Jueves, 14 de agosto, 2025 – 07:15 Wib
Yakarta, Viva – El ministro de Infraestructura y Desarrollo Regional, Agus Harimurti Yudhioo (Ahy) ha revelado que el presidente indonesio Prabo ha ordenado a su partido que supervisa la estabilidad del Proyecto de Tren Fast Jokarta -Saurabaya.
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Actualmente, la nueva línea de tren Fast sirve en la ruta de la banda de Yakarta.
“Tenemos un trabajo especial del Presidente, el Ministerio de Infraestructura para monitorear la estabilidad del tren, por lo que no solo es de Jakarta-Bandgg, sino que se espera que dependa de Surbaya”, la infraestructura y control de AHI en la Oficina del Ministerio de Coordinación, Jakarta, el miércoles.
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Infraestructura y Agus Harimurti es el coordinador del desarrollo principal de Yudhiono.
Según él, la presencia de Jakarta-Surbaya Fast Train hará un gran progreso en la movilidad, productos y servicios de la comunidad en la isla de Java.
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Con sistema ferroviario y ecosistema de alto sched (Velocidad alta), El tiempo de viaje será mucho menor para que fortalezca la conexión entre las regiones.
El gobierno también ha planeado desarrollar ideas Desarrollo orientado a tránsito (Todd) para crear nuevas zonas residenciales y centros económicos fuera de Jabdetabake, alrededor de las estaciones de tren circundantes.
“La declaración original es cómo puede acelerar la movilidad de nuestra sociedad en Java”, dijo.
Además, AHI dijo que el plan todavía estaba en el estudio de In -Dipath. Esto se debe a que el gobierno quiere garantizar todos los aspectos técnicos, financiamiento y tierras planificadas. Yakarta-Bandung es el resultado de la cooperación en Indonesia-China, incluido el aprendizaje de la experiencia de la construcción de Fast Train.
“Queremos asegurarnos, además de la experiencia, lo que está aprendiendo. Hay algo que puede mejorarnos en el futuro, pero la mejor práctica también tiene buenas cosas buenas, también se nos puede mencionar”, explicó.
Agregó que para este proyecto, la comunicación se abrió con diferentes partes en el país y en el extranjero lo más extenso posible que tenía interés y habilidades.
“Queremos que sea realmente exitoso, no hay un obstáculo significativo en el sentido técnico o la estabilidad del presupuesto en los próximos años. Por lo tanto, queremos confirmar todo Visible“Él dijo.
Sin embargo, el AHY reconoció que la construcción del ferrocarril en Surabaya aún enfrentaría desafíos importantes, desde problemas relacionados con la tierra hasta la coordinación en el Ministerio/Organización (K/L) y los gobiernos locales.
“Así que ciertamente nos lleva tiempo, no solo el cruce de K/L, sino también entre el gobierno central y la región”, dijo en conclusión. (Hormiga)
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Además, AHI dijo que el plan todavía estaba en el estudio de In -Dipath. Esto se debe a que el gobierno quiere garantizar todos los aspectos técnicos, financiamiento y tierras planificadas. Yakarta-Bandung es el resultado de la cooperación en Indonesia-China, incluido el aprendizaje de la experiencia de la construcción de Fast Train.
