Jueves 26 de febrero de 2026 – 20:40 h. WIB
Jacarta – El fabricante de automóviles estadounidense Ford Motor Company vuelve a ser el centro de atención después de anunciar el retiro del mercado de decenas de miles de SUV híbridos enchufables (PHEV) Ford Escape y Lincoln Corsair.
Esta es la tercera vez que aparece el mismo problema con el modelo de batería del vehículo en un futuro próximo, continuando una larga lista de campañas de seguridad de Ford este año.
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Nuevos problemas con las baterías de alto voltaje
En una notificación oficial a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), Ford dijo que aproximadamente 24,690 vehículos de los modelos Escape SUV 2023-2025 y Lincoln Corsair Grand Touring 2023-2026 participaron en esta campaña de retirada.
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El problema radica en un posible defecto de fabricación en las celdas de las baterías de alto voltaje, donde los espacios internos pueden provocar cortocircuitos internos y fallas en la batería.
Se cree que estos defectos surgen de la variabilidad en el proceso de fabricación de las celdas de la batería, que puede causar “microdefectos” (defectos microscópicos) en el cátodo o tensiones locales en la capa de separación de la batería.
Cuando la capa de separación está dañada, no se puede ignorar el riesgo de pérdida de fuerza motriz o incluso de incendio de la batería.
Aún no existe una solución permanente, se insta a los propietarios a estar atentos
A día de hoy, Ford no tiene una solución permanente a este problema de batería. Por ello, el fabricante aconseja a los propietarios de los vehículos afectados que:
- Simplemente use la función “Modo Auto EV”, que regula automáticamente la combinación de energía eléctrica y de gasolina.
- Limita la carga máxima de la batería al 80 por ciento, para reducir la tensión en las celdas de la batería que pueden estar defectuosas.
Los avisos provisionales a los propietarios de vehículos comenzarán a enviarse por correo a principios de marzo de 2026, seguidos de información adicional tan pronto como esté disponible una solución de reparación segura.
Ford también está poniendo una orden de suspensión de venta en unidades nuevas que todavía están en los concesionarios, por lo que no se pueden vender ni exhibir en este momento.
La escala de recuerdo creciente
Esto es parte de una creciente campaña de retirada de los modelos Escape y Corsair PHEV. Se emitieron dos retiros anteriores debido a problemas similares con las baterías, y el número total de unidades afectadas se estima actualmente en más de 60,000 vehículos si se combinan todos los retiros.
