Domingo 12 de abril de 2026 – 21:00 h. WIB

Jacarta – El gobierno iraní no ha podido reabrir completamente el estratégico Estrecho de Ormuz porque no puede encontrar todas las minas marinas que se han colocado y no tiene capacidad para retirarlas.



Irán limita el derecho a pasar por el Estrecho de Ormuz a sólo 12 barcos por día, con un coste de 2 millones de dólares.

Citando informes de funcionarios estadounidenses, dijo que la situación había limitado la capacidad de Irán para permitir más tráfico marítimo a través de la vía fluvial, a pesar de los llamados del gobierno estadounidense para garantizar un paso seguro.

Irán colocó las minas el mes pasado utilizando pequeñas embarcaciones, tras el estallido de la guerra entre Estados Unidos e Israel. Esto reduce significativamente el tráfico de buques cisterna y contribuye al aumento de los precios mundiales de la energía.


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Estrecho de Ormuz, Irán

Aunque Teherán ha dejado el estrecho corredor abierto a barcos dispuestos a pagar peajes, los funcionarios estadounidenses dicen que las rutas seguras siguen siendo limitadas.


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Las negociaciones entre Estados Unidos e Irán se estancaron, Vance dice que el acuerdo fallido dañará aún más a Teherán

Esto se debe en parte a que algunas minas pueden haber sido arrastradas por el agua o no haber sido registradas adecuadamente una vez colocadas.

El informe señala que retirar las minas marinas es mucho más difícil que instalarlas, y que ni Irán ni Estados Unidos tienen capacidades de remoción de minas rápidas y adecuadas.

El Ministro de Relaciones Exteriores iraní, Abbas Araghchi, dijo que el estrecho permanecería abierto “teniendo en cuenta las limitaciones técnicas”, una declaración interpretada por funcionarios estadounidenses como una referencia a las dificultades en la búsqueda y remoción de minas.

Se espera que esta cuestión forme parte de las conversaciones en curso en Pakistán entre funcionarios iraníes y la delegación estadounidense, encabezada por el vicepresidente JD Vance.

Porque Washington ha presionado para una reapertura “completa, inmediata y segura” del Estrecho de Ormuz. (Hormiga).

Ilustración de un barco Pertamina.

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El embajador iraní en Indonesia, Mohammad Boroujerdi, dijo que los barcos varados en el Estrecho de Ormuz todavía estaban negociando con las autoridades iraníes porque las tensiones en la región no habían disminuido.

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12 de abril de 2026



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