Domingo 10 de agosto de 2025 – 20:51 Wib
Yakarta, Viva – La controversia entre las baterías convencionales de batería y mantenimiento (MF) sigue siendo algo interesante entre los usuarios de vehículos. Ambos tienen diferentes ventajas y desventajas dependiendo de las necesidades de los propietarios del vehículo y el hábito.
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PT Waqana Prima Sentosa, director presidente de Hadi, dijo que la batería normal puede durar mucho tiempo si es un tratamiento adecuado. “Las baterías generales son más duraderas, si a menudo son tratadas y probadas para los fluidos. Sin embargo, el IA libre de mantenimiento es ideal para la situación actual, donde las personas rara vez son cuidadosas”, dijo citando el domingo automotriz de Viva, 10 de agosto de 2025.
Hadi agregó que la posición de la batería a menudo es difícil de alcanzar en algunos vehículos comerciales. “Si alguna vez ha visto algunos autos comerciales son posiciones algo ocultas. Por lo tanto, si todavía usa batería ordinaria, es difícil de mantener”.
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Para obtener información, PT Wakana ha lanzado oficialmente un gran tipo de mantenimiento para el mantenimiento de los truenos masivos de AKI en Prima Sentosa hoy. Este producto está aquí para completar un gran tipo de departamento de mercado que anteriormente estaba lleno de productos más importados.
El director de PT Waqana Prime Sentosa, Austin Wannandi ha dicho que antes de la compañía, había un gran tipo de batería. “En la actualidad lanzamos la batería masiva del trueno MF con una variedad de diferentes tipos y somos muy optimistas de que el mercado puede tomarla”, dijo.
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Director de relaciones públicas, Pt Waqana Prima Sentosa, Tumangong Prabo también evaluó que MF AKI es adecuado para vehículos grandes e industriales. “El mantenimiento masivo de Thunder reducirá el uso de un tamaño grande libre libre. No es necesario probar la batería que debería ser una rutina como la batería convencional”, explicó.
En el campo de la tecnología, esta batería MF utiliza un diseño de doble identificación con un laberinto de la cubierta para reducir la evaporación del agua de la batería. Heru Darmawan, jefe de la batería PT Trimitra, jefe del Departamento de Producción y Garantía de Calidad, dijo: “La evaporación de la batería es muy mínima. Esta es la mejor de la batería para continuar la batería”.
Otra ventaja es el uso de aditivos para evitar la estructura de sulfato de plomo que puede reducir la duración de la batería. Por lo tanto, aunque el tratamiento es gratuito, su efectividad es estable a largo plazo.
Para aquellos que todavía están considerando los gastos, el precio de este gran tipo de batería MF se denomina equivalente de la marca de batería convencional de los competidores. La elección de potencia y precio también es diferente, que desde 100 AH a 200 AH.
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Viva.co.id
30 mei 2025
