El primer ministro canadiense, Mark Carney, criticó al director general de Air Canada por dar un discurso sólo en inglés ofreciendo sus condolencias a las víctimas del mortal accidente de Nueva York.
Carney se sumó a las críticas a Michael Rousseau después de que el Parlamento nacional lo citara a declarar ante su comité de lenguas oficiales por no ofrecer también sus simpatías en francés quebequense.
“Vivimos con orgullo en un país bilingüe. Aquí hay dos idiomas oficiales y Air Canada tiene una responsabilidad especial, sea cual sea la situación, de comunicar cualquiera que sea la situación en ambos idiomas oficiales”, dijo Carney.
“Estoy extremadamente decepcionado por el mensaje publicado por el director general de Air Canada. Esto demuestra una falta de compasión, y seguiremos de cerca sus comentarios ante el comité de idiomas oficiales, así como los comentarios provenientes de la junta directiva de Air Canada.
Rousseau compartió en línea un video de condolencia de cuatro minutos que incluía solo dos palabras francesas: “bonjour” y “merci”.
Antoine Forest, uno de los dos pilotos muertos en el accidente en el aeropuerto LaGuardia, era un quebequense de habla francesa.
Forest y Mackenzie Gunther murieron cuando el vuelo de Air Canada Jazz en el que aterrizaban en LaGuardia chocó con un camión de bomberos en la pista el domingo por la noche.
La aerolínea más grande de Canadá tiene su sede en Montreal, Quebec, donde el francés es el idioma principal.
El primer ministro canadiense, Mark Carney, criticó al director ejecutivo de Air Canada por pronunciar un discurso en el que ofreció sus condolencias a las víctimas del fatal accidente de Nueva York, sólo en inglés.
Carney se sumó a las críticas a Michael Rousseau después de que el Parlamento nacional lo citara a declarar ante su comité de lenguas oficiales por no ofrecer también sus simpatías en francés quebequense.
Rousseau ha sido criticado por no hablar francés antes. Pronunció su mensaje de condolencia en vídeo en inglés, subtitulado en francés.
La identidad de Quebec ha sido controvertida desde la década de 1760, cuando los británicos completaron su toma de lo que entonces se llamaba Nueva Francia.
Aproximadamente el 80 por ciento de la provincia es de habla francesa.
El primer ministro de Quebec, François Legault, señaló que cuando Rousseau fue nombrado presidente de la aerolínea en febrero de 2021, prometió aprender francés.
“Si todavía no habla francés hoy, es una falta de respeto hacia sus empleados y hacia sus clientes de habla francesa, así que sí, creo que si no habla francés, debería dimitir”, dijo Legault.
Rousseau había declarado que su conocimiento del idioma francés era “regular”, pero que había sobrevivido en Quebec durante 14 años sin necesidad de conocer el idioma.
“Pude vivir en Montreal sin hablar francés, y creo que eso es un testimonio de la ciudad de Montreal”, dijo, según CBC.
Después de que el jefe de Air Canada enfrentara una reacción violenta por las declaraciones, se disculpó y dijo que tomaría lecciones de francés.
Antoine Forest (foto), uno de los dos pilotos muertos en el accidente del aeropuerto LaGuardia, era un quebequense francófono
“Admito que cometí un error al no aprender a hablar francés cuando me uní a Air Canada y estoy corrigiendo ese error en este momento”, dijo al comité en 2022, aproximadamente un año después de asumir el cargo de director ejecutivo de la aerolínea.
El líder del Bloque Federal Québécois, Yves-François Blanchet, dijo que la junta directiva de Air Canada debería obligarlo a dimitir.
“Debería marcharse. Debería reconocer que no tiene el respeto necesario por la sociedad quebequense”, declaró. “Existe un límite en la cantidad de insultos que se supone que uno debe soportar”.
En una declaración a Radio-CanadáUn portavoz de la aerolínea dijo que la decisión de Rousseau de entregar el mensaje en inglés se debió a que no tenía suficiente dominio del idioma francés.
“El señor Rousseau consideró que era importante dirigirse personalmente a nuestros clientes, a nosotros y a los empleados del Jazz, a sus familias y a todos los afectados de cualquier manera. Por lo tanto, grabó un mensaje antes de partir hacia el lugar del accidente”, dice el comunicado.
“A pesar de sus esfuerzos, su habilidad para hablar francés no le permite transmitir un mensaje tan sensible con la eficacia que le hubiera gustado en este idioma. Por eso utilizamos subtítulos para que todos pudieran recibir su mensaje directamente.
La Oficina del Comisionado de Idiomas Oficiales recibió cientos de quejas sobre el vídeo de Rousseau.
