domingo 22 de febrero de 2026 – 00:01 WIB
Jacarta – El miembro de la Comisión VI de la RPD de RI, Rachmat Gobel, destacó que la industria automovilística nacional ya tiene capacidad para producir camionetas en el país, dado que se planea importar este segmento de vehículos para la cooperativa rural (Kopdes)/subdistrito Rojo y Blanco.
Según Gobel, la política de importar vehículos en grandes cantidades corre el riesgo de ser incompatible con los esfuerzos por fortalecer la industria nacional y crear empleo en el país.
“Los asesores del presidente deben traducir e implementar correctamente los ideales del presidente, es decir, Astacita, el concepto de Prabowonomics y Sumitronomics. ¿Cuándo podremos realizar un pensamiento nacionalista y constitucional como el del presidente Prabowo Subianto?”, dijo Gobel.
Las importaciones indias de camionetas podrían exacerbar la presión sobre los fabricantes indonesios
Anteriormente, se informó que hay planes para comprar alrededor de 105.000 vehículos comerciales en la India, para apoyar el transporte logístico de la Cooperativa Red and White Village/Kelurahan (KDMP), por un valor de hasta 24,66 billones de IDR.
Gobel cree que esta medida de importación podría potencialmente entrar en conflicto con la agenda prioritaria del gobierno, particularmente en términos de creación de empleo y fortalecimiento de la industrialización nacional.
La RPD destaca la importación de 105.000 camionetas indias de Kopdes rojas y blancas: la capacidad de producción nacional es suficiente
“Este proyecto de importación de automóviles a gran escala utilizando fondos estatales no apoya a Astacita en absoluto, incluso viola a Astacita, porque desperdicia fondos estatales para financiar a trabajadores extranjeros e industrias de otros países”, dijo.
Destacó que la política fiscal y el papel de las empresas estatales deben ser un instrumento para estimular la industria nacional y absorber a los trabajadores, especialmente a los graduados de educación vocacional que a menudo son absorbidos en el sector automotriz.
Gobel también destacó que la industria automotriz de Indonesia se ha desarrollado con una extensa red de producción y servicio y el nivel de contenido local continúa aumentando.
Además, consideró que la adquisición de vehículos para los jefes de aldea debería ser un impulso para que la industria nacional demuestre su capacidad.
“La compra de vehículos para el KDMP debería dar a Pindad un impulso para demostrar sus capacidades”, afirmó.
Anteriormente, la vicepresidenta de la Comisión VII de la Cámara de Representantes, Evita Nursanty, recordó la importancia de utilizar productos nacionales en la adquisición de vehículos para las operaciones de la Cooperativa de Subdistrito/Aldea Roja y Blanca, de conformidad con el contrato para la compra de vehículos comerciales por valor de 24,66 billones de rupias.
Él cree que este proyecto de adquisiciones a gran escala debe ser un impulso para fortalecer la industria automotriz nacional, no solo satisfacer las necesidades de distribución logística de las aldeas.
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“Se trata de una compra a muy gran escala. El impacto no es sólo en la logística rural, sino también en la estructura de la industria automovilística nacional”, dijo Evita en un comunicado en Yakarta, el viernes 20 de febrero de 2026.
