Sábado 28 de marzo de 2026 – 16:19 WIB
Semarang, VIVA – El presidente director de PT Jasa Marga Rivan A. Purwantono (Persero) Tbk acompañó la revisión del Ministro de Obras Públicas (PU) Dody Hanggodo para garantizar que el reflujo de Idul Fitri 1447H/2026 se controlara con el apoyo de la preparación de una infraestructura de carreteras de peaje segura y cómoda para los usuarios de la carretera en la plaza de peaje de Kalikangkung (GT) en la carretera de peaje Batang-Semarang el sábado 28 de marzo. 2026.
En esta actividad también estuvieron presentes el director comercial de Jasa Marga, Reza Febriano, el jefe de la Agencia Reguladora de Carreteras de Peaje del Ministerio de Obras Públicas, Wilan Oktavian, la Dirección Central de Tráfico de Java, Kombes Pol M. Pratama Adhyasastra, así como el personal relevante.
El director senior de Jasa Marga, Rivan A. Purwantono, dijo que las condiciones de regreso se desarrollan actualmente sin problemas. Una vez que se haya anticipado con éxito el período de flujo máximo del 24 de marzo de 2026, el aumento del flujo que se producirá el 28 y 29 de marzo de 2026 también se podrá gestionar mejor en colaboración con las partes interesadas pertinentes.
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“Nos estamos asegurando de que todas las secciones del Grupo Jasa Marga estén listas para atender al público durante el período de regreso y regreso del Eid 2026, especialmente ahora para los usuarios de la carretera que regresarán a Yakarta. Con el apoyo de servicios e infraestructuras óptimos, nos esforzamos por brindar viajes seguros, cómodos, fluidos y protegidos en las carreteras de peaje”, dijo Rivan.
Por decisión de la policía, Jasa Marga apoya actualmente una serie de proyectos de ingeniería de tráfico, tales como: De una sola mano Y contracorriente. Esta política se determinó en base al último monitoreo de tráfico a través del Centro de Comando de la Carretera de Peaje de Jasamarga (JMTC) junto con el monitoreo de los oficiales de campo, especialmente para los viajes dentro de Yakarta desde la carretera de peaje Batang-Semarang, la carretera de peaje Semarang ABC, la carretera de peaje Semarang-Solo hasta la carretera de peaje Solo-Ngawi.
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Además de la ingeniería de tráfico, también es una prioridad la preparación de la infraestructura, incluidas las condiciones y las instalaciones de las carreteras. descansar área promover la comodidad de los usuarios de la vía, particularmente cuando se implementa la ingeniería de tránsito.
“Evaluación y disposición área de descanso Seguimos haciendo esto, tanto en términos de regulación de caudales como de capacidad. Los usuarios de la carretera también pueden optimizar área de descanso alternativas para acceder a las salidas de peaje a lo largo de la carretera de peaje Trans Java, desde la carretera de peaje Semarang-Solo KM 444 hasta la carretera de peaje Yakarta-Cikampek KM 72, por lo que siempre tendrá la opción si área de descanso “La principal autopista de peaje está sufriendo atascos”, añadió Rivan.
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Según los datos del viernes 27 de marzo, se registró que 2,5 millones de vehículos se dirigieron al área de Yakarta, lo que representa alrededor del 75 por ciento del tráfico esperado que regresa a Jabotabek de 3,39 millones durante el período del 11 al 31 de marzo de 2026. Esto muestra que alrededor del 25 por ciento de los usuarios de la carretera seguirán viajando en contra del tráfico los días 28 y 29 de marzo de 2026.
