Una escuela de aviación emitió un comunicado después de que uno de sus helicópteros se estrellara, matando a un hombre de 70 años e hiriendo a otras tres personas en Doncaster.
El avión que se cree pertenece a Kuki Helicopters se estrelló en un campo en el área de Bentley en la ciudad de South Yorkshire poco después de las 10 a.m. del jueves.
La policía, los bomberos y los paramédicos se apresuraron al lugar en Ings Road, donde el helicóptero de la escuela de aviación había quedado de costado sin que se encontrara su rotor por ninguna parte.
El hombre, que viajaba como pasajero del helicóptero, fue atendido por los médicos por “heridas graves”.
Pero a pesar de sus mejores esfuerzos, lamentablemente fue declarado muerto en el lugar. Su familia cuenta con el apoyo de agentes.
El piloto, de 41 años, y otros dos pasajeros, una mujer de 58 años y un niño de 10, resultaron levemente heridos.
Y la escuela de aviación propietaria del helicóptero -y afirma en las redes sociales que tiene un “historial de seguridad del 100%”- ha emitido un comunicado sobre el trágico accidente.
Kuki Helicopters escribió en una publicación de Instagram el viernes por la noche: “En este momento tan triste, nuestros pensamientos y oraciones están con los familiares y amigos de todos los involucrados en el incidente del helicóptero que ocurrió ayer.
El avión que se cree pertenece a Kuki Helicopters se estrelló en un campo (en la foto) en el área de Bentley en la ciudad de South Yorkshire poco después de las 10 a. m. del jueves por la mañana.
La escuela de aviación propietaria del helicóptero, y afirma en las redes sociales que tiene un “historial de seguridad del 100%”, ha emitido un comunicado (en la foto) sobre el trágico accidente.
“Extendemos nuestras más sinceras condolencias a todos los afectados por esta tragedia y, por supuesto, continuaremos apoyando a las agencias pertinentes con respecto a la investigación en curso. Simon y Matt”.
La empresa de formación de pilotos de helicópteros y aviones fue fundada por Simon Nicholls, que también actúa como director y piloto jefe. Cuenta con el apoyo del instructor Matthew Peach.
Las redes sociales de la empresa afirman que su personal tiene “más de 26 años de experiencia”.
Nicholls, que fundó la empresa en 1997, trabajó anteriormente para escuelas de vuelo de helicópteros británicas y estadounidenses.
Escribe en el sitio web de la escuela: “Hemos volado más de 20.000 horas, tenemos una tasa de éxito del 100 por ciento y, lo más importante, un historial de seguridad de cero accidentes o incidentes, no sólo en Kuki sino para todos los estudiantes a los que hemos enseñado y que han volado por diversión o por una carrera”.
El vehículo, propiedad de Kuki Helicopters, con sede en el pueblo de Gamston, Nottinghamshire, había despegado pocos minutos antes del accidente.
El vehículo, con el número de matrícula G-CFNF, había viajado aproximadamente 30 millas desde el aeropuerto de Gamston Retford, del que salió a las 10 a.m.
El modelo Robinson R44 Raven II, de 17 años, estuvo a su máxima capacidad durante el vuelo, ya que sólo tiene capacidad para cuatro pasajeros.
La policía de South Yorkshire y la División de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB) del gobierno han iniciado una investigación conjunta y están pidiendo que cualquier persona que tenga imágenes se presente.
El oficial investigador principal, el inspector detective Matt Bolger, dijo: “Nuestros pensamientos están con la familia y los seres queridos del hombre que lamentablemente murió en este trágico incidente.
“Nosotros y nuestros compañeros del servicio de emergencia permanecemos en el lugar y hemos iniciado una investigación conjunta exhaustiva sobre las circunstancias del incidente en paralelo con nuestros socios de la AAIB.
“Como parte de nuestra investigación, pediríamos a cualquier persona que tenga información que se ponga en contacto con nosotros. Si estuvo allí en ese momento y vio cómo se desarrollaron los acontecimientos, no dude en ponerse en contacto con nosotros.
“Estamos particularmente interesados en escuchar a aquellos que tienen imágenes del helicóptero antes del accidente”.
Los datos de FlightRadar24 muestran que el helicóptero encendió su transpondedor poco después del arranque.
