Un joven piloto con una hija pequeña es la última víctima de un horrible accidente de avión privado identificado una semana después del desastre que mató a seis personas.
Jorden Reidel, de 33 años, copilotaba el avión con el capitán Jacob Hosmer, de 47 años, cuando se estrelló en la nieve al despegar del Aeropuerto Internacional de Bangor, Maine.
El avión comercial Bombardier Challenger 650 viró hacia un lado y volcó segundos después de la salida, alrededor de las 19:45 horas. el 25 de enero.
También murieron cuatro pasajeros: la abogada Tara Arnold, de 46 años, el chef Nick Mastrascusa, de 43, la experta en vinos Shelby Kuyawa, de 34 años, y la organizadora de eventos Shawna Collins, de 39 años.
El avión pertenecía al poderoso despacho de abogados Arnold & Itkin y se dirigía a París como parte del viaje de lujo de Arnold y su marido Kurt.
Reidel, cuya identidad se desconocía anteriormente, fue identificado formalmente el martes por la Oficina del Médico Forense Jefe de Maine.
El piloto había estado volando desde 2011 y se mudó a Willis, Texas, en las afueras de Houston, donde tiene su sede Arnold & Itkin, en 2020.
Reidel se casó con su esposa Jennifer en abril de 2022 y tuvieron su primer hijo, una hija, en agosto de 2024, como se ve en las fotos que Jennifer publicó en línea.
Jorden Reidel, de 33 años, es la última víctima de un horrible accidente de avión privado identificada una semana después de que el desastre matara a seis personas.
Reidel se casó con su esposa Jennifer en abril de 2022 y tuvieron su primer hijo, una hija, en agosto de 2024.
Reidel estaba copilotando el avión comercial Bombardier Challenger 650 cuando se estrelló al despegar del Aeropuerto Internacional de Bangor, Maine.
El avión comercial Bombardier Challenger 650 viró hacia un lado y volcó segundos después de despegar alrededor de las 7:45 p.m. el 25 de enero.
El piloto ha compartido numerosas fotos de su estilo de vida jet-set, incluido él mismo en la cabina, relajándose en las playas y piscinas del hotel, además de asistir a los partidos de la NFL de los Houston Texans.
Jennifer, empleada de recursos humanos de la empresa de infraestructura eléctrica Sabre Industries, lo llamó su “San Valentín para siempre” en su foto de perfil de Facebook.
La pareja se conoció el 27 de diciembre de 2014 en Fort Lauderdale, Florida, en un pequeño bar nocturno llamado Fat Cats.
“A Jennifer nunca le gustó ir a ese bar, pero le dio a Jorden una idea de lo que inmediatamente supo que sería su futura esposa”, relata el sitio web de su boda.
Se casaron en el Emerald Grande en HarborWalk Village en Destin, Florida, en un espectáculo de bodas de tres días.
Reidel y las otras víctimas pasaron días enterrados por la nieve y el hielo en el metal retorcido y carbonizado mientras los investigadores del accidente luchaban por llegar a la pista congelada.
Sus cuerpos fueron finalmente extraídos el jueves y el médico forense identificó formalmente a Kuyawa, Arnold, Hosmer y Reidel el martes.
Todas las víctimas, excepto Reidel, ya fueron identificadas por familiares y amigos.
Jennifer, empleada de recursos humanos de la empresa de infraestructura eléctrica Sabre Industries, lo llamó su “San Valentín para siempre”.
El piloto ha compartido numerosas fotos de su estilo de vida jet-set, incluido él mismo en la cabina, relajándose en las playas y piscinas del hotel, además de asistir a los partidos de la NFL de los Houston Texans.
Tara Arnold, de 46 años, esposa del abogado de lesiones personales Kurt Arnold, murió en el accidente. La pareja aparece en la foto con sus hijos Jaxon e Isla.
El chef privado Nick Mastrascusa, de 43 años (centro), estaba en un viaje de exploración para la compañía de viajes de lujo Beyond, lanzado por los poderosos abogados Kurt y Tara Arnold (en la foto con Mastrascusa).
El noreste de Maine fue golpeado por la tormenta invernal Fern, al igual que 34 estados de Estados Unidos, lo que dificultó el acceso al sitio.
Imágenes dramáticas mostraron los restos del avión en llamas boca abajo en la pista. Los datos de vuelo mostraron que giró a la derecha durante el despegue y giró a 175 mph.
