Algunos aeropuertos de todo el país todavía experimentan largas colas mientras los funcionarios de la Administración de Seguridad del Transporte continúan llamar enfermo este fin de semana, a pesar de que el presidente Donald Trump firmó un memorando presidencial ordenando al Departamento de Seguridad Nacional comenzar a emitir cheques de pago.
Los trabajadores de la TSA se han visto obligados a trabajar sin paga durante los últimos 44 días debido a una lucha en curso entre demócratas y republicanos sobre cómo Estados Unidos controla la inmigración. Servicio de Inmigración y Aduanas y Estados Unidos Oficiales de Aduanas y Protección Fronteriza.
Los viajeros hacen cola para pasar por seguridad en la Terminal 5 del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy el 27 de marzo de 2026 en Nueva York.
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El zar fronterizo de la Casa Blanca, Tom Homan, dijo en una entrevista con CNN el domingo que los cheques de pago de los agentes de la TSA llegarían “con suerte” el lunes o martes.
A pesar de la recuperación salarial prometida, muchos agentes de la TSA que aún no han renunciado continúan reportándose enfermos, según funcionarios del DHS. Según el DHS, al menos el 10,27% de todos los trabajadores programados de la TSA se declararon enfermos el sábado.
El aeropuerto donde el mayor número de agentes de la TSA llamados enfermos el sábado fue el Aeropuerto Internacional Bush de Houston, donde el 38,3% de los agentes que supuestamente debían trabajar no se presentaron, según el DHS. El segundo mayor número de agentes de la TSA que llamaron enfermos el sábado se produjo en el aeropuerto William P. Hobby de Houston, donde el 36,8% de los agentes de la TSA no se presentaron, según el DHS.
El aeropuerto Thurgood Marshall de Baltimore, el aeropuerto internacional John F. Kennedy de Nueva York y el aeropuerto internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta informaron que al menos el 30% de los agentes de la TSA se declararon enfermos el sábado, según el DHS.
Según el DHS, más de 500 agentes de la TSA han dimitido desde que comenzó la crisis de financiación el 14 de febrero.
Trump firmó una directiva el viernes, ordenando a su nuevo secretario del DHS, Markwayne Mullin, trabajar con la Oficina de Administración y Presupuesto para utilizar fondos “que tengan una relación razonable y lógica con las operaciones de la TSA” para pagar al personal de la agencia.
“Se espera que los agentes de la TSA comiencen a ver los cheques de pago a partir del lunes 30 de marzo”, dijo la TSA en un comunicado el domingo. “La TSA agradece al presidente y al secretario por su liderazgo al devolver dinero a los bolsillos de los empleados de la TSA que trabajaron sin paga durante el cierre gubernamental más largo de la historia”.
Al principio de la crisis de financiación, Trump desplegó agentes de ICE, que seguían financiados mediante asignaciones del proyecto de ley de impuestos y gastos de Trump aprobado el verano pasado, en los aeropuertos para ayudar a los agentes de la TSA a manejar largas colas de seguridad.
Los congresistas demócratas han cuestionado la autoridad del presidente para ordenar al DHS que pague a los agentes de la TSA, al tiempo que exigen saber por qué no había hecho cumplir tales órdenes antes si siempre tuvo esa autoridad.
El senador Chris Van Hollen, demócrata de Maryland, dijo el domingo en el programa “This Week” de ABC que su partido no estaba bloqueando la financiación para el EDS después de que los republicanos de la Cámara de Representantes no votaran la semana pasada sobre el proyecto de ley aprobado por el Senado para financiar la mayor parte del departamento.
El senador Chris Van Hollen, demócrata de Maryland, aparece en “This Week” de ABC News el 29 de marzo de 2026.
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“No vamos a retener todo el dinero del Departamento de Seguridad Nacional”, dijo Van Hollen al copresentador de “This Week”, Jonathan Karl. “Es sólo una tergiversación. Hemos dicho repetidamente que deberíamos retirar fondos (a la Administración de Seguridad del Transporte)”.
Los demócratas bloquearon la financiación para el DHS hace más de un mes, exigiendo reformas a los funcionarios federales de inmigración después de que agentes federales mataron a tiros a los ciudadanos estadounidenses Renee Good y Alex Pretti en Minneapolis.
El líder de la mayoría de la Cámara de Representantes, Steve Scalise, republicano por Luisiana, aparece en “This Week” de ABC News el 29 de marzo de 2026.
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El líder de la mayoría de la Cámara de Representantes, Steve Scalise, defendió la posición de la Cámara el domingo y dijo en “This Week” que algunos senadores se arrepintieron de haber votado sin compartir sus nombres.
“De hecho, leímos su proyecto de ley y, francamente, varios senadores expresaron el arrepentimiento del comprador por lo que hicieron a las 3 a. m.”, dijo Scalise. “Una de las cosas que realmente nos preocupa es que esto en realidad anula más del 25% de las operaciones centrales del Departamento de Seguridad Nacional, 25% en un momento en el que nos encontramos en un nivel de amenaza elevado”.
