Jueves 2 de abril de 2026 – 18:07 horas. WIB
Jacarta – El gobierno ha lanzado un conjunto de políticas estratégicas como medida de mitigación frente a los riesgos y dinámicas globales en desarrollo. Esta política es parte de los esfuerzos por mantener la estabilidad nacional frente a las presiones externas que afectan al sector energético.
Hamka B. Kady, miembro de la Comisión V de la RPD de la facción del Partido Golkar, valoró la decisión del gobierno de no aumentar el precio del fuel oil (BBM), tanto subsidiado como no subsidiado, a partir del 1 de abril de 2026. Esta política muestra el compromiso del gobierno de mantener el poder adquisitivo de la población manteniendo al mismo tiempo la estabilidad económica nacional.
Sin embargo, también hizo un llamamiento a la ciudadanía para que mantenga la calma y no compre demasiado combustible, lo que podría provocar largas colas en las gasolineras.
Trump dice que Estados Unidos nunca importó petróleo del Estrecho de Ormuz y no lo necesita
“En la situación geopolítica que desencadenó una crisis y un aumento de los precios de la energía sentido en varios países, el presidente Prabowo Subianto no aumentó los precios nacionales de los combustibles. No fue una decisión fácil. Realmente lo apreciamos”, dijo Hamka, citado en su declaración del jueves 2 de abril de 2026.
Hamka también valoró la actuación del Ministro de Energía y Recursos Minerales (ESDM), Bahlil Lahadalia, que sigue realizando evaluaciones periódicas de la evolución de los precios mundiales de la energía. Este paso se considera importante para que las políticas adoptadas sigan favoreciendo a la sociedad, especialmente a los grupos vulnerables.
Miembro de la RPD: la restricción de la compra de pertalita a 50 litros/día es justa y equilibrada
Además, también se considera que el gobierno ha tomado medidas concretas para optimizar el uso de los recursos naturales aumentando el valor agregado interno y reduciendo la dependencia de las importaciones de energía.
“Indonesia ha encontrado una nueva fuente de petróleo crudo fuera de Oriente Medio. Por lo tanto, se puede decir que las reservas nacionales de combustible se encuentran en un estado muy seguro”, afirmó el legislador de Sulawesi del Sur.
Además, destacó la importancia de mejorar el sector del transporte público como parte de una estrategia para reducir el consumo de combustible. Según él, las mejoras del sistema de transporte público por parte del Ministerio de Transporte serán clave para reducir la dependencia de las personas de los vehículos privados, al tiempo que aumentan la eficiencia del uso de la energía a nivel nacional.
“Una cosa que es preocupante es la falta de mejoras en el transporte público en varias áreas, particularmente en las zonas urbanas”, dijo.
Según Hamka, el transporte público es la clave principal para reducir el consumo de combustible. “Los países que limitan el consumo de combustible mediante diversas políticas son países con un transporte generalmente deficiente”, afirmó.
Página siguiente
Mientras tanto, en países con transporte generalmente bueno, las políticas de fijación de precios de combustible ajustan o regulan las reservas de combustible. “Por lo tanto, animo al gobierno central, en este caso al Ministerio de Transporte, a mejorar el transporte público con el objetivo de aumentar el interés en el uso del transporte público, así como facilitar la movilidad de las personas en las zonas urbanas. Esta es una solución para reducir el consumo de combustible”, dijo el miembro del órgano presupuestario de la RPD RI.
