Una ciudad progresiva en Oregon ha eliminado todas sus cámaras de velocidad, pero tienen planes de reemplazarlas con modelos mejorados.
Las 32 cámaras de velocidad de Portland serán reemplazadas por un doble número de nuevos modelos porque los líderes de la ciudad enfatizaron su efectividad en la región de alto nivel.
El lunes, la Oficina de Policía de Portland y la Oficina de Transporte anunciaron un nuevo acuerdo con NovoA Global.
‘La ciudad está trabajando con un acuerdo que es problemático. Están obteniendo un nuevo contratista que será mejor ‘, dice el concejal de la ciudad de Portland Steve Navik AcuñarEl
“Hablé con el jefe del Tribunal del Condado de Multnomah el otro día y dijeron que podrían aumentar la capacidad de procesar un procesamiento adicional, violaciones de cámara de luz roja más rápida y roja”.
El nuevo contratista es el único proveedor de cámara de velocidad y operador, incluido el plan para reemplazar el 2 de noviembre antes del 1 de noviembre, según un Presione soltar.
El aviso decía: “La solución de protección de tráfico amplia (Novoa Global), proporciona programas de Turnkei para ayudar a lidiar con el tráfico en lesiones y crisis fatal, incluidas las luces rojas, la velocidad y las zonas escolares.
El Ayuntamiento aumentará el número de cámaras de velocidad en los próximos años a 64, y hay tres puestos más en los próximos meses.
Portland ha eliminado las 32 de sus cámaras de velocidad tiene planes de reemplazarlas con dos dígitos de su nuevo modelo.
El Comité de Transporte del Consejo de la Ciudad de Portland ha aprobado una resolución que reconfirmó su promesa a Vision Zero ‘, que se centró en la eliminación de la lesión del tráfico y la muerte.
El Ayuntamiento aumentará el número de cámaras de velocidad en los próximos años a 64, hay tres puestos más en los próximos meses
Nonik es uno de los miembros del Ayuntamiento que presiona las luces rojas y las cámaras de observación de velocidad para aumentar.
‘Tiene 3.000 en la ciudad de Nueva York. Basado en la milla del camino, creo que deberíamos tener miles ”, dijo Novik Wilmate WeekEn tres años, las cámaras de la ciudad duplicaron ‘Los glaciares parecen velocidad’.
Los miembros del consejo enfatizaron la efectividad de la cámara para reducir la velocidad del tráfico y evitar el tráfico relacionado con el tráfico.
A principios de este año, el Comité de Transporte del Consejo de la Ciudad aprobó una resolución que ‘re -confirmó’ su promesa a Vision Zero, que se centra en eliminar las lesiones y la muerte del tráfico.
El vicepresidente del Consejo, Tiffany Quaama Lane, tiene una visión de la Fuerza de Tarea Zero para crear un objetivo de muerte por tráfico cero de la resolución y evaluar e informar el consejo relacionado con el progreso en ese objetivo anual. ”
“No hay muchas oportunidades de trabajar especialmente en los primeros seis meses de nuestro Ayuntamiento”, dijo un informe de la WW.
“Noté muchas más instalaciones y las apoyé completamente como una intervención costosa que en realidad reduce el accidente y las lesiones resultantes”.
Entre las opiniones de los cero en las perspectivas estaban la “propuesta para reducir la velocidad y cambiar el diseño de las carreteras para proteger a las personas”.
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