La causa del accidente sigue bajo investigación, en medio de temores de que el avión haya perdido el equilibrio debido a la acumulación de hielo en sus alas.
El avión pertenecía al poderoso despacho de abogados Arnold & Itkin y se dirigía a París como parte del viaje de lujo de Arnold y su marido Kurt.
Arnold, de 46 años, planeó el viaje como parte de su nueva compañía de viajes de lujo Beyond, dijo una fuente cercana a los pasajeros al Daily Mail.
Beyond ofrece experiencias de viaje solo por invitación para personas extremadamente ricas, incluidas estadías en complejos turísticos de cinco estrellas y aventuras culinarias exóticas.
No está claro por qué el vuelo tuvo que realizarse en condiciones tan peligrosas, una cuestión que probablemente causará ansiedad entre los propietarios del avión en los próximos meses.
Mastrascusa y Kuyawa se unieron a Beyond después de dejar Kukio Golf and Beach Club en Kamuela, descrito como el resort más exclusivo de Hawái, a fines del año pasado.
Los Arnold los reclutaron para desempeñar roles clave en la nueva empresa, y Mastrascusa fue nombrado vicepresidente ejecutivo de hospitalidad y se le asignó la tarea de diseñar las aventuras culinarias que diferenciarían a la empresa.
Arnold era abogada comercial senior en el bufete de abogados Arnold & Itkin de su marido Kurt Arnold, al que se unió poco después de su fundación en 2004.
Shelby Kuyawa, de 34 años, una exitosa experta en vinos, fue la quinta víctima de un accidente de avión privado en el aeropuerto internacional de Bangor en Maine el 25 de enero.
La organizadora de eventos Shawna Collins también murió en un accidente de jet privado
En el accidente también murió Jacob Hosmer, de 47 años, piloto del jet privado.
Arnold fue abogada comercial senior en la firma Arnold & Itkin, a la que se unió poco después de su fundación en 2004.
Ella y Kurt vivían en una mansión de 11 millones de dólares en Houston con sus dos hijos, Jaxon e Isla.
Collins era amiga de Arnold y planificaba eventos para la empresa a través de su empresa. Sus páginas de redes sociales presentan muchas fotos con Arnold y su esposo.
Estaba planeando la próxima boda de su hija Keaton Milburn después de comprometerse con Brandon Dawkins, un empleado de marketing deportivo de Adidas.
Collins figuraba como “diseñador de eventos de lujo y curador de experiencias” en el sitio web de Beyond y sería clave en la búsqueda de lugares para el viaje.
El avión salió de Houston el domingo temprano y aterrizó a las 6:09 p.m. y despegando a las 19:44 horas. después de repostar combustible para cruzar el Atlántico en preparación para el viaje del cuarteto a París.
Arnold & Itkin, a nombre de quien estaba registrado el avión derribado, es conocido por defender a los inmigrantes indocumentados.
Una página que enumeraba la experiencia de la firma en litigios por accidentes de aviación fue silenciosamente eliminada de su sitio web después del accidente.
Los cuerpos de las víctimas de un horrible accidente de avión privado finalmente fueron sacados de los restos (en la foto) en una pista cubierta de nieve en el aeropuerto de Bangor en Maine, cuatro días después de que el avión volcara durante el despegue.
Kurt y Tara (izquierda) con la otra mitad de Arnold & Itkin: Jason Itkin y su esposa Kisha
Valeria, la hermana de Mastrascusa, pidió donaciones para pagar su funeral y apoyar a su esposa Natalia y a sus tres hijos Analani, de 14 años, Mateo, de 10, y Noah, de 7.
“Nick tocó las vidas de muchas personas en nuestra comunidad a través de su amabilidad, dedicación, generosidad y amistad”, escribió.
“Mientras lamentamos esta pérdida inimaginable, nuestros pensamientos están con la familia Mastrascusa y con todos aquellos que conocieron y amaron a Nick.
Uno de los amigos de Hosmer también dijo que lo conocía desde hacía 15 años como especialista en aviación.
“Lo describiría como un gran piloto, un esposo cariñoso y un padre fenomenal”, dijeron. “Él siempre fue amable y todavía se reía.
El perfil de LinkedIn de Hosmer incluye a Arnold & Itkin LLP como su empleador desde mayo de 2025.
Las cámaras meteorológicas captan la mala visibilidad en el aeropuerto en el momento del accidente
