Viernes 12 de septiembre de 2025 – 19:32 Wib

Vivo – Yamaha ha hecho un gran avance en el mundo de las carreras de automovilismo al introducir oficialmente el prototipo de la motocicleta V4 Motor durante el evento MotoGP MotoGP. La bicicleta será probada por primera vez en la pista como Joker por su corredor de prueba, Augusto Fernández.

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Este paso es un momento importante, porque dado que el motor de cuatro pasos (cuatro veces) comenzó en 2002, Yamaha siempre se ha basado en el motor en línea-4 y nunca había usado la configuración V4 durante el evento MotoGP.

El equipo de Yamaha Racing Indonesia en ARRC 2025.

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¿Por qué Yamaha giró al motor V4?

La decisión de Yamaha de desarrollar una máquina V4 no es un paso espontáneo, sino los resultados de las evaluaciones técnicas y las estrategias a largo plazo. En las últimas temporadas, las motocicletas de Yamaha a menudo se han quedado atrás de competidores como Ducati y KTM, que ha usado durante mucho tiempo un motor V4.

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Se sabe que el motor V4 tiene la ventaja en términos de compacto, aerodinámica y tiene un carácter de potencia más agresivo, muy adecuado para caminos modernos que requieren alta aceleración y velocidad.

Según Max Bartolini, director técnico de Yamaha, la configuración V4 hace que el diseño del motor sea más adelgazado de 10 a 15 cm, mejorando el flujo de aire (aerodinámico) y distribuyendo un peso más óptimo a las ruedas traseras, aumentando las manijas saliendo del área.

Esta característica debería superar las principales debilidades de Yamaha hoy, a saber, la falta de velocidad máxima y aceleración.

Comienzos en misano y planes de prueba

Este prototipo se presentó por primera vez al público de Paddock Misano antes de la sesión de entrenamiento gratuito. Augusto Fernández hará sus puertas para recopilar datos iniciales del rendimiento de la motocicleta.

Anteriormente, esta motocicleta se había sometido a varias pruebas personales cerradas, especialmente en Barcelona, ​​con el soporte técnico de la antigua Andrea Dovizioso.

Algunos de los principales corredores de Yamaha, como Fabio Quartararo y Alex Rins, también tuvieron tiempo de probar esta motocicleta V4 durante una sesión de prueba privada. Aunque no es tan rápido como su tiempo en la carrera principal, el resultado inicial se considera prometedor.

El objetivo principal ahora es recopilar datos técnicos, evaluación de estabilidad y resistencia al motor en varias condiciones de carrera.

Grandes desafíos y nuevas esperanzas para el futuro

Yamaha tiene dos máquinas nuevas

Yamaha tiene dos máquinas nuevas

Yamaha enfatizó que no reemplazarían de inmediato la motocicleta en línea-4 en V4 durante la temporada 2026, a menos que su rendimiento haya demostrado ser mejor.

Esto es importante para que no pierdan el dinamismo en el campeonato y mantengan la confiabilidad.

Hay varios desafíos importantes que Yamaha tiene que enfrentar:

– Coherencia del rendimiento: los motores deben ser rápidos en varios circuitos y condiciones climáticas.

– Confiabilidad de la máquina: V4 debe ser resistente a la carrera completa sin problemas técnicos.

– Ajuste del estilo de corredores de corredores: Yamaha Racer está acostumbrado al personaje sutil en línea-4, mientras que V4 tiene más poder explosivo.

Pero si se pueden superar todos estos obstáculos, el motor V4 traería a Yamaha a competir nuevamente en la parte superior de MotoGP, contra la dominación de Ducati y KTM.

Enfoque del equipo y entusiasmo de los corredores

Fabio Quartararo admitió que el objetivo del desarrollo de Yamaha este año se dirigió casi por completo al proyecto V4, por lo tanto, solo había una pequeña actualización sobre la motocicleta vieja. Describió este paso valiente, pero era necesario que Yamaha quisiera regresar a la pista ganadora.

Mientras tanto, Augusto Fernández tuvo el honor de ser el primer corredor en probar la motocicleta V4 en la carrera oficial. Dijo que la prueba se refleja en Misano será un punto decisivo si este proyecto continuará en el estadio de producción completo para la próxima temporada o no.

Racer Yamaha MotoGP, Fabio Quartararo

Racer Yamaha MotoGP, Fabio Quartararo

La decisión de Yamaha de introducir el prototipo V4 en MotoGP Misano es la señal de una gran resurrección de un equipo que ha tenido dificultades para competir en los últimos años. Si este desarrollo ha tenido éxito, V4 podría ser un nuevo arma de Yamaha para reintegrar y el título mundial.

Sin embargo, el camino del éxito sigue siendo largo. La prueba se refleja en Misano será la primera prueba, que este nuevo motor es digno de continuar la gloria de Yamaha en el futuro o solo se convierte en una experiencia que termina en el garaje.

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Esta característica debería superar las principales debilidades de Yamaha hoy, a saber, la falta de velocidad máxima y aceleración.

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