Barnaby Joyce ha emitido una dura advertencia sobre la seguridad del combustible en Australia, lo que provocó un acalorado enfrentamiento al aire con la Ministra de Servicios Sociales, Tanya Plibersek, en Sunrise mientras crece la preocupación pública por una posible escasez.
El ex líder de los Nacionales culpó a una década de errores políticos por dejar al país peligrosamente expuesto, particularmente en áreas regionales donde, según dijo, algunas gasolineras ya se estaban quedando sin combustible.
“En ciudades de mi área, como Manila y Walgett, las gasolineras se están quedando sin combustible”, dijo Joyce.
“A Transwest le resulta casi imposible obtener suministros. United Petroleum no puede acceder al inventario. Incluso en Albury la semana pasada simplemente no había combustible en oferta.
“No tenemos que preocuparnos por las compras de pánico: no hay combustible para comprar”, añadió.
Sus comentarios se producen en un momento en que el actual conflicto en Oriente Medio genera temores de una escasez a nivel nacional que podría persistir durante meses, con la dependencia de Australia de combustibles líquidos importados aún más expuesta a los disturbios globales.
Joyce instó al gobierno a “abandonar la agenda climática, eliminar el departamento de cambio climático y volver a políticas prácticas centradas en las cadenas de suministro, sin “intentar cambiar el clima”.
Dijo que las reservas de emergencia de Australia estaban muy por debajo de los estándares internacionales.
Barnaby Joyce (derecha) chocó con Tanya Plibersek (izquierda) por sus preocupaciones sobre el suministro de combustible.
“La Agencia Internacional de Energía quiere que mantengamos un suministro para 90 días.
Hemos tenido entre 30 y 35 días durante una década, la semana pasada sólo 25. En algunas zonas simplemente no hay combustible. Esa es la realidad”, dijo Joyce.
Plibersek desestimó las advertencias de Joyce, acusándolo de ser alarmista e insistiendo en que Australia está bien situada para resistir las crisis internacionales.
“Tenemos las mayores reservas de combustible en 15 años, tres mil millones de litros de diésel y mil quinientos millones de litros de gasolina en reserva, y ya se están realizando más envíos. Las compras de pánico son lo último que alguien debería hacer.
Destacó la decisión del gobierno de trasladar las reservas de emergencia del país a Australia, en marcado contraste, dijo, con la práctica del anterior gobierno de coalición de mantener reservas en el extranjero.
“Cuando (el líder de la oposición) Angus Taylor era ministro de Energía, nuestras reservas de emergencia estaban en Texas”, señaló Plibersek.
Los intercambios se intensificaron cuando Joyce vinculó el cierre de las refinerías australianas con las políticas de emisiones, acusación que Plibersek rechazó categóricamente.
“Había seis refinerías cuando la Coalición estaba en el poder y cuatro cerraron”, dijo.
El gobierno albanés afirma que Australia tiene suficiente combustible gracias a su política.
“Hemos actuado para garantizar que las dos últimas sigan operativas. Las únicas refinerías que quedan siguen funcionando porque intervinieron los laboristas.
Joyce reconoció que ambas partes habían gestionado mal la seguridad del combustible.
“Los gobiernos de los últimos 10 a 15 años se han equivocado y yo nunca he apoyado estas decisiones”, afirmó.
El ministro de Energía, Chris Bowen, se hizo eco de las garantías del gobierno y dijo en un evento de la Semana de Acción Climática que Australia mantenía existencias sólidas y que todas las entregas esperadas de gasolina, diésel y combustible para aviones habían llegado a tiempo.
Dijo que los déficits regionales se deben a un aumento temporal de la demanda, particularmente de diésel, y no a problemas subyacentes de suministro.
Bowen atribuyó la mejora de la situación a las medidas adoptadas tras la crisis de Ucrania.
“Ahora mantenemos reservas de petróleo en suelo australiano, no en el extranjero”, dijo.
“Los fundamentos son sólidos. Australia está bien situada para resistir las crisis externas.
