Lunes, 3 de noviembre de 2025 – 15:39 WIB
Pekín, VIVA – BYD reforzará una vez más su cartera de segmentos de monovolúmenes electrificados. Mañana 4 de noviembre se espera que el fabricante lance en su país la última versión de su gran monovolumen híbrido enchufable.
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Este modelo en el mercado chino utiliza el nombre BYD Xia y en algunos países se comercializa como M9.
El lanzamiento también proporciona impulso para la continua penetración de BYD en la categoría de monovolúmenes, dado que en los últimos dos años el fabricante de automóviles ha comenzado a abrir más agresivamente el mercado de vehículos no sedán en Asia y América Latina.
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Adaptado por VIVA de Carnewschina, lunes 3 de noviembre de 2025, en apariencia, este nuevo modelo aún mantiene las principales líneas de diseño de la actual generación. Se conserva la silueta de la gran parrilla con adornos cromados y los esbeltos faros LED.
El diferenciador clave es una serie de mejoras tecnológicas, incluida la opción LiDAR montada en el techo. Se cree que la presencia de este sensor funciona para respaldar el sistema de asistencia al conductor de próxima generación, que está un nivel por encima de la estructura de cámaras del año anterior.
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BYD también introdujo un nuevo color de carrocería llamado Far Mountain Green para renovar la apariencia. El precio sería más económico que el del Denza D9.
Las dimensiones del vehículo se mantienen en torno a los 5,1 metros de largo, casi 2 metros de ancho, aproximadamente 1,8 metros de alto y una distancia entre ejes de más de 3 metros. Se mantiene el formato de asientos de tres filas 2+2+3, incluidas las puertas corredizas para el acceso a la fila trasera que son estándar en los monovolúmenes grandes.
El aspecto técnico también es objeto de gran atención. Este modelo sigue contando con un sistema híbrido enchufable que combina un motor turbo de gasolina de 1,5 litros con un potente motor eléctrico.
En la generación anterior había dos opciones de capacidad de batería LFP con una autonomía puramente eléctrica de casi 180 km. Mientras tanto, en la actualización publicada mañana, la autonomía de la variante se ha incrementado a unos 218 km, por lo que esta especificación será la autonomía puramente eléctrica más larga de la gama M9 hasta la fecha.
Estas mejoras colocan al nuevo monovolumen de BYD en una posición competitiva en su clase, compitiendo con grandes monovolúmenes híbridos enchufables como el Buick GL8 PHEV y el Maxus MIFA 9 en un rango de precios similar en el mercado chino.
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VIVA.co.id
2 de noviembre de 2025
