Lunes 4 de agosto de 2025 – 22:30 WIB
Viva – Los autos eléctricos de Indonesia se sienten muy rápidamente entusiastas en el crecimiento del mercado. Originario de los grandes jugadores de Japón, los nuevos fabricantes de China y Corea del Sur han comenzado a emerger de China y Corea del Sur que ayudaron a iluminar la competencia. Los tres nombres que han robado la atención actual son Walling, Hyundai y Bid. Los tres compiten en innovación, estrategias de marketing de precios para los clientes indonesios que están creciendo educados y conscientes del medio ambiente.
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Los precios más asequibles de Oling Indonesia se volvieron pioneros en la introducción de automóviles eléctricos. Su modelo insignia, Walling Air EV, ha robado con éxito la atención pública desde que se publicó por primera vez. Con un diseño pequeño y futuro, Water EV se proporciona a los precios, comenzando con RP. 200 millones de números muy amigables para el mercado de la patria.
No solo eso, la producción de lavado también es más alta en la localización, lo que les permite mantener precios más bajos. Aunque es asequible, Oling todavía proporciona características avanzadas como conexión IoT, tablero digital y facilidad de carga.
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Hyundai: innovación y tecnología premium
A diferencia de los debilitados, Hyundai apunta a la parte media superior. Se conocen sus modelos insignia como Hyundai IOQ 5 y Kona Electronic Avanzed Technology y futuros diseños. Hyundai se convirtió en el primer fabricante de Corea del Sur al combinar automóviles electrónicos localmente en Indonesia a través de una fábrica en West Java, Sichrang.
Hyundai también persuade a los clientes con E-GMP (plataforma modular-global eléctrica), lo que permite una carga súper rápida (carga rápida) y altas habilidades. Aunque el precio es más alto que el Oling, Hyundai pudo posicionarse como un símbolo de alta calidad y prestigioso vehículo electrónico.
BYD: recién llegado ofensivo
Bidi (Crea tus sueños), un gigante automotriz de China, comenzó a aplicar sus uñas en Indonesia en 2024 e inmediatamente atrajo la atención. Presentan una serie de modelos a la vez, como Bidi Dolphins, ATO 3, EV Seal, que se dirige a diferentes mercados.
La ventaja de BYD está en la calidad de la batería LFP (fosfato de hierro de litio) que se desarrolla y se conoce como sostenible y seguro. Además, el diseño es muy competitivo en los precios modernos y, incluso los rivales Hyundai y Toyota. La estrategia BYD es bastante agresiva, una fábrica local en diferentes ciudades y planes para crear una expansión extensa.
La competencia se está volviendo más difícil, siendo beneficiada por los clientes
La entrada de muchos jugadores mundiales en el mercado de automóviles electrónicos indonesios es definitivamente una buena noticia para los clientes. Esta competencia fomenta:
– Reducir el precio de venta de los autos eléctricos
– Para mejorar la calidad y las características
– Más tarde – Promoción de redes de servicios de servicio
– Infraestructura SPKLU avanzada (estación de llenado de vehículos eléctricos públicos)
En el Partido del Gobierno, varios incentivos, como el descuento del IVA, hacen que los automóviles eléctricos sean más fácilmente accesibles en subsidios directos, como descuentos en IVA, vehículos frreos, subsidios directos.
Conclusión: ¿Quién ganará?
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Al final, un verdadero ganador es un cliente. Cuanto más le guste, más personas cambian del automóvil convencional al automóvil electrónico.
Si está considerando comprar autos electrónicos, el momento adecuado es ahora. Además de más opciones, el ecosistema EV de Indonesia también se está desarrollando más rápido que nunca.
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Bidi (Crea tus sueños), un gigante automotriz de China, comenzó a aplicar sus uñas en Indonesia en 2024 e inmediatamente atrajo la atención. Presentan una serie de modelos a la vez, como Bidi Dolphins, ATO 3, EV Seal, que se dirige a diferentes mercados.