Miércoles 17 de septiembre, 2025 – 10 p.m. Babero
Vivo – Ducati Racer, Francesco Bagnaia, muestra un desarrollo significativo en su rendimiento después de encontrar soluciones relacionadas con problemas de motocicletas que interfieren con la estabilidad en la esquina durante la temporada 2025.
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Esto se vio en el juicio oficial del Circuito Misano el lunes 15 de septiembre de 2025, donde Bagnaia realizó una serie de pruebas técnicas productivas.
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Durante la sesión de prueba, Bagnaia realizó 71 vueltas, registró el tiempo redondo más rápido, que fue un segundo de mejor que el récord de tiempo en la carrera anterior.
“Estoy bastante feliz porque podemos centrarnos más en el paquete de este año. Debo decir que no es fácil saber en qué dirección se tomará porque, a diferencia de la suite, debe buscar otros lugares para el rendimiento”, dijo Bagnaia, citada por Viva de Viva Accidente Miércoles 17 de septiembre de 2025.
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Aunque tuvo un accidente menor en la esquina 1, todavía pudo mantener la velocidad y la estabilidad, lo que demuestra que el desarrollo de la motocicleta fue como se esperaba.
Colaboración con Casey Stoner
Lo que hizo que el juicio esta vez sea interesante es la presencia de Casey Stoner, un ex campeón mundial de MotoGP, que ayudó a proporcionar una contribución técnica. Stoner se ve activo en la ayuda de Bagnaia, que van desde parámetros del motor hasta brindar asesoramiento sobre estilos de conducción y pañales.
El propio Bagnaia admitió que la presencia de Stoner era muy importante. Según él, la perspectiva del ex campeón mundial proporciona información que es difícil de obtener solo con datos técnicos. Esta interacción ayuda a Bagnaia a comprender cómo maximizar el potencial de las motocicletas Ducati, especialmente en el sector, que anteriormente eran los principales obstáculos.
Cambios del motor en el motor
En la prueba, el equipo de Ducati realizó varios ajustes técnicos. Uno de ellos es un cambio en la distribución del peso del motor para aumentar la estabilidad al ingresar al giro. Aunque Bagnaia no especificó específicamente los cambios técnicos realizados, dijo que habían logrado encontrar la dirección correcta para mejorar el rendimiento del motor.
Además, Bagnaia también ha registrado el mejor tiempo de la torre con neumáticos que se han utilizado para 21 vueltas, lo que muestra que el motor ahora es más estable y receptivo. Esto es importante para la raza Sprint y la carrera principal, donde el motor debe poder sobrevivir en un neumático más largo sin perder el rendimiento.
Optimismo a la próxima carrera
Aunque los resultados de la prueba muestran un progreso positivo, Bagnaia sigue siendo cautelosa al evaluar la eficiencia de la mejora. Hizo hincapié en la importancia de las experiencias avanzadas y una evaluación continua para garantizar la consistencia del rendimiento del motor en varios circuitos con diferentes caracteres.
El siguiente objetivo es la carrera en Japón, donde Bagnaia espera aplicar los resultados de esta prueba para obtener un rendimiento óptimo. Las mejoras en el sector de las curvas, la estabilidad de las motocicletas y la eficiencia de los neumáticos deberían ser la clave del éxito en la siguiente serie.
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Ducati Racer, Francesco Bagnaia
Esta prueba en Misano confirmó que la colaboración entre corredores y ex campeones mundiales puede acelerar el desarrollo de motocicletas y encontrar soluciones técnicas importantes. Con la gestión de Casey Stoner y los ajustes técnicos apropiados, Bagnaia logró aumentar la estabilidad, la velocidad y la consistencia del motor Ducati.
Este paso es una señal positiva para que Ducati y Bagnaia se enfrenten a la temporada de MotoGP restante 2025. La innovación técnica, la evaluación continua y el enfoque de colaboración deberían ser una fórmula exitosa para que este corredor italiano compita en la clasificación mundial.
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Lo que hizo que el juicio esta vez sea interesante es la presencia de Casey Stoner, un ex campeón mundial de MotoGP, que ayudó a proporcionar una contribución técnica. Stoner se ve activo en la ayuda de Bagnaia, que van desde parámetros del motor hasta brindar asesoramiento sobre estilos de conducción y pañales.