La ministra de Industria, Mélanie Joly, dijo que muchas de las víctimas y sus familias hablaban francés y que el vídeo de Rousseau carecía de empatía. “Se trata de liderazgo moral”, dijo Joly.
Los mantenedores de aeronaves inspeccionan los restos del avión de Air Canada Express
El camión de bomberos de la Autoridad Portuaria queda completamente destruido cerca de la pista después de chocar con un CRJ-900 de Air Canada Express en el aeropuerto LaGuardia de Nueva York.
Jason Kenney, ex ministro del gabinete conservador, dijo que preferiría que el director ejecutivo de la principal aerolínea de Canadá dedicara su limitado tiempo a la seguridad y la confiabilidad en lugar de a la capacitación en idiomas.
El Ministro de Lengua Francesa, Jean-François Roberge, dijo ante la Asamblea Nacional de Quebec: “Después de todos estos años en Quebec y Montreal, creo que esto demuestra el desprecio por parte del Sr. Rousseau. Esto es inaceptable.
Carney dijo que los funcionarios canadienses continúan trabajando estrechamente con sus homólogos estadounidenses para determinar cómo ocurrió este accidente.
Durante la declaración de casi cuatro minutos publicada el incógnitaSubtitulado en francés, Rousseau describió el incidente como “un día muy oscuro” para la aerolínea.
“Me gustaría expresar nuestra más profunda tristeza a todos los afectados”, continuó. “Sabemos que este es un día difícil para todos, incluidos nosotros aquí en Air Canada”.
“Estamos profundamente entristecidos por la pérdida de dos empleados de Jazz Aviation LP y nuestro más sentido pésame para toda la comunidad de Jazz y sus familias”, añadió.
El devastador accidente que mató a ambos pilotos hirió a unas 41 personas más a bordo mientras el avión viajaba a unas 150 mph durante una fuerte lluvia en la pista.
El Bombardier CRJ-900 de Air Canada aterrizó alrededor de las 23:30 horas. El domingo por la noche antes de chocar con el camión de bomberos.
Un pasajero aterrorizado compartió impactantes imágenes de los daños del avión
El camión de bomberos había sido autorizado a cruzar la pista para solucionar un problema no relacionado con otro avión, donde un piloto informó de un “olor” al llenar el avión que dejó a “los asistentes de vuelo sintiéndose enfermos”, dijeron las autoridades.
Mientras el camión de bomberos se dirigía hacia el otro avión, los controladores de tráfico aéreo parecieron darse cuenta de que estaba en curso de colisión con el avión de Air Canada segundos antes del impacto, como uno decía en el audio: “¡Camión Uno, detente, detente, detente!”.
Unos segundos más tarde, dirigiéndose a la aeronave, el controlador aéreo dijo: “JAZZ 646, veo que has chocado con el vehículo. Mantén tu posición. Sé que no puedes moverte. Los vehículos ahora te están respondiendo.
A bordo del avión viajaban 72 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación, y los expertos dijeron que el número de víctimas podría haber sido mucho mayor si el camión hubiera chocado con el combustible almacenado en el avión.
Las imágenes tomadas en la pista después del incidente muestran que el camión quedó destruido en la colisión. El morro del avión de Air Canada también resultó arrancado por el impacto.
Una de las 41 personas hospitalizadas en el accidente era una azafata, que fue expulsada de la parte delantera del avión mientras todavía estaba atada a su asiento plegable. Ella resultó herida pero se espera que se recupere por completo.
El accidente obligó a LaGuardia a suspender todos sus vuelos hasta al menos las 2 p.m. ET del lunes cuando los equipos de emergencia acudieron al lugar.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) ha abierto una investigación sobre las causas del accidente.
El vehículo de la Autoridad Portuaria volcó cuando varios servicios de emergencia inundaron la pista.
Las fuentes le dijeron a NBC News que el controlador de tránsito aéreo tenía dos trabajos en el momento del accidente, en medio de una actual escasez nacional de controladores de tránsito aéreo.
Jack Cabot, un pasajero del avión de Air Canada, describió el momento del impacto como “caos”.
Cabot dijo que el viaje había sido “un vuelo tranquilo como siempre, pero cuando estábamos llegando, nos desplomamos muy fuerte”.
Dijo que el aterrizaje forzoso hizo que los pilotos “se detuvieran muy rápidamente” en la pista, antes de que, unos dos segundos después, “hubiera un golpe absoluto”.
“Todo el mundo volaba a todas partes, el avión empezó a girar a izquierda y derecha”, dijo a Fox News.
“Era un caos, quiero decir, parecía que nadie tenía el control”.
