensual y semanal y la inspección diaria.
‘El miércoles por la mañana, inspeccionado y no pudo detectar ningún error … No podemos asumir que el problema era con el cable. Se determinará la razón de la investigación ‘, dijo a los periodistas el CEO de Carris, el CEO Pedro Bogas.