Luego pareció sobrevolar Doncaster antes de desaparecer del radar cerca de Ings Road alrededor de las 10.08 a.m. La primera llamada de emergencia llegó seis minutos después.
Otros datos muestran que completó un vuelo de 33 minutos seis días antes del accidente.
El hombre de 70 años, que era pasajero en el helicóptero, fue tratado por los médicos por “heridas graves”, pero a pesar de sus mejores esfuerzos, lamentablemente fue declarado muerto en el lugar (en la foto).
Según testigos, decenas de rescatistas se encontraban en el lugar.
El residente Ken Melvin, de 75 años, que estaba paseando a su perro cerca en ese momento, vio el helicóptero “cayendo del cielo”.
Le dijo al Daily Mail: “Vengo aquí todas las mañanas. Cuando se estrelló en el campo, yo estaba parado en la puerta. No hubo ninguna explosión. Nada.
“Lo vi caer. Simplemente cayó del cielo. Pensé: “Maldita sea”. No escuché ningún ruido del motor, así que supuse que los motores se habían detenido.
“Vi salir a un adolescente muy joven y a una mujer. Estaba vestida de rojo o blanco. Vi a un hombre acostado. El helicóptero podría haber estado lleno pero solo vi a tres personas.
“Me imagino a todos gritando y corriendo.
“Vi aterrizar en el campo de enfrente unos diez coches de policía y una ambulancia aérea, luego la ambulancia (terrestre) y los bomberos.
“Pensé que sería mejor retroceder en caso de que explotara, y no fue así. Lo miré hasta que me dije: “Será mejor que me vaya de aquí”.
“Pensé que estaba viendo cosas. Hice una declaración a la policía. Veo cosas raras aquí por la noche, pero esto no.
“Les hice una declaración. Me dijeron que sólo pasarían unas horas antes de que todo desapareciera, pero ese no es el caso.
“Nunca escuché ningún ruido que me intrigara. No había ningún ruido del motor. No pensé que fuera prudente quedarme ahí, pero todos los vehículos me habían bloqueado.
“Creí ver cosas porque no escuché nada”.
Otro transeúnte, que vive cerca del lugar del accidente, dijo Yorkshire en vivo: ‘Por poco se perdió nuestra casa. Vivimos al final de la calle, al lado de las vías del tren.
“Hablé con algunos de mis vecinos.
“No creo que nadie lo haya visto caer, pero al principio todos pensamos que era un choque de trenes porque vimos a todos los servicios de emergencia disparándole”.
El aeropuerto de Gamston confirmó al Daily Mail que el avión había despegado de su pista.
La policía, los bomberos y los equipos de ambulancia (en la foto) acudieron rápidamente al lugar en Ings Road, donde el helicóptero de la escuela de aviación se había quedado de lado y su rotor no se encontraba por ninguna parte.
Un portavoz dijo: “Podemos confirmar que un avión con base aquí y operado por un inquilino local ha estado involucrado en un incidente. No tenemos más información en este momento.
El secretario de Energía, Ed Miliband, diputado por Doncaster North, dijo: “Es una noticia devastadora que un hombre ha muerto tras un accidente de helicóptero en Bentley esta mañana.
“Mis pensamientos están con los familiares y amigos de la víctima de este terrible incidente.
“Mi oficina está en contacto con las autoridades pertinentes, incluida la policía de South Yorkshire, y sé que todo Doncaster estará unido para mantener a la víctima en sus pensamientos hoy”.
El Daily Mail ya se ha puesto en contacto con el Servicio de Bomberos y Rescate de South Yorkshire para obtener más información.
La AAIB dijo en un comunicado: “La AAIB ha sido informada de un accidente cerca de Doncaster y ha desplegado un equipo para comenzar una investigación”.
Los materiales de marketing describen el Robinson R44 Raven II como “reconocido por su versatilidad” con “manejo responsivo” que requiere “un mínimo esfuerzo físico para operar”.
Un portavoz de la División de Investigación de Accidentes Aéreos dijo: “La AAIB ha sido informada de un accidente cerca de Doncaster y ha desplegado un equipo para comenzar una investigación.
Se ha contactado a Kuki Helicopters para hacer comentarios.
