Domingo 29 de marzo de 2026 – 18:58 WIB
Bandung, VIVA – El Ministro de Cooperativas (Menkop), Ferry Juliantono, confirmó que los camiones y camionetas importados que ya han sido importados se seguirán utilizando para apoyar las operaciones de la Cooperativa Roja y Blanca en varias regiones.
Ferry dijo que miles de vehículos se asignarían a cooperativas rurales que ya cuentan con infraestructura como edificios físicos, almacenes y puntos de venta.
“Ayer, debido a que las importaciones ya eran de miles, las llevaremos a cabo para operaciones en las cooperativas de las aldeas que han completado los edificios físicos, almacenes, puntos de venta y equipos”, dijo Ferry en la mezquita de Al Jabbar, el domingo (29/3/2026).
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Explicó que cada cooperativa recibiría posteriormente un camión, una furgoneta y una motocicleta para apoyar la distribución de mercancías hacia y desde el pueblo.
“Ahora se han distribuido miles de camiones y pick-ups a las cooperativas de Aldea Roja y Blanca (unas 2.400 cooperativas)”, afirmó.
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Aunque utiliza vehículos importados, Ferry admite que el gobierno sigue dando prioridad a los productos de la industria automovilística nacional o a las empresas que han invertido en Indonesia.
“Pero si eso no fuera suficiente, ciertamente podemos aceptarlos en cualquier país”, dijo.
Además, reveló que se había coordinado con el Ministro de Industria, Agus Gumiwang Kartasasmita, y la Asociación de Industrias del Automóvil de Indonesia (Gaikindo) para abordar las necesidades operativas restantes de vehículos.
“Para satisfacer las necesidades restantes de la Cooperativa Roja y Blanca, lo hemos discutido con el Ministro de Industria, con Gaikindo y priorizaremos nuestra industria automotriz que se ha desarrollado a nivel nacional”, dijo.
El propio gobierno pretende establecer más de 80.000 unidades cooperativas rojas y blancas en todas las aldeas y subdistritos de Indonesia.
Para apoyar este programa, el gobierno brinda acceso a una financiación inicial de hasta 3.000 millones de IDR por cooperativa a través del Himbara Bank, con un interés de aproximadamente el 6 por ciento anual, una duración de 6 a 10 años y un período de gracia de 6 a 8 meses.
Anteriormente, estos vehículos operativos eran importados de la India por Agrinas Pangan, incluida la producción de Mahindra Ltd y Tata Motors.
Las importaciones totales incluyen 105.000 vehículos, incluidas 70.000 furgonetas 4×4 y 35.000 camiones de seis ruedas, por un valor de 24,66 billones de rupias.
Este paso de importación se habría realizado debido a las limitaciones de la industria productiva nacional para satisfacer las necesidades de vehículos pick up 4×4.
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Sin embargo, la política ha llamado la atención porque se considera que probablemente afectará a la industria automotriz nacional, que es un sector intensivo en mano de obra con una gran fuerza laboral. (Entre)
