Los pasajeros del suroeste fueron arrojados de sus asientos y en el techo del avión después de que el piloto se vio obligado a crear una gran estrategia para evitar el conflicto de mediados de Bayu.
El jet, volando desde Barbank de California a Las Vegas, cayó 475 pies en unos segundos para evitar ser chocado contra el avión de combate de Hawker Hunter en su camino.
El vuelo estaba subiendo su altura de crucero en un viaje de 735 minutos en Las Vegas cuando el avión de repente se ahogó sin previo aviso.
La dramática inmersión fue detallada por varios pasajeros, incluido el actor de chiste Jimmy Door, quien describió unos segundos que “mucha gente salió de sus asientos”. ‘
Según el informe, una azafata resultó herida durante el incendio.
“Ahora en el vuelo SW #1496 Barbank a Las Vegas”, publicó el comediante X.
‘El piloto tuvo que bucear ofensivamente para evitar la colisión media a través del aeropuerto de Barbank. Yo y mucha gente volamos desde sus asientos y mareos en el techo, necesitábamos cuidado de una azafata.
‘El piloto dijo que la advertencia de su colisión estaba cerrada y que necesitábamos evitar el avión. Guau ‘
Desde Barbank hasta Las Vegas South -West West Airlines Aircraft Los pasajeros fueron arrojados de sus asientos y los techos de la cabina fueron golpeados en el techo después del despegue el viernes por la tarde
El actor de la comedia Jimmy Door y su productor Stef Jamorao estaban en el vuelo sur -oeste que Barbank tuvo que crear una estrategia repentina y escandalosa para evitar otro avión para evitar otro avión.
El actor comediante detalla lo que sucedió en una publicación en su cuenta X
Door dijo que el piloto luego les dijo a los pasajeros que un choque de aviones había sido activado en la cabina, lo obligó a tomar medidas inmediatas para evitar otro avión.
El video compartido por el productor de la puerta Stef Jamorano mostró que los pasajeros que estaban temblando por unos momentos de la prueba se demostró que procesó lo que sucedió.
“Hace unos minutos terminamos los disturbios locos en este vuelo”, dijo el clip de Jamorao. “Jimmy, ¿alguna vez has tenido este tipo de experiencia antes?”, Preguntó ella.
‘Resulta que la agitación era el piloto dando pasos ofensivos porque estábamos llegando a otro avión. ¿Qué fue? Estaba evitando la colisión ”, explicó la puerta.
Door dijo que cuando el avión cayó de repente, varios pasajeros fluyeron violentamente de sus asientos.
Según el Door Post, se informó que al menos una azafata se ocupó del asistente, aunque el Sur -West aún no ha confirmado ningún nivel de lesión.
La FAA no ha publicado ningún informe formal hasta el viernes por la noche, pero las fuentes familiarizadas con la advertencia de la aeronave dicen que una advertencia de TCAS probablemente ha iniciado una acción preocupante.
Cuando el sistema detecta otra aeronave convertida en un avión peligroso, los pilotos reciben instrucciones instantáneas de cambiar la altura o dirección inmediatamente, generalmente en cuestión de segundos.
Jet de Boeing 737 del Sur -oeste de Barbank a Las Vegas y alcanzó con seguridad
El piloto, que estaba sentado frente al avión, dijo que el piloto luego les dijo a los pasajeros que un choque en la cabina se había detenido y que no tenía más remedio que saltar otro avión que parecía directamente en el camino a su avión.
Aunque los detalles de otros aviones aún no se han revelado, el tráfico en el espacio aéreo, como Los Ángeles, puede ocurrir en el espacio aéreo cuando las rutas cruzadas, especialmente los concurridos centros del aeropuerto de Barbank, a múltiples salidas o llegadas.
El incidente se produjo solo unos días después del mismo temor en el vuelo de Delta, que se evitó un bombardero Militar B -22 B -22, lo que generó nuevas preocupaciones para proteger el tráfico de la aeronave en el espacio aéreo estadounidense lleno de gente.
Delta Pilot dijo a los pasajeros del intercomunicador de manera segura: “Para aquellos de ustedes que están a la derecha, probablemente vieron el tipo de llegada de aviones”.
‘Nadie nos contó … perdón por la estrategia ofensiva. Me sorprendió. Esto no es normal en absoluto. ‘
Un vuelo de Delta el viernes pasado que un avión de bombardero militar B -22 se reduce, plantea nuevas preocupaciones para la protección del tráfico aéreo en el espacio aéreo estadounidense lleno de gente (foto de archivos)
El avión llegó terribremente casi se estrelló con una enorme Stratophortress B -22 volando fuera de la Base de la Fuerza Aérea Minot (ilustrado: Jet de bomba de la Fuerza Aérea Stock)
Para cancelar el aterrizaje del vuelo DL 3788, el aeropuerto se vio obligado a rodear un círculo y un controlador de tráfico aéreo no pudo advertir al piloto del avión de bombarderos de llegada.
Según los datos de vuelo, el avión hizo un giro agudo y de repente se levantó para escapar de la colisión.
Los pasajeros aparentemente temblaban, a pesar de que no se informó no herido en el incidente delerta.
Una mujer dijo: ‘Todos nos estamos mirando. Parecía que sucedió algo realmente serio. ‘
Los eventos de South -West y Delta que tuvieron lugar dentro de una semana han renovado la ansiedad pública por la protección y la coordinación del tráfico entre las aerolíneas comerciales y las aeronaves militares, así como la confiabilidad del sistema de divorcio en el tráfico.
Aunque el conflicto de Mid-Bayu sigue siendo extremadamente raro, los expertos han señalado que la cantidad de tráfico en algunas regiones está aumentando en la frecuencia debido a la presión sobre la cobertura de radar antigua y el sistema de control de tráfico aéreo.
