El Ministro de Evaluación del Equipo de Auditoría de Transporte cae Arago Bromo Train

Lunes 4 de agosto de 2025 – 10:00 Wib

Yakarta, Viva – El Ministro de Transporte, Doodi Purbaghi, Subang en West Java, el viernes 1 de agosto de 2025, establecerá un equipo de auditoría independiente para evaluar el motivo de la exclusión del tren Arogo Bromo Angrak (KA).

Además del intento de recuperación técnica, Doodie enfatizó que todos los aspectos relacionados con el evento se evaluarían completamente.

El Ministerio de Transporte también promete continuar la rigurosa supervisión del proceso de recuperación y garantiza que las actividades ferroviarias puedan ser favorables, seguras y confiables, especialmente de la manera dañada.

“La recuperación física única no es suficiente. El gobierno fortalecerá el sistema de identificación inicial y mejorará la calidad de la infraestructura ferroviaria”, dijo Dudi el lunes 4 de agosto de 2025 en su declaración.

Desde el comienzo del incidente, el Ministro de Transporte confirmó que los pasos se hicieron de inmediato y se midieron. El ajuste intensivo entre el Departamento de Ferrocarriles (DCA) y el PT Keita API Indonesia (Persaro) se realizó de inmediato para confirmar la protección de los pasajeros y el personal como una prioridad principal.

“En nombre del gobierno, expresé mi mayor elogio por todos los equipos de campo en el campo durante más de 16 horas. La protección de los pasajeros es nuestra prioridad, esta es una prueba clara”, dijo el Ministro de Transporte.

Agregó que este fenómeno se ha convertido en un recordatorio importante de que el sistema ferroviario nacional debe ser activa y duradera.

“No solo estamos comprometidos con la mejora, sino también comprometidos con la resistencia. La protección en cada campo de transporte debe ser cultura”, dijo.

Del mismo modo, el director del ferrocarril, Alan Tandiono, explicó que el incidente causó tanto la infraestructura de carriles (Uzan como Flow), así como de aproximadamente 4 km (km) desde los puntos de señal de bloque desde el punto de señal. Desde el viernes por la noche hasta el sábado por la mañana, las instalaciones fueron retiradas de un tren útil, una unidad de grúa y un equipo técnico colectivo.

“El proceso de eliminar gradualmente las instalaciones se realiza desde anoche hasta el sábado por la mañana con ajustes intensivos para garantizar la protección y el funcionamiento sin problemas del personal”.