Las fuerzas británicas se han unido a la Armada francesa en una operación de alto riesgo para interceptar y apoderarse del MV Deyna, un petrolero ruso sancionado de la “flota fantasma” sospechoso de enarbolar una bandera falsa en el Mediterráneo.
La flota de barcos se utiliza para transportar petróleo y mercancías rusas por todo el mundo para evitar las sanciones impuestas al país de Vladimir Putin tras la invasión de Ucrania.
La marina francesa interceptó el petrolero Deyna en el Mediterráneo.
El Secretario de Defensa, John Healey, dijo: “Perturbar, disuadir y degradar a la flota en la sombra de Rusia –y matar de hambre a la máquina de guerra de Putin– es una prioridad para este gobierno y continuaremos actuando junto a nuestros aliados.
“A medida que aumentan las amenazas y aumentan las demandas de defensa, estoy orgulloso del apoyo que nuestras fuerzas armadas británicas han brindado a esta operación francesa, manteniendo a Gran Bretaña segura en casa mientras apoyamos a Ucrania, disuadimos a Rusia y llevamos a cabo operaciones defensivas en el Medio Oriente”.
El presidente francés, Emmanuel Macron, dijo: “La guerra que involucra a Irán no distraerá a Francia de su apoyo a Ucrania, donde la guerra de agresión de Rusia continúa sin cesar.
“Estos barcos, que evaden las sanciones internacionales y violan el derecho del mar, se están beneficiando de la guerra. Se enriquecen mientras ayudan a financiar el esfuerzo bélico de Rusia. No lo permitiremos.
La patrullera HMS Cutlass monitoreó al Deyna y apoyó la operación francesa con seguimiento y captura de imágenes cerca del Estrecho de Gibraltar.
Un helicóptero de la Armada sobrevuela el barco Deyna, que se cree que forma parte de la flota fantasma rusa, durante una operación en el Mediterráneo occidental.
El Deyna está sancionado por el Reino Unido y la Unión Europea por su papel en el transporte de petróleo ruso.
Esta es la última señal de la cooperación del Reino Unido con sus aliados para atacar a los buques sancionados.
En enero, las fuerzas británicas contribuyeron a la captura del petrolero Marinera por parte de Estados Unidos.
Anteriormente conocido como Bella-1, el barco de bandera rusa fue capturado por fuerzas estadounidenses con la ayuda de aviones de la RAF y el barco de suministros británico RFA Tideforce en el Atlántico.
Más tarde ese mes, el buque patrullero de la Royal Navy HMS Dagger ayudó a los franceses a capturar otro buque sancionado, el Grinch, en el Mediterráneo occidental, monitoreando el buque en el Estrecho de Gibraltar.
El Reino Unido ha estado presionando a sus aliados para que realicen más incautaciones de barcos de la “flota fantasma”, y el secretario de Defensa y el fiscal general se reunieron con altos funcionarios de otros países para discutir opciones militares y legales a principios de este mes.
Las fuerzas británicas aún tienen que abordar un barco sancionado.
La Royal Navy y el Partido Laborista fueron ampliamente criticados por su falta de preparación para el conflicto.
El HMS Cutlass es un barco patrullero de 62 pies tripulado por una tripulación de seis personas y armado con tres ametralladoras de uso general.
A partir del 12 de marzo, cuatro de los siete MCMV del Reino Unido están fuera de servicio y los tres restantes tienen su base en el Reino Unido para proteger las bases de submarinos nucleares, entre otras cosas. Incluso si uno fuera enviado al Golfo, tardaría cinco semanas en llegar.
El HMS Bangor se encuentra actualmente en el Reino Unido, donde se están realizando importantes reparaciones estructurales tras una colisión en Bahréin a principios de 2024. No se espera que esté listo hasta finales de abril de 2026.
El analista de defensa Francis Tusa dijo al Times: “Cuando estalló la guerra de los petroleros entre Irán e Irak a finales de los años 1980, Estados Unidos recurrió al Reino Unido en busca de nuestra experiencia en contramedidas antiminas, para contrarrestar el uso de minas marinas por parte de Irán.
“Desde entonces, se han desplegado en Bahréin cuatro buques avanzados de contramedidas contra minas (MCMV), a menudo apoyados por un buque de apoyo.
“La Royal Navy ahora no tiene suficientes MCMV para llevar a cabo tareas como proteger el elemento de disuasión nuclear y luego desplegarlos ante amenazas predecibles como en el Golfo.
“Como país, el Reino Unido carece gravemente de capacidades navales”.
También hubo una reacción significativa tras los informes de que el HMS Dragon había sido retrasado por mantenimiento de rutina a medida que se intensificaba el conflicto en el Medio Oriente.
Esto fue particularmente relevante después de que la RAF Akrotiri fuera alcanzada por un dron iraní disparado desde el Líbano, lo que generó serias preocupaciones sobre la calidad de las defensas aéreas locales.
