Kristi Noem ha sido acusada de ignorar el informe de un organismo de control interno de que los cambios en la seguridad del aeropuerto crean riesgos “significativos” para la seguridad nacional.
El informe del inspector general del Departamento de Seguridad Nacional (DHS), Joseph Cuffari, se refiere a la decisión de Noem el verano pasado de eliminar el requisito de que los pasajeros se quitaran los zapatos durante el control.
En noviembre, Cuffari presentó un informe clasificado afirmando que los escáneres de la TSA son incapaces de escanear zapatos, lo que significa que la nueva regla de Noem había creado nuevos riesgos de seguridad en los aeropuertos. El diario de Wall Street informó.
Según se informa, los funcionarios del DHS bloquearon la publicación del expediente del organismo de control, que ampliaba los problemas sobre los que Cuffari afirmó haber informado a Noem en agosto pasado, y le asignaron un nivel de clasificación más alto.
Los funcionarios de Seguridad Nacional dijeron al WSJ que el manejo del informe por parte de Noem era típico de su actitud hacia las preocupaciones de seguridad nacional.
Noem, apodada “ICE Barbie”, también ha sido acusada por funcionarios del departamento de estar más preocupada por su imagen pública y su apoyo a Donald Trump que por el trabajo real del DHS.
Un portavoz del DHS le dijo al WSJ que respondió apropiadamente al informe y cuestionó las afirmaciones de Cuffari.
También argumentaron que muchas de sus recomendaciones ya se habían puesto en práctica.
Kristi Noem enfrenta una nueva ola de controversia después de que se reveló que ignoró a un organismo de control interno que dice que sus cambios de seguridad en el aeropuerto crean riesgos “significativos”.
El informe hace referencia a la eliminación por parte de Noem de los requisitos que exigían a los pasajeros quitarse los zapatos durante el control.
En cuanto a abandonar la política de quitarse los zapatos, el DHS afirmó que había sido probada y evaluado el riesgo más de mil veces, desde la administración Biden.
Cuffari dijo al Congreso en una carta fechada el 17 de febrero que el DHS y la TSA no respondieron a ninguna solicitud para resolver el problema, violando la ley al no actuar según sus recomendaciones en un plazo de tres meses.
Escribió que hizo “cuatro recomendaciones de acciones correctivas” a las que la TSA aún no ha respondido. Un portavoz del ministerio cuestionó esta afirmación.
Según se informa, muchos funcionarios de la Casa Blanca desconocen este informe.
La secretaria de prensa de Trump, Karoline Leavitt, dijo al Daily Mail en respuesta a las acusaciones: “El presidente Trump y la secretaria Noem han garantizado la frontera más segura en la historia de nuestra nación y nuestra patria es sin duda más segura hoy que cuando el presidente asumió el cargo el año pasado”.
“El Presidente sigue teniendo plena confianza en el Secretario”.
El Daily Mail se ha puesto en contacto con el DHS para obtener más comentarios.
Después de más de dos décadas de exigir a los viajeros que se quitaran los zapatos en las filas de seguridad de los aeropuertos, el requisito de quitarse los zapatos se eliminó repentinamente y entró en vigor inmediatamente en julio pasado.
Según un memorando interno de ese momento, el cambio de política parecía estar relacionado con mejoras recientes en la tecnología de detección y una evaluación actualizada de las amenazas actuales a la seguridad.
Los viajeros inscritos en TSA PreCheck han disfrutado durante mucho tiempo del privilegio de mantener sus zapatos puestos, pero esa misma cortesía ahora se extiende al público en general.
El inspector general del DHS, Joseph Cuffari (en la foto), analizó la eliminación por parte de Noem de los requisitos que exigen que los pasajeros se quiten los zapatos durante los controles.
El cambio de política parece estar relacionado con mejoras recientes en la tecnología de detección y una evaluación actualizada de las amenazas actuales a la seguridad.
Para eludir la regla del calzado, los pasajeros deben tener una identificación REAL o un pasaporte aprobado por el gobierno federal para abordar un vuelo nacional.con un permiso de conducir estándar que ya no es suficiente.
A los viajeros que requieran procedimientos de seguridad especiales aún se les puede pedir que se quiten los zapatos según los nuevos requisitos.
La norma original se introdujo tras el incidente de 2001 que involucró a Richard Reid, infame como el “Bombardero del zapato”, que intentó detonar explosivos escondidos en sus zapatillas de deporte durante un vuelo transatlántico.
Desde entonces, los pasajeros deben pasar por los controles de seguridad descalzos o en calcetines, a menos que sean miembros de PreCheck, menores de 12 años o mayores de 75 años.
Noem fue tan criticada como cualquier secretario del gabinete durante la segunda administración Trump, particularmente después de los dos tiroteos involucrados por ICE en Minnesota en enero.
La semana pasada se informó que Noem ideó un plan secreto para abandonar la administración Trump y regresar a casa. Senado a medida que los votantes comienzan a inclinarse hacia la agenda de deportaciones masivas del presidente.
Noem y su supuesto amante Corey Lewandowski encargaron una encuesta para medir su índice de aprobación pública, dijo una fuente al Daily Mail.
Sin embargo, en esa época, se preguntó a los votantes de Dakota del Sur por quién votarían en un enfrentamiento entre ella y el senador estatal republicano Mike Rounds, según The Atlantic.
Noem y su supuesto amante Corey Lewandowski encargaron una encuesta para medir su índice de aprobación pública, dijo una fuente al Daily Mail la semana pasada.
La semana pasada, se informó que Noem estaba tramando un plan secreto para abandonar la administración Trump y regresar al Senado mientras los votantes comienzan a tomar nota de la agenda de deportaciones masivas del presidente.
Noem anteriormente sirvió dos mandatos como gobernadora de Dakota del Sur antes de unirse al gabinete de Trump.
La posibilidad de que Noem se postule para un cargo en el estado ha provocado discusiones clandestinas entre asesores cercanos a Trump sobre esperar para reestructurar el liderazgo de Seguridad Nacional hasta después de la fecha límite de presentación del próximo mes, según The Atlantic.
La posible salida de Noem de Seguridad Nacional la convertiría en la primera secretaria del gabinete en abandonar la administración Trump desde el inicio de su segundo mandato.
Su mandato en el DHS se vio empañado por acusaciones de corrupción y amargas luchas internas dentro del departamento.
Informes generalizados describen una cultura de miedo entre las bases de Seguridad Nacional, ya que Noem y Lewandowski han comenzado abiertamente a despedir y degradar a funcionarios que no se consideran leales a ella durante el año pasado.
El departamento se ha dividido en dos bandos: los leales a Noem y un bloque de funcionarios encargados de hacer cumplir la ley de carrera alineados con el zar fronterizo de Trump, Tom Homan, revelaron varios expertos del DHS.
La carrera de décadas de inmigración de Homan le ha ganado credibilidad entre los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley frustrados con el liderazgo de Noem y Lewandowski.
A medida que aumenta la presión para que Noem cumpla con los objetivos de deportación de Trump, aproximadamente el 80% de los líderes de carrera de ICE han sido despedidos o degradados por Noem.
Después de la muerte de Pretti, Trump dejó de lado a Noem al poner a Homan a cargo de la lucha contra la inmigración en Minneapolis.
