Viernes 12 de septiembre de 2025 – 00:02 Wib
Yakarta, vivo – La tarjeta de energía marítima en el sudeste asiático tiene el potencial de sufrir cambios importantes. La Armada Indonesia (marina) confirmó oficialmente la existencia de conversaciones con Italia sobre la adquisición planificada del plano ligero de la Armada italiana después de la nave, su Giuseppe Garibaldi.
Leer también:
El primer ministro Anwar Ibrahim prohíbe al ministro de Malasia con una visita al extranjero
Este paso se considera un punto de inflexión estratégico para Indonesia y tiene el potencial de obligar a los países vecinos a revisar sus políticas de defensa marítima.
Tni al asegura que haya una discusión
Leer también:
El primer ministro Anwar Ibrahim afirmó ser llamado Prabowo al conducir la reunión: nuestra relación es única
Viva militar: Almirante de Ksal Tni Muhammad Ali
El Jefe de Estado Mayor de la Marina (Kasal) Almirante Muhammad Ali reveló esta noticia directamente en la inauguración de Kri Brawijaya 320 en Tanjung Priok.
Leer también:
Laras Faizati presentó justicia restaurativa, lista para disculparse con la sede de la Policía Nacional
“Exploramos la adquisición de Garibaldi desde Italia, y su esperanza puede fortalecer nuestra flota”, dijo Ali, citado por Entre.
Esta declaración al mismo tiempo confirma la señal de que Indonesia se está preparando para unirse al grupo exclusivo de portaaviones.
Conozca a Giuseppe Garibaldi
Giuseppe Garibaldi no es un barco ordinario. Lanzado en 1985, este portaaviones de 14,000 toneladas fue el primer portaaviones italiano. Con una longitud de 180 metros, este barco está equipado con terrazas de esquí y cuatro turbinas de gas LM2500 que pueden subir hasta 30 nudos.
Durante su mandato, Garibaldi una vez explotó el avión de combate AV-8B Harrier II y un helicóptero anti-Sous-Marine. Este barco también está activo en una serie de grandes operaciones de la OTAN, incluida la Campaña Aérea de Kosovo de 1999, intervención libia 2011, en apoyo de misiones en Afganistán.
Aunque es más pequeño que el supercore de los Estados Unidos o China, Garibaldi puede proyectar efectivamente la energía aérea. Esto lo convierte en una opción atractiva para Indonesia que necesita barcos flexibles con costos operativos más asequibles.
Un gran salto para Indonesia
Mientras tanto, la Armada de Indonesia se centró más en la compra de fragates, corvets y barcos anfibios. La presencia de un portaaviones modificará el estado de Indonesia como una marina azul, que es una marina con la capacidad de proyección de la fuerza mucho más allá de las aguas nacionales.
Además de las operaciones de combate, Garibaldi también se puede usar en operaciones distintas de la guerra (OMSP), como las patrullas de seguridad marítimas, la ayuda humanitaria, para la gestión de desastres.
Sin embargo, si la situación es urgente, este barco permanece listo para ser utilizado para una misión de combate completa.
Impacto regional significativo
Si se lleva a cabo la adquisición, la estabilidad de la región de Anase tiene el potencial de ser sacudidos. Hasta ahora, no hay países del sudeste asiático que opere portaaviones activas.
La presencia de Garibaldi le dará a Indonesia una excelencia simbólica y práctica, al tiempo que fortalece la posición como el principal proveedor de seguridad de la Anase. Los países vecinos como Malasia, Singapur, Vietnam, en Filipinas, probablemente examinarán su estrategia de defensa.
En términos más generales, este portaaviones puede aumentar el poder de negociación de Indonesia en la diplomacia de defensa regional.
Desafíos de integración
Aunque la oportunidad es importante, el proceso de integración de este barco no es fácil. Garibaldi fue diseñado originalmente para planos de combate STOVL (despegue corto y aterrizaje vertical) como Harrier o F-35B. Indonesia misma no tiene jet con esta habilidad.
Por lo tanto, es probable que este barco funcione como helicóptero y un portaaviones UAV. Sin embargo, su papel sigue siendo estratégico, en particular para las patrullas marítimas, las misiones antisubmarinas y humanitarias en las islas.
Además, existen otros desafíos que deben enfrentarse, que van desde la modernización de los sensores y sistemas de advertencia electrónica, la capacitación en la tripulación de la cabina, hasta la infraestructura de logística de apoyo.
Página siguiente
Durante su mandato, Garibaldi una vez explotó el avión de combate AV-8B Harrier II y un helicóptero anti-Sous-Marine. Este barco también está activo en una serie de grandes operaciones de la OTAN, incluida la Campaña Aérea de Kosovo de 1999, intervención libia 2011, en apoyo de misiones en Afganistán.
