Lunes 4 de agosto de 2025 – 09:43 Wib
Yakarta, Viva – El Ministerio de Transporte (Kemenhab) está listo para realizar una investigación para reducir el costo del alto transporte recibido por la comunidad.
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“¿Por qué? Esto es lo que probamos. Si en este momento la comunidad hasta el tren (gastos) es el tren barato RP3,500 a Rp6,000, más barato Primera millaEl jueves, el Director General de Transporte e Integración Multimodal (Dergen ITM) del Ministerio de Transporte en Yakarta dijo: “En línea de Motorcycle Taxi Rp.
Según una encuesta de la encuesta realizada por la Agencia Central de Estadísticas (BPS) en 2018, los costos de transporte contribuyeron a aproximadamente el 12.46 por ciento del costo total de transporte de vida en varias ciudades de Indonesia. Aunque el costo de transporte no es más del 10 por ciento idealmente según el Banco Mundial.
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Director General de Transporte e Integración Multimodal de Transporte Risal Wasal
Según los datos de BPS, el costo máximo de transporte está en Becky, que alcanzó RP 1.5 millones/mes, entonces el monto del depósito es de 1.5 millones/mes, entonces el Surabaya RP es de 1.6 millones/mes, y la cantidad de Jakarta RP 1.5 millones/mes/mes es de 1.2 millones de meses.
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Luego, la tarifa de transporte de RP 1.7 millones/mes, entonces Maksar es RP 1.5 millones/mes, Joypura RP 1.12 millones/mes, Balikapan Rp 981 mil/mes, Palembang Rp 918 mil/mas, Bandang RP. La cantidad de compositor RP 712 mil/mes.
Risal dijo: “Aprenderemos cómo podemos reducir los gastos de viaje de ambas comunidades mientras trabajan, de compras, lugares de interés, etc.”
Para obtener información, la Agencia de Transporte de DKI Jakarta ha dicho que el porcentaje de 5 por ciento del presupuesto se utilizó para el subsidio de transporte público, como Transzkarta, MRT y LRT, mientras que el resto fueron utilizados por gastos de empleados, gastos de capital y más.
“De hecho, nuestro presupuesto Rp. 7.2 billones.
Con este subsidio, se espera que los usuarios de transporte público continúen creciendo para que los subsidios emitidos por el gobierno provincial de DKI Yakarta puedan ser efectivos.
“RP 5.16 es para el subsidio presupuestario de billones de billones, que está disperso en Transzakarta, MRT y LRT”, dijo.
Con el 5 por ciento restante continuado, utilizó un gasto operativo del 5 por ciento, un costo del 5 por ciento de los bienes y servicios y el gasto de capital del 5 por ciento. (Hormiga)
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Para obtener información, la Agencia de Transporte de DKI Jakarta ha dicho que el porcentaje de 5 por ciento del presupuesto se utilizó para el subsidio de transporte público, como Transzkarta, MRT y LRT, mientras que el resto fueron utilizados por gastos de empleados, gastos de capital y más.
