Los servicios de emergencia están revisando cómo investigan los accidentes que involucran autos híbridos después de que el Mail on Sunday revelara que los conductores tienen tres veces más probabilidades de morir en autos híbridos que en autos de gasolina.
Los expertos creen que el aumento de la tasa de mortalidad podría deberse a la combinación de motores de gasolina, baterías y motores eléctricos, lo que los hace más propensos a sufrir incendios.
Algunos dicen que cuando se trata de seguridad, “es lo peor de ambos mundos”.
Anoche los ministros confirmaron que los servicios de bomberos y salvamento investigarán las causas de los incendios.
Los socorristas indicarán si la fuente de ignición fue una batería y si esa batería se estaba cargando en el momento del incidente.
Un total de 122 personas murieron en accidentes de coches híbridos en 2024, frente a 777 en accidentes con coches de gasolina, según cifras analizadas por el Ministerio de Transportes.
Pero dado que los híbridos superan en número casi 20 veces a los modelos de gasolina en las carreteras del Reino Unido, esto significa que los híbridos tienen tres veces más probabilidades de verse involucrados en un accidente fatal. Anteriormente, el gobierno no aceptaba que hubiera un problema.
Los ministros de Transporte dijeron: “El análisis de la industria de seguros sugiere que los vehículos híbridos tienen menos probabilidades de incendiarse que los vehículos con motores de combustión interna. »
Los expertos creen que el aumento de la tasa de mortalidad podría deberse a la combinación de motores de gasolina, baterías y motores eléctricos, lo que los hace más propensos a los incendios (imagen de archivo)
Un total de 122 personas murieron en accidentes de vehículos híbridos en 2024, frente a 777 en accidentes con vehículos de gasolina, según cifras del Ministerio de Transporte analizadas por el MoS (foto de archivo)
Los incendios que involucran vehículos eléctricos o híbridos pueden ser particularmente peligrosos, pero los expertos dicen que no tienen más probabilidades de incendiarse que los vehículos de combustibles fósiles. En la foto: Las secuelas de un incendio que consumió nueve vehículos eléctricos en la M5 en octubre
Sin embargo, se negaron a compartir sus hallazgos públicamente.
Tusker, que asegura 30.000 coches de empresa, descubrió que los híbridos tenían más probabilidades de incendiarse.
Algunos creen que las mayores tasas de mortalidad podrían explicarse por el mayor kilometraje de los híbridos, favorecidos por los conductores de Uber.
El secretario de transporte en la sombra, Richard Holden, dijo: “Está muy claro que el informe del Mail on Sunday ha movido la aguja en este tema, haciendo que el gobierno piense nuevamente y reconozca el impacto de los peligros de algunos híbridos”.
