Sábado 11 de abril de 2026 – 23:23 WIB
Jacarta – Los precios mundiales del petróleo cayeron por debajo del nivel psicológico de 100 dólares por barril durante las operaciones del viernes 10 de abril de 2026. La corrección se produjo en medio de tensiones aún altas en torno al Estrecho de Ormuz, incluso cuando Estados Unidos e Irán acordaron un alto el fuego temporal.
El flujo de petróleo a lo largo de esta ruta aún no se ha recuperado completamente y parece seguir siendo muy limitado. Antes de la escalada del conflicto, el Estrecho de Ormuz era una ruta marítima que distribuía alrededor del 20 por ciento del suministro mundial de petróleo.
Cita CNBC internacionalEl petróleo crudo West Texas Intermediate (WTI) para entrega en mayo se corrigió un 1,5 por ciento a 96,37 dólares estadounidenses o 1,5 millones de rupias. 1,64 millones (tipo de cambio estimado de 17.090 rupias por dólar estadounidense por barril. La caída de los precios de referencia del petróleo crudo estadounidense después de cruzar la marca de los 100 dólares estadounidenses en la sesión anterior.
Irán se vería obstaculizado por la apertura del Estrecho de Ormuz debido a la dificultad para encontrar minas marinas colocadas.
Mientras tanto, el petróleo crudo Brent para entrega en junio cayó un 1,3 por ciento a 94,69 dólares o 1.300 millones de rupias. 1,61 millones por barril.
Trump advierte a Irán que deje de cobrar aranceles a los barcos que pasan por el Estrecho de Ormuz
El presidente estadounidense, Donald Trump, ha aumentado la presión sobre Irán. Advirtió a Teherán que no imponga tarifas a los petroleros que cruzan el Estrecho de Ormuz, lo que correría el riesgo de violar el acuerdo de alto el fuego de dos semanas.
“Irán no parece darse cuenta de que no tiene otras cartas bajo la manga excepto el chantaje a corto plazo contra el mundo mediante la explotación de vías navegables internacionales”, dijo Trump en un artículo en Truth Social.
El asesor económico de la Casa Blanca, Kevin Hassett, cree que la distribución adecuada del petróleo es un factor crucial para equilibrar el mercado. Según él, un petrolero que cruce con éxito el estrecho de Ormuz podría contribuir en gran medida a la actual escasez de suministros.
Sin embargo, las condiciones sobre el terreno todavía están lejos de ser normales. Adrian Beciri, director general de DUCAT Maritime, describió la situación en el Estrecho de Ormuz como tan caótica que ahora varios barcos se ven obligados a tomar rutas alternativas más cercanas a la costa iraní, con un aumento considerable de los costes.
“Para ser honesto, la situación es muy caótica. No hay una manera clara de cruzar el Estrecho de Ormuz. Ni siquiera hay una línea clara de comunicación con Irán para organizar el transporte marítimo”, dijo Beciri.
Además de las perturbaciones en la distribución, la presión sobre los precios de la energía proviene del lado de la producción. Los ataques a la infraestructura energética de Arabia Saudita también han tenido como objetivo instalaciones críticas como los campos petroleros de Manifa y Khurais, así como varias refinerías, empeorando aún más las condiciones de suministro global.
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Como resultado, la capacidad de producción cayó alrededor de 600.000 barriles por día. De manera similar, los flujos de petróleo a través del oleoducto Este-Oeste también se han reducido a alrededor de 700.000 barriles por día.
