- El primer día de la carrera Sydney-Hobart
- Cuatro yates abandonan en pocas horas
Las predicciones de abandonos en condiciones difíciles ya se están materializando para la flota Sydney-Hobart, ya que cuatro veleros abandonaron en las cuatro horas previas a la regata.
LawConnect, la actual campeona de honores consecutiva, salió primero de Sydney Heads y lideró la flota por la costa de Nueva Gales del Sur, navegando a barlovento en mares agitados, aproximadamente una milla náutica por delante de su rival más cercano, Master Lock Comanche, cuando pasó por Wollongong.
El patrón de LawConnect, Christian Beck, se sorprendió de que su línea liderada por el barco honrara al favorito Comanche de los Heads dado el rápido comienzo.
“Todo depende del equipo. Creo que hicieron un trabajo excepcional”, dijo Beck.
“Realmente, en una salida a favor del viento, Comanche siempre debería ganarnos. Somos buenos en ceñida, pero me sorprendió mucho ganar en empopada.
Pero las difíciles condiciones obligaron a tres titulares a abandonar entre la 1 p.m. y las 5 p.m., después de que Yendys se retirara con un backstay roto unos 10 minutos antes de la salida.
Junto a Yendys al margen después del inicio de la carrera estaban Hutchies Yeah Baby (lámina de estay dañada), White Noise (problemas con el aparejo) e Inukshuk two-handed (problema con el timón).
Sus retiros redujeron la flota a 125.
El yate Palm Beach XI antes del inicio de la regata Sydney Hobart 2025 en Sydney
Cuatro yates se retiraron cuatro horas antes en la regata hacia Hobart
Sumatra, que participa por primera vez en la carrera, experimentó problemas hidráulicos en el puerto de Sydney y suspendió temporalmente la carrera para resolver el problema antes de continuar.
El lujoso Oroton Drumfire de 78 pies se detuvo en Botany Bay para realizar reparaciones ocasionales, pero logró continuar su camino.
Estos incidentes parecen ser sólo el comienzo para la flota de Hobart, que se espera que tenga que luchar con fuertes vientos del sur durante la primera noche de regatas.
“Es bastante difícil aquí”, dijo a la AAP la co-patrona del Ocean Crusaders J-Bird, Annika Thomson.
“El viento está entre 18 y 25 (nudos), depende de las ráfagas y todo eso. Creo que vimos 30 en un momento, justo antes de una ráfaga de lluvia, pero por lo demás es más bien alrededor de 20”.
Un miembro de la tripulación a bordo del TP52 de Thomson se enfermó anteriormente en lo que describió como condiciones “muy difíciles”.
“La moral está muy alta, hemos tenido un chucker antes, pero espero que este sea el último”, dijo Thomson.
Se espera que las condiciones se vuelvan más intensas durante la noche, con previsión de tiempo frío y crecidas de entre tres y cuatro metros.
Moneypenny aparece en la foto antes del inicio de la regata de yates Sydney Hobart 2025
Es poco probable que las condiciones climáticas sean tan peligrosas como el año pasado.
Es poco probable que sea tan peligroso como el año pasado, cuando dos marineros murieron en tormentas durante una horrible primera noche en el mar.
Pero antes de que comenzara la regata, Sam Haynes, patrón del ganador defensor Celestial V70, advirtió a la flota que estuviera en guardia.
“Creo que habrá algunos abandonos, es difícil para los barcos al comienzo de esta regata”, dijo Haynes, quien también es comodoro del Cruising Yacht Club de Australia.
“El choque, las olas, el material en sí estarán bajo tensión, por lo que es una carrera dura en ese sentido”.
“También es difícil para las tripulaciones: mareos y posibles lesiones. Pueden botar los barcos. Creo que habrá algunos abandonos en estas condiciones.
La flota rindió homenaje a las víctimas del ataque terrorista de Bondi esparciendo pétalos de rosa en la playa de Bondi a su paso al inicio de la regata.
En la sesión informativa final, se pusieron a disposición pétalos de rosa adicionales, y el campeón olímpico y debutante en Hobart, Ian Thorpe, se unió a Beck para repartirlos desde LawConnect.
