Se advirtió a los viajeros que esperaban demoras en el aeropuerto de Sydney después de que una escasez de controladores de tráfico aéreo provocó una serie de cancelaciones.

Los despegues se cancelarán entre las 3.30 p.m. y 4 p.m. Viernes debido al problema de dotación de Australia AirServices.

Los vuelos tuvieron que esperar al menos cuatro minutos entre las salidas, que es el doble que el objetivo habitual en las pistas principales.

La escasez de personal tiene un impacto en las principales operaciones del aeropuerto para las 10 a.m. y afectará a los que viajan para la final de LNR y AFL este fin de semana.

“Sabemos que una reducción del personal de AirServices Australia puede causar retrasos en los vuelos hoy”, dijo un portavoz del aeropuerto de Sydney.

“Se alienta a los pasajeros a consultar con su aerolínea con respecto al estado de su vuelo”.

En febrero, se cancelaron más de 50 vuelos y cientos de pasajeros fueron bloqueados después de un solo controlador de tránsito aéreo llamado Sick en el aeropuerto de Sydney.

En marzo de 2024, los controladores de tráfico aéreo amenazaron con dejar el trabajo por primera vez en más de dos décadas, diciendo que tenían personal radicalmente subpersonal y con exceso de trabajo.

A los viajeros se les ha dicho que esperen retrasos en el aeropuerto de Sydney (foto) después de que una escasez de controladores de tráfico aéreo desencadenó una serie de cancelaciones el viernes por la tarde

Los despegues se cancelarán entre las 3.30 p.m. y 4 p.m. Viernes, debido al problema de la dotación

Los despegues se cancelarán entre las 3.30 p.m. y 4 p.m. Viernes, debido al problema de la dotación

El Secretario Ejecutivo de la Unión Civil Air, Peter McGuane, dijo que se les había pedido a demasiado controladores aéreos para la escasez de personal exacerbado por proyectos adicionales.

El Sr. McGuane dijo que proyectos como un sistema digitalizado para controlar el tráfico dentro y fuera del oeste de Sydney ejercen presión sobre el personal ya sobrecargado.

Dijo que la línea de conducta se había decidido después de que 14 reuniones con servicios aéreos no habían satisfecho las necesidades de los controladores de tráfico más allá.

Más por venir.

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