miércoles 1 de abril de 2026 – 10:23 WIB
Centro de Lombok, VIVA – La Mandalika Grand Prix Association (MGPA) está garantizando una preparación integral antes del prestigioso evento de carreras de motor GT World Challenge Asia que tendrá lugar en el circuito de Mandalika del 1 al 3 de mayo de 2026. Uno de los principales objetivos de esta preparación es la participación total de 200 mariscales locales de West Nusa Tenggara (NTB).
El director senior de MGPA, Priandhi Satria, enfatizó que este hito es una prueba clara de que los recursos humanos (RRHH) de Indonesia, especialmente los de NTB, han alcanzado un nivel de profesionalismo reconocido internacionalmente.
“Esta es una forma de preparación de Indonesia para presentar eventos de carreras a nivel internacional. No sólo en términos de infraestructura, la preparación se refleja en la calidad cada vez más competente de los recursos humanos locales”, dijo Priandhi en el centro de Lombok, según informó ANTARA el miércoles (1/4).
División estratégica del trabajo
Cientos de comisarios ocuparán diferentes posiciones cruciales para garantizar el buen desarrollo y la seguridad de la carrera. Según los datos de MGPA, los 200 empleados se dividen en varias funciones estratégicas, que incluyen:
- Pista de mariscal: 95 personas
- Marshal Pitlane: 45 naranjas
- Equipo de recuperación: 23 personas
- Mariscal de mantenimiento de vías: 10 personas
- Jefe y comisario de bicicletas: 16 naranjas
- Mariscal de reserva
Priandhi explicó que el papel del comisario es el elemento más vital en la organización del deporte del motor. Son responsables del seguimiento de la pista, la gestión de incidentes y la seguridad de los pilotos y el equipo, lo que requiere una respuesta rápida y una alta coordinación.
Construyendo un legado nacional de recursos humanos Todos los mariscales en servicio se han sometido a un estricto proceso de reclutamiento y capacitación y tienen experiencia de vuelo en varios campeonatos anteriores. Esto demuestra que el Circuito Mandalika no es sólo una instalación física, sino un centro para el desarrollo de talentos en el deporte del motor.
“Queremos que el circuito de Mandalika no sólo sea conocido como un lugar de carreras de clase mundial, sino también como un centro para el desarrollo de recursos humanos en el deporte del motor que sea globalmente competitivo”, añadió Priandhi.
Se espera que la presencia del GT World Challenge Asia 2026 en la región de Mandalika no solo muestre emocionantes competiciones de automovilismo, sino que también deje un legado en forma de mejora de la calidad de la fuerza laboral local capaz de competir a nivel internacional.
Esto es lo que se necesita para correr de resistencia
Las carreras de resistencia requieren mucho más que la velocidad del coche y la habilidad del conductor. La coherencia del desempeño, la estrategia del equipo y la resiliencia técnica son cruciales.
VIVA.co.id
4 de febrero de 2026



